一种汽车内饰件冲切成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰件冲切成型装置，包括主体，所述主体的内侧底端设置有固定架，所述固定架的顶端与辅助板的底端固定连接在一起，所述辅助板的顶面设置有减震伸缩杆，且多个减震伸缩杆均匀分布在辅助板的顶面，所述减震伸缩杆的顶端与固定板的底端固定连接在一起，所述固定板的顶端与模型板的底端固定连接在一起，所述固定板的两侧设置有斜板，且两个斜板对称分布在固定板的两侧，所述斜板的底面与支撑板，所述主体的内侧底端设置有收集屉，且两个收集屉均匀分布在主体的内侧底端。本实用新型专利技术中，通过两组收集屉与斜板相互来配合，从而便于收集多余的边角料，防止边角料在主体的内部堆积。角料在主体的内部堆积。角料在主体的内部堆积。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件冲切成型装置


[0001]本技术涉及冲压成型设备领域，尤其涉及一种汽车内饰件冲切成型装置。

技术介绍

[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法，冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。
[0003]市面上也有很多类型的冲压设备，但是多数的冲压设备，其内部的边角料收集时，容易发生堆积，同时冲压时的稳定性较低，不能保证冲压后的精度，为了能够便于收集多余的边角料，防止边角料在其内部进行堆积，同时提高冲压时的稳定性，保证冲压后的精度，因此有必要设计一种汽车内饰件冲切成型装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰件冲切成型装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车内饰件冲切成型装置，包括主体，所述主体的内侧底端设置有固定架，且四个固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件冲切成型装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内侧底端设置有固定架(7)，且四个固定架(7)均匀分布在主体(1)的内侧底端，所述固定架(7)的顶端与辅助板(6)的底端固定连接在一起，所述辅助板(6)的顶面设置有减震伸缩杆(4)，且多个减震伸缩杆(4)均匀分布在辅助板(6)的顶面，所述减震伸缩杆(4)的顶端与固定板(5)的底端固定连接在一起，所述固定板(5)的顶端与模型板(12)的底端固定连接在一起；所述固定板(5)的两侧设置有斜板(10)，且两个斜板(10)对称分布在固定板(5)的两侧，所述斜板(10)的底面与支撑板(3)，所述主体(1)的内侧底端设置有收集屉(9)，且两个收集屉(9)均匀分布在主体(1)的内侧底端；所述主体(1)的内壁设置有滑动槽(21)，且两个滑动槽(21)对称分布在主体(1)的内壁，所述滑动槽(21)的内侧与动力板(13)的边框滑动连接在一起，所述动力板(13)的顶面设置有电动伸缩杆(19)，且四个电动伸缩杆(19)均匀分布在动力板(13)的顶面；所述动力板(13)的底端与定位架(17)的顶端固定连接在一起，所述定位架(17)的外侧与连接架(14)的内侧活动连接在一起，所述连接架(14)的底端与压模(2)的顶端固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件冲切成型装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(19)的顶端与定位环(15)的内侧固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕明锋，
申请(专利权)人：斯磐德汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：