【技术实现步骤摘要】
边三轮电动摩托车转向控制装置
[0001]本技术涉及边三轮电动摩托车
,特别是一种控制右边轮转向的边三轮电动摩托车转向控制装置。
技术介绍
[0002]边三轮电动摩托车由于复古风再次以潮流的身份出现在我们眼中。边三轮电动摩托车由后轮电机和边轮电机同时驱动,右边轮不具备转向功能,当骑手驾驶边三轮电动摩托车右转弯时,除减速、缓转外,驾驶人员需要用自己身体的倾斜来控制车体的重心,才能保持身体与车体的相对平衡和稳定,否则在右转弯的时候极易造成侧翻,造成人身伤害,存在严重的安全隐患,正因为如此,边三轮电动摩托车的消费群体越来越小众化,市场流通也越来越少。针对上述问题,许多生产厂家和有识之士进行开发和研制,但至今未有较理想的产品面世。
技术实现思路
[0003]为克服现有技术存在的上述问题,本技术的目的是提供一种结构设计合理、操作简单方便、转向自动调节、稳定性好、骑行安全可靠的边三轮电动摩托车转向控制装置。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案,它包括方向把、上下联板、减震前叉、前轮、主车架、减震后叉、后轮、侧车架、右边轮,方向把通过固定轴固定连接在上下联板上,主车架上的车头管可转动地套设在固定轴上,主车架上安装有电池盒和控制器,后轮和右边轮上对应安装有后轮电机和边轮电机,所述的侧车架上固定有边轮连接座,边轮电机的连接轴可转动地连接在边轮连接座上,连接轴上固定有转向调节杆,侧车架上安装有电动推杆,电动推杆的伸缩轴铰接在转向调节杆,上下联板上设有感应磁环,车头管上对应安装有与感应磁环相配 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种边三轮电动摩托车转向控制装置,包括方向把(15)、上下联板(14、12)、减震前叉(11)、前轮(1)、主车架(3)、减震后叉(6)、后轮(5)、侧车架(8)、右边轮(10),方向把(15)通过固定轴(17)固定连接在上下联板(14、12)上,主车架(3)上的车头管(13)可转动地套设在固定轴(17)上,主车架(3)上安装有电池盒(2)和控制器(4),后轮(5)和右边轮(10)上对应安装有后轮电机(7)和边轮电机(9),其特征是:所述的侧车架(8)上固定有边轮连接座(20),边轮电机(9)的连接轴(21)可转动地连接在边轮连接座(20)上,连接轴(21)上固定有转向调节杆(22),侧车架(8)上安装有电动推杆(23),电动推杆(23)的伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚湘江,
申请(专利权)人:浙江千喜车业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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