本实用新型专利技术公开了一种用于凸轮轴信号盘的压装工装，包括上下间隔设置的定位板和底板，所述底板固定设置，所述定位板通过左右间隔设置的两个支撑柱设置在底板上方，所述定位板的上方设置有上压板，所述上压板上设置有用于上压板移动的驱动装置，所述上压板与定位板之间设置有压装组件和导向组件，所述定位板上还设置有限位组件，所述底板上设置有定位组件，所述底板的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮。在上压板与定位板之间设置有导向组件，能有效防止信号盘压出现倾斜，并且在底板的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮，使得启动装置一定需要双手启动，能有效防止压装时压伤工人。效防止压装时压伤工人。效防止压装时压伤工人。
【技术实现步骤摘要】
一种用于凸轮轴信号盘的压装工装
[0001]本技术涉及凸轮轴零部件安装
，具体涉及一种用于凸轮轴信号盘的压装工装。
技术介绍
[0002]凸轮轴信号盘在汽车发动机识别气缸点火顺序有着极其重要的作用，在生产中控制其相位角的准确性就显得极其重要。现有技术中，凸轮轴在压装信号盘时，易出现工人手扶凸轮轴的上端，从而导致压装时出现危险。
技术实现思路
[0003]本技术拟提出一种用于凸轮轴信号盘的压装工装，能防止工人手扶凸轮轴上端，从而能防止压装时出现的危险。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种用于凸轮轴信号盘的压装工装，包括上下间隔设置的定位板和底板，所述底板固定设置，所述定位板通过左右间隔设置的两个支撑柱设置在底板上方，所述定位板的上方设置有上压板，所述上压板上设置有用于上压板移动的驱动装置，所述上压板与定位板之间设置有压装组件和导向组件，所述定位板上还设置有限位组件，所述底板上设置有定位组件，所述底板的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮；所述导向组件设置有两个且左右间隔设置在上压板与定位板之间，所述导向组件包括导柱，所述导柱的上端固定设置在上压板上，所述导柱向下穿过定位板后设置有防脱组件，所述导柱外套装有导柱复位弹簧，所述导柱复位弹簧位于上压板与定位板之间。
[0005]作为上述方案的优选，所述压装组件包括压头，所述压头的上端设置在上压板的下方中部，所述压头的下端穿过定位板后与卡盘连接，所述卡盘用于防止信号盘脱落，所述压头内设置用于安装顶尖且上大下小的顶尖孔，所述顶尖孔内设置有顶尖，所述顶尖的上端外套装有顶尖复位弹簧，所述顶尖的下端径向设置有贯穿顶尖的固定孔，所述固定孔位于卡盘内，所述固定孔内依次设置有钢球、钢球复位弹簧和紧定螺钉，且钢球部分位于固定孔外。
[0006]进一步优选为，所述压头与定位板之间设置有第一导套，所述第一导套与定位板之间采用过盈配合，所述第一导套上端设置有与定位板上端接触的第一翻边。
[0007]进一步优选为，所述防脱组件包括垫圈和固定螺钉，所述固定螺钉将垫圈固定在导柱下端。
[0008]进一步优选为，所述导柱与定位板之间设置有第二导套，所述第二导套的下端设置有与定位板下端接触的第二翻边。
[0009]进一步优选为，所述限位组件包括限位板和连接板，所述连接板竖向设置在定位板的下方，所述限位板纵向设置，所述限位板的前端设置有用于限制信号盘继续向下移动的限位孔。
[0010]进一步优选为，所述定位组件包括定位座和定位销，所述定位座固定设置在底板上，所述定位销插装在定位座上。
[0011]本技术的有益效果：在上压板与定位板之间设置有导向组件，能有效防止信号盘压出现倾斜，并且在底板的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮，使得启动装置一定需要双手启动，能有效防止压装时压伤工人。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体示意图。
[0013]图2为本技术的俯视图。
[0014]图3为图2中M
‑
M的剖视图。
[0015]图4为图2中N
‑
N的剖视图。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0017]结合图1
‑
图4所示，一种用于凸轮轴信号盘的压装工装，主要由定位板1、底板2、支撑柱3、上压板4、驱动装置、压装组件、导向组件、限位组件、定位组件和启动按钮组成。定位板1和底板2上下间隔设置，且底板2固定设置，定位板1 通过左右间隔设置的两个支撑柱3设置在底板2上方，定位板1的上方设置有上压板4，上压板4上设置有用于上压板4移动的驱动装置，上压板4与定位板1之间设置有压装组件和导向组件，定位板1上还设置有限位组件，底板2上设置有定位组件，底板2的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮(图中未示出)。
[0018]导向组件设置有两个且左右间隔设置在上压板4与定位板1之间，导向组件具体结构包括导柱13，导柱13的上端固定设置在上压板4上，导柱13向下穿过定位板1后设置有防脱组件，导柱13外套装有导柱复位弹簧14，导柱复位弹簧14位于上压板4与定位板1之间。
[0019]压装组件具体结构包括压头5，压头5的上端设置在上压板4的下方中部，所述压头5的下端穿过定位板1后与卡盘6连接，卡盘6用于防止信号盘脱落，压头5 内设置用于安装顶尖7且上大下小的顶尖孔5a，顶尖孔5a内设置有顶尖7，顶尖7 的上端外套装有顶尖复位弹簧8，顶尖7的下端径向设置有贯穿顶尖7的固定孔7a，固定孔7a位于卡盘6内，固定孔7a内依次设置有钢球9、钢球复位弹簧10和紧定螺钉11，且钢球9部分位于固定孔7a外。
[0020]为方便压头5的上下移动，在压头5与定位板1之间设置有第一导套12，第一导套12与定位板1之间采用过盈配合，第一导套12上端设置有与定位板1上端接触的第一翻边12a。
[0021]防脱组件具体结构包括垫圈21和固定螺钉15，固定螺钉15将垫圈21固定在导柱13下端。
[0022]为方便导柱13的上下移动，导柱13与定位板1之间设置有第二导套20，第二导套20的下端设置有与定位板1下端接触的第二翻边20a。
[0023]限位组件具体结构包括限位板16和连接板17，连接板17竖向设置在定位板1 的下方，限位板16纵向设置，限位板16的前端设置有用于限制信号盘继续向下移动的限位孔16a。
[0024]定位组件具体结构包括定位座18和定位销19，定位座18固定设置在底板2上，定位
销19插装在定位座18上。
[0025]本技术的压装过程如下：
[0026]1、将凸轮轴对准定位销19安放在定位座18上；
[0027]2、将信号盘对准卡盘6卡紧在卡盘6内；
[0028]3、双手分别按下左右两端的启动按钮，使信号盘压入到凸轮轴上；
[0029]4、松开启动按钮，带压头5回到原位；
[0030]6、取下压装后的组件。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于凸轮轴信号盘的压装工装，其特征在于：包括上下间隔设置的定位板(1)和底板(2)，所述底板(2)固定设置，所述定位板(1)通过左右间隔设置的两个支撑柱(3)设置在底板(2)上方，所述定位板(1)的上方设置有上压板(4)，所述上压板(4)上设置有用于上压板(4)移动的驱动装置，所述上压板(4)与定位板(1)之间设置有压装组件和导向组件，所述定位板(1)上还设置有限位组件，所述底板(2)上设置有定位组件，所述底板(2)的左右间隔两端设置有用于驱动装置的启动按钮；所述导向组件设置有两个且左右间隔设置在上压板(4)与定位板(1)之间，所述导向组件包括导柱(13)，所述导柱(13)的上端固定设置在上压板(4)上，所述导柱(13)向下穿过定位板(1)后设置有防脱组件，所述导柱(13)外套装有导柱复位弹簧(14)，所述导柱复位弹簧(14)位于上压板(4)与定位板(1)之间。2.根据权利要求1所述的用于凸轮轴信号盘的压装工装，其特征在于：所述压装组件包括压头(5)，所述压头(5)的上端设置在上压板(4)的下方中部，所述压头(5)的下端穿过定位板(1)后与卡盘(6)连接，所述卡盘(6)用于防止信号盘脱落，所述压头(5)内设置用于安装顶尖(7)且上大下小的顶尖孔(5a)，所述顶尖孔(5a)内设置有顶尖(7)，所述顶尖(7)的上端外套装有顶尖复位弹簧(8)，所述顶尖(7)的下端径向设置有贯穿顶尖(7)的固定孔(7a)，所述固定孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨章福，涂山奎，傅军，
申请(专利权)人：重庆华孚工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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