一种臂架变幅节能液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种臂架变幅节能液压控制系统，小先导比平衡阀通过单向阀与变幅换向阀的B工作油口相连，单向阀的进油口与小先导比平衡阀相连，单向阀的出油口与变幅换向阀的B工作油口相连；大先导比平衡阀的控制油口与变幅换向阀的B工作油口相连，小先导比平衡阀的控制油口与变幅换向阀的A工作油口相连；调速阻尼阀的进油口与变幅换向阀的B工作油口相连，调速阻尼阀的出油口与油箱相连，调速阻尼阀使变幅换向阀的B工作油口建立工作压力控制大先导比平衡阀开度。本实用新型专利技术既可以实现节能又可以实现臂架快速稳定下落。节能又可以实现臂架快速稳定下落。节能又可以实现臂架快速稳定下落。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架变幅节能液压控制系统


[0001]本技术涉及机械领域，特别涉及一种臂架变幅节能液压控制系统。

技术介绍

[0002]目前，现有臂架变幅液压系统，包括油泵、变幅电磁换向阀、双向平衡阀和油缸，变幅电磁换向阀的进油口和回油口分别连接油泵和油箱，变幅电磁换向阀的两个工作油口分别连接双向平衡阀的两个进口，双向平衡阀的两个出口分别连接油缸的有杆腔和无杆腔，双向平衡阀的液控油路通过控制阀连接油箱，臂架变幅时控制阀关闭使双向平衡阀的液控油路保压，臂架停止变幅时控制阀打开使双向平衡阀的液控油路连通油箱泄压。该方案缺点是能耗大，系统提供相同流量的条件下下落速度慢，臂架有反弹的危险。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出一种臂架变幅节能液压控制系统，实现臂架节能、快速、稳定下落。
[0004]一方面，本技术提供了一种臂架变幅节能液压控制系统，大先导比平衡阀与臂架变幅油缸的无杆腔相连，小先导比平衡阀与臂架变幅油缸的有杆腔相连，大先导比平衡阀与变幅换向阀的A工作油口相连，其特征在于，小先导比平衡阀通过单向阀与变幅换向阀的B工作油口相连，单向阀的进油口与小先导比平衡阀相连，单向阀的出油口与变幅换向阀的B工作油口相连；大先导比平衡阀的控制油口与变幅换向阀的B工作油口相连，小先导比平衡阀的控制油口与变幅换向阀的A工作油口相连；调速阻尼阀的进油口与变幅换向阀的B工作油口相连，调速阻尼阀的出油口与油箱相连，调速阻尼阀使变幅换向阀的B工作油口建立工作压力控制大先导比平衡阀开度。
[0005]进一步地，包括油泵和油箱，油泵与变幅换向阀的进油口相连，油箱与变幅换向阀的出油口相连；
[0006]当变幅换向阀处于右位时，臂架上升，小先导比平衡阀的控制油路依次经过油泵、变幅换向阀的A工作油口、小先导比平衡阀的控制油口，小先导比平衡阀打开，臂架变幅油缸无杆腔进油路依次经过油泵、变幅换向阀的A工作油口、大先导比平衡阀、臂架变幅油缸无杆腔；臂架变幅油缸有杆腔回油路依次经过臂架变幅油缸有杆腔、小先导比平衡阀、单向阀、变幅换向阀的B工作油口、油箱；
[0007]当变幅换向阀处于左位时，臂架下降，大先导比平衡阀的控制油路依次经过油泵、变幅换向阀的B工作油口、大先导比平衡阀的控制油口，大先导比平衡阀打开，臂架变幅油缸无杆腔一部分的液压油回流至臂架变幅油缸有杆腔，臂架变幅油缸无杆腔另一部分的液压油回油箱；
[0008]当变幅换向阀处于中位时，臂架停止变幅。
[0009]进一步地，在变幅换向阀上设置有C工作油口，单向阀的进油口与C工作油口相连；当变幅换向阀处于中位时，A工作油口和B工作油口及C工作油口与油箱相连；当变幅换向阀
处于右位时，C工作油口封闭；当变幅换向阀处于左位时，A工作油口与C工作油口相连，臂架变幅油缸无杆腔一部分的液压油依次经过大先导比平衡阀、A工作油口、C工作油口、小先导比平衡阀、臂架变幅油缸有杆腔。
[0010]进一步地，包括通断阀，通断阀的两端进出油口分别与A工作油口及单向阀的进油口相连；当变幅换向阀处于左位时，通断阀打开，臂架变幅油缸无杆腔一部分的液压油依次经过大先导比平衡阀、A工作油口、通断阀、小先导比平衡阀、臂架变幅油缸有杆腔。
[0011]进一步地，包括液控单向阀，液控单向阀的出油口与变幅换向阀的A工作油口相连，液控单向阀的进油口与单向阀的进油口相连，液控单向阀的控制口与变幅换向阀的B工作油口相连；当变幅换向阀处于左位时，液控单向阀打开，臂架变幅油缸无杆腔一部分的液压油依次经过大先导比平衡阀、A工作油口、液控单向阀、小先导比平衡阀、臂架变幅油缸有杆腔；B工作油口一部分的液压油依次经过液控单向阀、小先导比平衡阀、臂架变幅油缸有杆腔。
[0012]进一步地，调速阻尼阀为溢流阀。
[0013]本技术的一种臂架变幅节能液压控制系统，相比现有技术有益效果在于：
[0014]1、在臂架下降时，通过单向阀和调速阻尼阀使变幅换向阀的B工作油口建立工作压力控制大先导比平衡阀开度。调速阻尼的背压越大，大先导比平衡阀开度越大，通过大先导比平衡阀的流量越大，臂架下落速度就快，因此，可以通过调速阻尼阀控制臂架下落速度，通过大先导比平衡阀微调来适应负载变化。
[0015]2、在臂架下降时，通过单向阀和调速阻尼阀使变幅换向阀的B工作油口建立工作压力使大先导比平衡阀打开，臂架变幅油缸无杆腔与臂架变幅有杆腔之间油路连通，臂架变幅油缸无杆腔一部分的液压油回流至臂架变幅油缸有杆腔，臂架变幅油缸无杆腔另一部分的液压油回油箱。既可以实现节能又可以实现臂架快速稳定下落。
附图说明
[0016]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术第一实施例的一种臂架变幅节能液压控制系统结构示意图；
[0018]图2为本技术第二实施例的一种臂架变幅节能液压控制系统结构示意图；
[0019]图3为本技术第三实施例的一种臂架变幅节能液压控制系统结构示意图。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0021]如图1所示，本技术提供了第一实施例的一种臂架变幅节能液压控制系统，包括油泵2、油箱1、臂架变幅油缸5、大先导比平衡阀4、小先导比平衡阀6、变幅换向阀3、单向阀7、调速阻尼阀8；油泵2与变幅换向阀3的进油口相连，油箱1与变幅换向阀3的出油口相连，调速阻尼阀8为溢流阀。大先导比平衡阀4与臂架变幅油缸5的无杆腔相连，小先导比平衡阀6与臂架变幅油缸5的有杆腔相连，大先导比平衡阀4与变幅换向阀3的A工作油口相连，
小先导比平衡阀6通过单向阀7与变幅换向阀3的B工作油口相连，单向阀7的进油口与小先导比平衡阀6相连，单向阀7的出油口与变幅换向阀3的B工作油口相连；大先导比平衡阀4的控制油口与变幅换向阀3的B工作油口相连，小先导比平衡阀6的控制油口与变幅换向阀3的A工作油口相连；调速阻尼阀8的进油口与变幅换向阀3的B工作油口相连，调速阻尼阀8的出油口与油箱1相连，调速阻尼阀8使变幅换向阀3的B工作油口建立工作压力控制大先导比平衡阀4开度。
[0022]单向阀7的进油口与变幅换向阀3的C工作油口相连；当变幅换向阀3处于中位时，变幅换向阀3的A工作油口和变幅换向阀3的B工作油口及变幅换向阀3的C工作油口与油箱1相连；当变幅换向阀3处于右位时，变幅换向阀3的C工作油口封闭；当变幅换向阀3处于左位时，变幅换向阀3的A工作油口与变幅换向阀3的C工作油口及油箱1相连。
[0023]当变幅换向阀3处于右位时，臂架上升，小先导比平衡阀6的控制油路依次经过油泵2、变幅换向阀3的A工作油口、小先导比平衡阀6的控制油口，使小先导比平衡阀6打开。臂架变幅油缸5无杆腔进油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂架变幅节能液压控制系统，大先导比平衡阀(4)与臂架变幅油缸(5)的无杆腔相连，小先导比平衡阀(6)与臂架变幅油缸(5)的有杆腔相连，大先导比平衡阀(4)与变幅换向阀(3)的A工作油口相连，其特征在于，小先导比平衡阀(6)通过单向阀(7)与变幅换向阀(3)的B工作油口相连，单向阀(7)的进油口与小先导比平衡阀(6)相连，单向阀(7)的出油口与变幅换向阀(3)的B工作油口相连；大先导比平衡阀(4)的控制油口与变幅换向阀(3)的B工作油口相连，小先导比平衡阀(6)的控制油口与变幅换向阀(3)的A工作油口相连；调速阻尼阀(8)的进油口与变幅换向阀(3)的B工作油口相连，调速阻尼阀(8)的出油口与油箱(1)相连，调速阻尼阀(8)使变幅换向阀(3)的B工作油口建立工作压力控制大先导比平衡阀(4)开度。2.根据权利要求1所述的臂架变幅节能液压控制系统，其特征在于，包括油泵(2)和油箱(1)，油泵(2)与变幅换向阀(3)的进油口相连，油箱(1)与变幅换向阀(3)的出油口相连；当变幅换向阀(3)处于右位时，臂架上升，小先导比平衡阀(6)的控制油路依次经过油泵(2)、变幅换向阀(3)的A工作油口、小先导比平衡阀(6)的控制油口，小先导比平衡阀(6)打开，臂架变幅油缸(5)无杆腔进油路依次经过油泵(2)、变幅换向阀(3)的A工作油口、大先导比平衡阀(4)、臂架变幅油缸(5)无杆腔；臂架变幅油缸(5)有杆腔回油路依次经过臂架变幅油缸(5)有杆腔、小先导比平衡阀(6)、单向阀(7)、变幅换向阀(3)的B工作油口、油箱(1)；当变幅换向阀(3)处于左位时，臂架下降，大先导比平衡阀(4)的控制油路依次经过油泵(2)、变幅换向阀(3)的B工作油口、大先导比平衡阀(4)的控制油口，大先导比平衡阀(4)打开，臂架变幅油缸(5)无杆腔一部分的液压油回流至臂架变幅油缸(5)有杆腔，臂架变幅...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国良，曹晓峰，
申请(专利权)人：湖南星邦智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：