一种新型仪表板帽檐总成制造技术

一种新型仪表板帽檐总成，包括组合仪表罩本体及仪表板帽檐，组合仪表罩本体可拆卸地安装于仪表板本体上，仪表板帽檐包括仪表板帽檐内板及仪表板帽檐外板，组合仪表罩本体的一侧设置有一个安装面，仪表板帽檐内板可拆卸地安装于安装面上，仪表板帽檐外板可拆卸的安装于仪表板帽檐内板内，安装面上均匀设置有数个安装板，安装板上均固定设置有一个焊接螺母，仪表板帽檐内板的一侧设置有数个与安装板匹配的连接板，连接板上均开设有一个与焊接螺母对齐的安装过孔，仪表板帽檐内板由安装过孔向焊接螺母内打入固定螺栓，从而将仪表板帽檐内板固定于所述组合仪表罩本体上。本实用新型专利技术结构设计合理，造型结构自由，各零件连接紧凑，噪声小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
一种新型仪表板帽檐总成


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种新型仪表板帽檐总成。

技术介绍

[0002]目前国内仪表板帽檐结构基本都是和仪表板本体为一体式成型，因此帽檐的结构受到仪表板本体结构的影响，造型自由度低，结构单一，难以满足客户对汽车内饰多样化的要求。因此如何提高仪表板帽檐造型结构的自由度是目前汽车内饰设计的主要问题之一。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型仪表板帽檐总成，解决了现有技术中仪表板帽檐结构基本都是和仪表板罩本体为一体式成型，因此帽檐的结构受到仪表板罩本体结构的影响，造型自由度低，结构单一，难以满足客户对汽车内饰多样化的要求的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种新型仪表板帽檐总成，包括组合仪表罩本体及仪表板帽檐，所述组合仪表罩本体可拆卸地安装于仪表板本体上，所述仪表板帽檐包括仪表板帽檐内板及仪表板帽檐外板，所述组合仪表罩本体的一侧设置有一个安装面，所述仪表板帽檐内板可拆卸地安装于所述安装面上，所述仪表板帽檐外板可拆卸的安装于所述仪表板帽檐内板内，所述安装面上均匀设置有数个安装板，所述安装板上均固定设置有一个焊接螺母，所述仪表板帽檐内板的一侧设置有数个与所述安装板匹配的连接板，所述连接板上均开设有一个与所述焊接螺母对齐的安装过孔，所述仪表板帽檐内板由所述安装过孔向所述焊接螺母内打入固定螺栓，从而将仪表板帽檐内板固定于所述组合仪表罩本体上，所述仪表板帽檐外板朝向所述仪表板帽檐内板的一侧均匀设置有数个螺纹座，所述仪表板帽檐内板上开设有数个与所述螺纹座对齐的安装过孔II，所述螺纹座穿过所述安装过孔II贴合于所述组合仪表罩本体上，所述螺纹座由自攻螺钉固定于所述组合仪表罩本体上。
[0006]进一步地，所述连接板的下方开设有一个与所述安装板适配的限位槽，所述安装板对齐嵌入所述限位槽内，所述安装板嵌入所述限位槽内时，所述连接板位于所述焊接螺母的正上方，所述安装过孔对齐所述焊接螺母的螺纹孔。
[0007]进一步地，所述安装过孔II的底部均固定设置有一个托板。
[0008]进一步地，所述托板与所述仪表板帽檐内板一体成型。
[0009]本技术结构设计合理，通过将仪表板帽檐总成分为组合仪表罩本体、仪表板帽檐内板及仪表板帽檐外板，可通过将组合仪表罩本体设计成不同造型然后再安装于仪表板本体上，增加了仪表板帽檐总成设计的自由度，同时，仪表板帽檐内板通过安装板嵌入限位槽内，再由固定螺钉固定于组合仪表罩本体上，可由限位槽对仪表板帽檐内板起到良好的限位固定作用，防止其窜动，可减少其与其他内饰件发生碰撞，减少了异响，提高了整车的NVH性能，仪表板帽檐外板通过螺纹座穿过仪表板帽檐内板上的安装过孔II由自攻螺钉
固定于组合仪表罩本体上，且安装过孔II的下方均设有托板，可由托板对螺纹座起到支撑托举，增强了其结构强度，可有效防止其发生断裂失效等现象。本技术结构简单，设计合理，通过分体式的组合仪表罩本体满足不同的造型需求，不受仪表板本体造型的限制，且仪表板帽檐内板及仪表板帽檐外板与组合仪表罩本体之间的结构紧凑，不会由于分体式结构产生异响，可保证整车的NVH性能。
附图说明
[0010]图1为本技术装置的结构示意图；
[0011]图中：1、组合仪表罩本体，2、仪表板帽檐，21、仪表板帽檐内板，22、仪表板帽檐外板，3、安装面，4、安装板，5、焊接螺母，6、连接板，7、安装过孔，8、螺纹座，9、安装过孔II，10、限位槽，11、托板。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0013]如图1所示的一种新型仪表板帽檐总成，包括组合仪表罩本体1及仪表板帽檐2，所述组合仪表罩本体1可拆卸地安装于仪表板本体上，所述仪表板帽檐2包括仪表板帽檐内板21及仪表板帽檐外板22，所述组合仪表罩本体1的一侧设置有一个安装面3，所述仪表板帽檐内板21可拆卸地安装于所述安装面3上，所述仪表板帽檐外板22可拆卸的安装于所述仪表板帽檐内板21内，所述安装面3上均匀设置有数个安装板4，所述安装板4上均固定设置有一个焊接螺母5，所述仪表板帽檐内板21的一侧设置有数个与所述安装板4匹配的连接板6，所述连接板6上均开设有一个与所述焊接螺母5对齐的安装过孔7，所述仪表板帽檐内板21由所述安装过孔7向所述焊接螺母5内打入固定螺栓，从而将仪表板帽檐内板21固定于所述组合仪表罩本体1上，所述仪表板帽檐外板22朝向所述仪表板帽檐内板21的一侧均匀设置有数个螺纹座8，所述仪表板帽檐内板21上开设有数个与所述螺纹座8对齐的安装过孔II9，所述螺纹座8穿过所述安装过孔II9贴合于所述组合仪表罩本体1上，所述螺纹座8由自攻螺钉固定于所述组合仪表罩本体1上；所述连接板6的下方开设有一个与所述安装板4适配的限位槽10，所述安装板4对齐嵌入所述限位槽10内，所述安装板4嵌入所述限位槽10内时，所述连接板6位于所述焊接螺母5的正上方，所述安装过孔7对齐所述焊接螺母5的螺纹孔；所述安装过孔II9的底部均固定设置有一个托板11；所述托板11与所述仪表板帽檐内板21一体成型。
[0014]本技术结构设计合理，通过将仪表板帽檐总成分为组合仪表罩本体1、仪表板帽檐内板21及仪表板帽檐外板22，可通过将组合仪表罩本体1设计成不同造型然后再安装于仪表板本体上，增加了仪表板帽檐总成设计的自由度，同时，仪表板帽檐内板21通过安装板4嵌入限位槽10内，再由固定螺钉固定于组合仪表罩本体1上，可由限位槽10对仪表板帽檐内板21起到良好的限位固定作用，防止其窜动，可减少其与其他内饰件发生碰撞，减少了异响，提高了整车的NVH性能，仪表板帽檐外板22通过螺纹座8穿过仪表板帽檐内板21上的安装过孔II9由自攻螺钉固定于组合仪表罩本体1上，且安装过孔II9的下方均设有托板11，可由托板11对螺纹座8起到支撑托举，增强了其结构强度，可有效防止其发生断裂失效等现象。本技术结构简单，设计合理，通过分体式的组合仪表罩本体1满足不同的造型需求，
不受仪表板本体造型的限制，且仪表板帽檐内板21及仪表板帽檐外板22与组合仪表罩本体1之间的结构紧凑，不会由于分体式结构产生异响，可保证整车的NVH性能。
[0015]上述实施方式是对本技术的说明，不是对本技术的限定，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型仪表板帽檐总成，包括组合仪表罩本体（1）及仪表板帽檐（2），其特征在于，所述组合仪表罩本体（1）可拆卸地安装于仪表板本体上，所述仪表板帽檐（2）包括仪表板帽檐内板（21）及仪表板帽檐外板（22），所述组合仪表罩本体（1）的一侧设置有一个安装面（3），所述仪表板帽檐内板（21）可拆卸地安装于所述安装面（3）上，所述仪表板帽檐外板（22）可拆卸的安装于所述仪表板帽檐内板（21）内，所述安装面（3）上均匀设置有数个安装板（4），所述安装板（4）上均固定设置有一个焊接螺母（5），所述仪表板帽檐内板（21）的一侧设置有数个与所述安装板（4）匹配的连接板（6），所述连接板（6）上均开设有一个与所述焊接螺母（5）对齐的安装过孔（7），所述仪表板帽檐内板（21）由所述安装过孔（7）向所述焊接螺母（5）内打入固定螺栓，从而将仪表板帽檐内板（21）固定于所述组合仪表罩本体（1）上，所述仪表板帽檐外板（22）朝向所述仪表板帽檐...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨枫，董海军，柳建俊，宋理想，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：