一种借道直行系统技术方案

本实用新型专利技术涉及交通管理技术领域，具体涉及一种借道直行系统，包括提醒装置、若干第一直行车道和可借道直行转向道，所述可借道直行转向道包括第二直行车道、可借道车道以及转向专用车道，所述转向专用车道与第一直行车道之间设置有实线，所述可借道车道与第一直行车道之间设置有虚线或虚实线，所述第二直行车道与第一直行车道之间设置有虚线，所述第二直行车道的出口处设置有减速提示线，所述第一直行车道和转向专用车道的出口处的前方设置交通信号灯。本实用新型专利技术的交通信号灯显示读秒，在直行信号灯亮起前的设定时间内，第一直行车道的车可以借道进入可借道车道中，然后进入转向专用车道待绿灯亮起后直行，可极大地提高直行通行效率。行效率。行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种借道直行系统


[0001]本技术涉及交通管理
，具体涉及一种借道直行系统。

技术介绍

[0002]汽车在现今饰演着重要的角色，在大城市里的车辆天天更是风雨不透，道路上都是密密层层的车辆。为了疏导交通，“借道左转”已经被广泛试行，主要是针对左转车流量大的路口，可以改善路口交通压力，缓解交通拥堵，提高路口的车辆通行能力。但对于直行流量大且左转或右转流量小的路口，目前没有针对性的交通系统。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种借道直行系统，旨在提高直行车流量，缓解路口交通压力。
[0004]本技术的目的通过下述技术方案实现：
[0005]一种借道直行系统，包括若干第一直行车道以及一个或多个用于提醒车主可借道直行的提醒装置，最左侧的第一直行车道的左侧或/和最右侧的第一直行车道的右侧设置有可借道直行转向道，所述可借道直行转向道包括第二直行车道、可借道车道以及转向专用车道，所述转向专用车道与第一直行车道之间设置有实线，所述可借道车道与第一直行车道之间设置有虚线或虚实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种借道直行系统，其特征在于：包括若干第一直行车道以及一个或多个用于提醒车主可借道直行的提醒装置，最左侧的第一直行车道的左侧或/和最右侧的第一直行车道的右侧设置有可借道直行转向道，所述可借道直行转向道包括第二直行车道、可借道车道以及转向专用车道，所述转向专用车道与第一直行车道之间设置有实线，所述可借道车道与第一直行车道之间设置有虚线或虚实线，所述第二直行车道与第一直行车道之间设置有虚线，所述第二直行车道的出口与可借道车道的入口连接，所述可借道车道的出口与转向专用车道的入口连接，所述第二直行车道的出口处设置有减速提示线，所述第一直行车道和转向专用车道的出口处的前方设置有显示读秒的交通信号灯。2.根据权利要求1所述的一种借道直行系统，其特征在于：所述提醒装置为标识牌，所述提醒装置设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡广志，
申请(专利权)人：蔡广志，
类型：新型
国别省市：