一种车用精准转向装置制造方法及图纸

一种车用精准转向装置，车体底盘上设置有滑槽，横拉杆上带有凸起销，凸起销与滑槽配合，能相对滑动；横拉杆两端与梯形臂铰接，梯形臂与半轴铰接，半轴上安装有车轮，转向直拉杆一端与梯形臂铰接；转向直拉杆另一端与转向摇臂连接，转向摇臂与丝杠螺母连接，丝杠装置安装在车体底盘上，丝杠装置与减速电机连接，丝杠装置和操纵杆通过传动机构配合连接，操纵杆上设置有转矩传感器，方向盘与操纵杆连接，转矩传感器和减速电机均与控制模块连接。本实用新型专利技术的优点：实现精准助力，提升现有转向总成结构的动作精度。原理结构简单，转向精准性提升，改善了驾乘感受，同时机械结构稳定性增强，故障率降低，确保驾驶安全。确保驾驶安全。确保驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车用精准转向装置


[0001]本技术涉及车用转向装置领域，特别涉及了一种车用精准转向装置。

技术介绍

[0002]车用转向装置，智能化程度逐步提高，但机械实现转向动作的精度有待于进一步的实现精准，同时为了传动可靠，需要优化现有结构设计。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了提升转向的精准性，提高驾驶安全性，特提供了一种车用精准转向装置。
[0004]本技术提供了一种车用精准转向装置，其特征在于：所述的车用精准转向装置，包括滑槽1，横拉杆2，车体底盘3，梯形臂4，半轴5，车轮6，转向直拉杆7，转向摇臂8，丝杠螺母9，丝杠装置10，传动机构11，方向盘12，操纵杆13，转矩传感器14，减速电机15，控制模块16；
[0005]其中：车体底盘3上设置有滑槽1，横拉杆2上带有凸起销，凸起销与滑槽1配合，能相对滑动；横拉杆2两端与梯形臂4铰接，梯形臂4与半轴5铰接，半轴5上安装有车轮6，转向直拉杆7一端与梯形臂4铰接；转向直拉杆7另一端与转向摇臂8连接，转向摇臂8与丝杠螺母9连接，丝杠装置10安装在车体底盘3上，丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用精准转向装置，其特征在于：所述的车用精准转向装置，包括滑槽(1)，横拉杆(2)，车体底盘(3)，梯形臂(4)，半轴(5)，车轮(6)，转向直拉杆(7)，转向摇臂(8)，丝杠螺母(9)，丝杠装置(10)，传动机构(11)，方向盘(12)，操纵杆(13)，转矩传感器(14)，减速电机(15)，控制模块(16)；其中：车体底盘(3)上设置有滑槽(1)，横拉杆(2)上带有凸起销，凸起销与滑槽(1)配合，能相对滑动；横拉杆(2)两端与梯形臂(4)铰接，梯形臂(4)与半轴(5)铰接，半轴(5)上安装有车轮(6)，转向直拉杆(7)一端与梯形臂(4)铰接；转向直拉杆(7)另一端与转向摇臂(8)连接，转向摇臂(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文涛，
申请(专利权)人：沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：