一种支撑结构、空腔结构及其连接方法技术

本发明专利技术涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种支撑结构、空腔结构及其连接方法，该支撑结构包括：支撑架、发泡支架和发泡体。其中，支撑架包括固定端和粘结端，固定端内板连接；发泡支架用于安装在粘结端上，发泡支架设有容纳空间；发泡体设于容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与外板粘结。该连接方法包括以下步骤：固定支撑架的固定端内板上；将容纳空间内设有发泡体的发泡支架固定在支撑架的粘结端上；连接外板和内板连接，加热空腔结构，使发泡体发泡与内板连接。能够解决现有技术中，采用弧焊工艺会引起烟尘，不环保，对健康不利的问题；采用结构胶对支撑结构和外板加工精度要求太高的问题；采用旋转攻丝铆接工艺，成本太高的问题。高的问题。高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑结构、空腔结构及其连接方法


[0001]本专利技术涉及汽车车身
，具体涉及一种支撑结构、空腔结构及其连接方法。

技术介绍

[0002]合理的空腔结构是一款安全可靠车型的基础。前纵梁总成、后纵梁总成、门槛总成、后围板总成及ABCD柱都具有典型空腔结构，如图1展示了一种典型门槛空腔结构，包括内板和外板；在有限的空腔大小条件下，要满足碰撞、安装点刚度、扭转等性能要求，空腔撑板(名称根据习惯不同，也称加强板)应景而生，即在内板和外板之间设置支撑结构，下图中间就有“几”字型撑板结构。
[0003]因撑板位置是位置空腔内部，点焊通过可以固定底面和侧面，总有一面因空腔的封闭结构而无法点焊固定，常常采用的方案有增加弧焊或者增加结构胶。
[0004]但是，弧焊工艺需要提前考虑现场设备布置的可行性；弧焊工艺以电弧作为热源，利用空气放电的物理现象将电能转化焊接所需的热能，使被焊件熔化，冷却后凝固在一起从而达到连接金属的目的。弧焊工艺属于高能耗工艺，现场高温并会引起烟尘，不环保，对健康不利。弧焊的另一难题就是防腐问题，高温会将弧焊周边镀层破坏，并且弧焊引起的细小焊渣会附着在弧焊周围，这些都会增加腐蚀风险。
[0005]支撑结构和外板之间还可以采用旋转攻丝铆接的形式连接，通过高速旋转使板料热变形后攻丝铆接的固定工艺，但其设备投入高。
[0006]采用结构胶要求实际间隙(0
‑
1)mm才能较好发挥其结构连接作用，并且涂胶长度越长越好，这对制造提出较高要求，间隙必须严格控制在1mm以内。

技术实现思路

[0007]针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种支撑结构、空腔结构及其连接方法，能够解决现有技术中，采用弧焊工艺焊接支撑结构和外板，会引起烟尘，不环保，对健康不利的问题；采用结构胶粘结支撑结构和外板，对支撑结构和外板加工精度要求太高的问题；采用旋转攻丝铆接工艺，成本太高的问题。
[0008]为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是：
[0009]一方面本专利技术提供一种支撑结构，包括：
[0010]支撑架，其包括固定端和粘结端，所述固定端用于与形成空腔的内板连接；
[0011]发泡支架，其用于安装在所述粘结端上，所述发泡支架设有容纳空间；
[0012]发泡体，其设于所述容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板粘结。
[0013]在一些可选的方案中，所述粘结端设有至少一个卡孔，所述发泡支架包括与所述卡孔对应的卡脚，用于与所述卡孔配合将所述发泡支架卡设至所述粘结端。
[0014]在一些可选的方案中，所述发泡支架还包括框体，所述框体形成中空的容纳空间，用于容纳所述发泡体和限制所述发泡体的发泡方向，所述卡脚设于所述框体的一侧。
[0015]在一些可选的方案中，所述框体的厚度为3
‑
6mm。
[0016]在一些可选的方案中，所述支撑架还包括侧板，用于与所述空腔的侧壁连接。
[0017]在一些可选的方案中，所述发泡体为发泡型环氧树脂，其体积发泡率为150
–
300％。
[0018]另一方面，本专利技术还提供一种空腔结构，包括：
[0019]内板；
[0020]外板，其与所述内板连接，并与所述内板之间形成空腔；
[0021]至少一支撑结构，所述支撑结构设于所述空腔内，每一所述支撑结构均包括：
[0022]‑
支撑架，其包括固定端和粘结端，所述固定端用于与形成空腔的内板连接；
[0023]‑
发泡支架，其用于安装在所述粘结端上，所述发泡支架设有容纳空间；
[0024]‑
发泡体，其设于所述容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板粘结。
[0025]在一些可选的方案中，所述内板呈“几”字形，内部设有凹槽。
[0026]还有一方面，本专利技术还提供一种空腔结构的连接方法，包括以下步骤：
[0027]固定支撑架的固定端至形成空腔的内板上；
[0028]将容纳空间内设有发泡体的发泡支架固定在支撑架的粘结端上；
[0029]连接外板和内板连接，加热空腔结构，使发泡体发泡与内板连接。
[0030]在一些可选的实施例中，所述的加热空腔结构，使发泡体发泡与内板连接，具体包括：将空腔结构在120
–
180℃的温度下进行烘烤，持续15
‑
30分钟，使发泡体发泡将粘结端与内板连接。
[0031]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：通过发泡支架上设置的发泡体加温后发泡，将设置在空腔结构内部的支撑结构与外板连接。由于发泡体的膨胀体积较大，对内板和外板通过外侧连接后空腔内的间隙要求较低，可避免了支撑结构在空腔内连接外板和内板时，一端与内板连接，另一端与外板连接，由于间隙较大，无法粘结，以及涂抹粘结胶导致现场布置困难的问题。同时，也可以避免外板和内板通过外侧连接后，对支撑结构与外板进行焊接需在外板上开孔，作业困难，效率低下，并会产生烟尘的问题。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本专利技术实施例中现有技术中支撑结构和空腔结构的连接示意图；
[0034]图2为本专利技术实施例中支撑结构和空腔结构拆分三维结构示意图；
[0035]图3为本专利技术实施例中支撑结构安装至内板的结构示意图；
[0036]图4为本专利技术实施例中支撑架的结构示意图；
[0037]图5为本专利技术实施例中发泡支架的结构示意图。
[0038]图中：1、支撑架；11、固定端；12、粘结端；13、侧板；2、内板；14、支撑板；15、连接架；3、发泡支架；31、卡脚；32、框体；4、外板；5、发泡体。
具体实施方式
[0039]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0040]以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细说明。
[0041]如图2、图4和图5所示，本专利技术提供一种支撑结构，包括：支撑架1、发泡支架3和发泡体5。
[0042]其中，支撑架1包括固定端11和粘结端12，固定端11用于与形成空腔的内板2连接；发泡支架3用于安装在粘结端12上，发泡支架3设有容纳空间；发泡体5设于容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板4粘结。
[0043]在使用该支撑结构时，先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑结构，其特征在于，包括：支撑架(1)，其包括固定端(11)和粘结端(12)，所述固定端(11)用于与形成空腔的内板(2)连接；发泡支架(3)，其用于安装在所述粘结端(12)上，所述发泡支架(3)设有容纳空间；发泡体(5)，其设于所述容纳空间内，并可在设定条件下膨胀发泡，以与形成空腔的外板(4)粘结。2.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于：所述粘结端(12)设有至少一个卡孔，所述发泡支架(3)包括与所述卡孔对应的卡脚(31)，用于与所述卡孔配合将所述发泡支架(3)卡设至所述粘结端(12)。3.如权利要求2所述的支撑结构，其特征在于，所述发泡支架(3)还包括框体(32)，所述框体(32)形成中空的容纳空间，用于容纳所述发泡体(5)和限制所述发泡体(5)的发泡方向，所述卡脚(31)设于所述框体(32)的一侧。4.如权利要求3所述的支撑结构，其特征在于，所述框体(32)的厚度为3
‑
6mm。5.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于，所述支撑架(1)还包括侧板(13)，用于与所述空腔的侧壁连接。6.如权利要求1所述的支撑结构，其特征在于，所述发泡体(5)为发泡型环氧树脂，其体积发泡率为150
–
300％。7.一种空腔结构，其特征在于，包括：内板(2)；外板(4)，其与所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴忠杰，曾晖，周中彪，孔贝贝，苏小明，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：