一种汽车塑料零件拆装机构及其使用方法技术

本发明专利技术提供一种汽车塑料零件拆装机构及其使用方法，该拆装机构包括安装座、定位块、推拉杆以及弹性组件；定位块沿竖直方向伸缩设置于安装座的上台面上；弹性组件沿竖直方向伸缩设置于定位块上，并能够与定位块相接触；推拉杆设置于定位块上，并与弹性组件滑动连接；推拉杆能够沿水平方向伸缩移动，从而迫使弹性组件处于第一位置状态或第二位置状态；当弹性组件处于第一位置状态时，弹性组件沿竖直方向顶起定位块处于工作状态；当弹性组件处于第二位置状态时，弹性组件沿竖直方向下落，从而使定位块下落至非工作状态；本发明专利技术提供的方案，能够避免汽车塑料零件在安装和拆卸过程中导致卡接结构的损坏，提升人员操作便捷性，降低整车匹配开发成本。车匹配开发成本。车匹配开发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料零件拆装机构及其使用方法


[0001]本专利技术属于汽车塑料零件拆装工装
，具体涉及一种汽车塑料零件拆装机构及其使用方法。

技术介绍

[0002]现有汽车塑料零件卡接结构在安装过程中，与检具工装安装点为钢件卡接安装结构，导致塑料零件卡接安装结构拆卸过程需要强行拆卸，使前零件损坏、报废，提升了汽车制造成本。
[0003]基于上述汽车塑料零件的卡接结构在安装过程中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车塑料零件拆装机构，旨在解决现有汽车塑料零件的卡接结构在安装过程中容易损坏的问题。
[0005]本专利技术提供一种汽车塑料零件拆装机构，该拆装机构包括安装座、定位块、推拉杆以及弹性组件；定位块沿竖直方向伸缩设置于安装座的上台面上；弹性组件沿竖直方向伸缩设置于定位块上，并能够与定位块相接触；推拉杆设置于定位块上，并与弹性组件滑动连接；推拉杆能够沿水平方向伸缩移动，从而迫使弹性组件处于第一位置状态或第二位置状态；当弹性组件处于第一位置状态时，弹性组件沿竖直方向顶起定位块处于工作状态；当弹性组件处于第二位置状态时，弹性组件沿竖直方向下落，从而使定位块下落至非工作状态。
[0006]进一步地，定位块沿其一侧设有凹槽，凹槽的顶部设有上通孔，凹槽的底部设有下通孔，上通孔和下通孔沿竖直方向处于一条直线上；弹性组件包括螺栓和弹簧；推拉杆的第一端设有台阶斜面，台阶斜面上设有腰型孔；推拉杆通过其第一端设置于凹槽内；定位块的底部设有定位柱；定位柱上通孔伸入凹槽内，并能够在台阶斜面上滑动；螺栓沿竖直方向依次穿过下通孔和腰型孔，并伸入上通孔内与定位柱连接；弹簧套设于螺栓上，并位于安装座的底部；推拉杆在向前一侧移动至工作面时，能够使定位柱沿台阶斜面滑动至顶部，从而顶起定位块处于工作状态；推拉杆在向后一侧移动至非工作面时，能够使定位柱受弹簧的作用力滑落至台阶斜面的底部，从而使定位块下落至非工作状态。
[0007]进一步地，定位块沿其一侧设有凹槽，凹槽的顶部设有上通孔，凹槽的底部设有下通孔，上通孔和下通孔沿竖直方向处于一条直线上；弹性组件包括螺栓、弹簧以及顶片；推拉杆的第一端设有台阶斜面，台阶斜面上设有腰型孔；推拉杆通过其第一端设置于凹槽内；螺栓沿竖直方向依次穿过下通孔和腰型孔并伸入上通孔内与定位块连接；弹簧套设于螺栓上，并位于安装座的底部；顶片固定于螺栓上，且位于凹槽内，顶片能够在台阶斜面上滑动；推拉杆在向前一侧移动至工作面时，能够使顶片沿台阶斜面滑动至顶部，从而顶起定位块处于工作状态；推拉杆在向后一侧移动至非工作面时，能够使顶片受弹簧的作用力滑落至台阶斜面的底部，从而使定位块下落至非工作状态。
[0008]进一步地，台阶斜面的顶部和底部之间的台阶差为3mm至5mm。
[0009]进一步地，弹簧的顶部和安装座的底部之间设有垫片，并且垫片套设在螺栓上。
[0010]进一步地，推拉杆的第二端沿竖直方向和水平方向分别设有拉杆安装通孔，拉杆安装通孔用于插装拉杆把手。
[0011]进一步地，定位块的上端面上设有型面，型面与汽车塑料零件的卡接结构相一致。
[0012]进一步地，安装座的一侧设有连接板，连接板上设有连接孔。
[0013]相应地，本专利技术还提供一种汽车塑料零件拆装机构的使用方法，该使用方法采用上述的拆装机构；该使用方法包括以下过程：当需要安装塑料零件时，将塑料零件的卡接孔对准定位块，向后拉动拉杆把手，从而将塑料零件的卡接孔安装到定位块的型面上；再向前一侧移动推拉杆至工作面时，使顶片沿台阶斜面滑动至顶部，从而使螺栓克服弹簧的作用力顶起定位块处于工作状态；当需要拆卸塑料零件时，向后拉动拉杆把手移动至非工作面时，能够使顶片受弹簧的作用力滑落至台阶斜面的底部，从而使定位块受弹簧的作用力下落至非工作状态。
[0014]进一步地，拉杆把手插装在推拉杆的第二端。
[0015]本专利技术提供的技术方案，能够有效避免汽车塑料零件在安装和拆卸过程中导致卡接结构的损坏，提升人员操作便捷性，降低整车匹配开发成本。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0017]以下将结合附图对本专利技术作进一步说明：图1 为本专利技术一种汽车塑料零件拆装机构整体示意图；图2 为本专利技术一种汽车塑料零件拆装机构爆炸图；图3 为本专利技术安装座结构示意图；图4 为本专利技术推栏杆结构示意图。
[0018]图中：1、安装座；11、连接孔；12、上通孔；13、凹槽；14、下通孔；15、上台面；16、连接板；2、定位块；21、型面；22、定位柱； 3、推栏杆；31、腰型孔；32、拉杆安装通孔；33、台阶斜面；4、拉杆把手；5、螺栓；6、弹簧；7、垫片。
具体实施方式
[0019]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]如图 1至图4所示，本专利技术提供一种汽车塑料零件拆装机构，该拆装机构包括安装座1、定位块2、推拉杆3以及弹性组件；具体地，定位块2沿竖直方向伸缩设置于安装座1的上台面15上；弹性组件沿竖直方向伸缩设置于定位块2上，并能够与定位块2相接触，从而推动定位块2伸缩移动；进一步地，推拉杆3设置于定位块2上，并与弹性组件滑动连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料零件拆装机构，其特征在于，所述拆装机构包括安装座（1）、定位块（2）、推拉杆（3）以及弹性组件；所述定位块（2）沿竖直方向伸缩设置于所述安装座（1）的上台面（15）上；所述弹性组件沿竖直方向伸缩设置于所述定位块（2）上，并能够与所述定位块（2）相接触；所述推拉杆（3）设置于所述定位块（2）上，并与所述弹性组件滑动连接；所述推拉杆（3）能够沿水平方向伸缩移动，从而迫使所述弹性组件处于第一位置状态或第二位置状态；当所述弹性组件处于第一位置状态时，所述弹性组件沿竖直方向顶起所述定位块（2）处于工作状态；当所述弹性组件处于第二位置状态时，所述弹性组件沿竖直方向下落，从而使所述定位块（2）下落至非工作状态。2.根据专利要求1所述的汽车塑料零件拆装机构，其特征在于，所述定位块（2）沿其一侧设有凹槽（13），所述凹槽（13）的顶部设有上通孔（12），所述凹槽（13）的底部设有下通孔（14），所述上通孔（12）和所述下通孔（14）沿竖直方向处于一条直线上；所述弹性组件包括螺栓（5）和弹簧（6）；所述推拉杆（3）的第一端设有台阶斜面（33），所述台阶斜面（33）上设有腰型孔（31）；所述推拉杆（3）通过其第一端设置于所述凹槽（13）内；所述定位块（2）的底部设有定位柱（22）；所述定位柱（22）所述上通孔（12）伸入所述凹槽（13）内，并能够在所述台阶斜面（33）上滑动；所述螺栓（5）沿竖直方向依次穿过所述下通孔（14）和所述腰型孔（31），并伸入所述上通孔（12）内与所述定位柱（22）连接；所述弹簧（6）套设于所述螺栓（5）上，并位于所述安装座（1）的底部；所述推拉杆（3）在向前一侧移动至工作面时，能够使所述定位柱（22）沿所述台阶斜面（33）滑动至顶部，从而顶起所述定位块（2）处于工作状态；所述推拉杆（3）在向后一侧移动至非工作面时，能够使所述定位柱（22）受所述弹簧（6）的作用力滑落至所述台阶斜面（33）的底部，从而使所述定位块（2）下落至非工作状态。3.根据权利要求1所述的汽车塑料零件拆装机构，其特征在于，所述上通孔（12）和所述下通孔（14）沿竖直方向处于一条直线上；所述弹性组件包括螺栓（5）和弹簧（6）；所述推拉杆（3）的第一端设有台阶斜面（33），所述台阶斜面（33）上设有腰型孔（31）；所述推拉杆（3）通过其第一端设置于所述凹槽（13）内；所述螺栓（5）沿竖直方向依次穿过所述下通孔（14）和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡龙玲，欧宁，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：