【技术实现步骤摘要】
一种点火零件的冲压装置
[0001]本技术涉及汽车点火零件领域，更具体的说是涉及一种点火零件的冲压装置。
技术介绍
[0002]传统的汽车点火器的组成零件中包括一个接触器，如图1所示，该接触器包括有推杆、与推杆同轴连接且固定于推杆一端上的塑料体和多个固定在塑料体上的导电插片，在实际组装过程中，工人将多个导电插片依次插接在塑料体上，工人再依次将多个导电插片露于塑料体外的一端掰弯，导电插片掰弯的部分与塑料体端面贴合以便于后续与其他导电金属件接触而导通，在前述操作过程中存在缺陷，其一、将导电插片依次掰弯费力且费时，加工效率低；其二、各个导电插片的弯折后的形变程度不同致使导电插片在塑料体上的稳定性差，各个导电插片高出塑料体的端面的最大高度也不尽相同，影响后续正常使用。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种省力、加工效率高且导电插片弯折到位的冲压装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种点火零件的冲压装置，供其冲压的点火零件包括有推杆、位于推杆端部且与推...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种点火零件的冲压装置，供其冲压的点火零件包括有推杆(1)、位于推杆(1)端部且与推杆(1)同轴设置的塑料体(2)和多个插接在塑料体(2)上的导电插片(3)，其特征在于：包括有用于承载点火零件的基座(4)和位于基座(4)上方的气缸(5)，所述气缸(5)的输出轴沿竖直方向设置且其输出轴端部固定连接有压板(6)，所述压板(6)朝向基座(4)的面上设置有相邻的压弯件(7)和压平件(8)，所述压弯件(7)朝向基座(4)的端面上开设有多个与多个导电插片(3)一一对应的凹槽(9)，多个所述凹槽(9)的一槽壁均相对竖直方向倾斜设置，所述压平件(8)朝向基座(4)的端面呈水平设置，通过将多个导电插片(3)的端部均伸入其对应的凹槽(9)并相对凹槽(9)呈倾斜设置的槽壁滑动使得多个导电插片(3)的端部均发生弯曲；通过压平件(8)将多个导电插片(3)弯曲后的端部继续往塑料体(2)的端面下压使得导电插片(3)的端部与塑料体(2)的端面贴合。2.根据权利要求1所述的一种点火零件的冲压装置，其特征在于：所述基座(4)包括有固定座(11)和与固定座(11)滑动连接的承载座(12)，所述承载座(12)上开设有一个供推杆(1)插入的定位孔(13)，通过将推杆(1)插入定位孔(13)内使得塑料体(2)被承载座(12)托住；通过移动承载座(12)使得塑料体(2)依次移动到压弯件(7)和压平件(8)的正下方。3.根据权利要求2所述的一种点火零件的冲压装置，其特征在于：所述承载座(12)内设置有弹簧(14)和卡球(15)，所述固定座(11)上开设有两个沿承载座(12)移动方向分布的卡孔(16)，所述弹簧(14)和卡球(15)均限位于承载座(12)内且卡球(15)位于弹簧(14)的端部，两个所述卡孔(16)与卡球(15)均位于同一条直线上，所述卡球(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世平，
申请(专利权)人：平阳县泰林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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