换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统，所述换电处理方法包括：SA、获取换电站智能设备发送的换电请求；换电请求包括待换电的电动车信息；SB、根据换电请求向换电站智能设备发送换电指令；SC、获取换下的电池充满电所消耗的电量，并进行换电费用结算；步骤SA之前还包括：与换电站智能设备之间建立通信连接；步骤SC之前还包括：SB2、根据电动车信息执行换电费用预授权的操作。本发明专利技术通过预授权的收费方法，节省了电动车用户的等待时间，同时也提高了换电站的流通率，提高了换电效率。提高了换电效率。提高了换电效率。

【技术实现步骤摘要】
换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统
[0001]本申请是申请日为2017年12月27日、申请号为2017114459914、专利技术创造名称为“换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统”的中国专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及电动汽车管理领域，特别涉及一种换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统。

技术介绍

[0003]电动汽车作为新能源开发的突出代表，已经成为取代传统燃油汽车，引领汽车行业新时代的重要发展方向。当前，世界汽车行业正积极投身于电动汽车的开发和推广过程中。
[0004]随着新能源汽车产业的不断发展，涉及电动汽车充换电站技术也在不断提高。
[0005]电动汽车客户在换电站进行换电后，需要等待收费系统进行换电费用的计算，根据计算后的费用付费后才能离去。换电费用的计算本身需要花费较长的时间，需要涉及里程数等信息，计算复杂且容易出错，特别当换电站的换电车辆很多时，电动汽车客户在换电后需要花费大量的等待时间才能进行付费，浪费了客户的时间，同时对于换电站本身也造成了拥挤，降低了换电效率。

技术实现思路

[0006]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中电动汽车客户在换电后需要花费大量的等待时间才能进行付费的缺陷，提供一种换电站服务端及换电处理方法、换电站的换电方法及系统。
[0007]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0008]本专利技术提供一种换电站服务端的换电处理方法，所述换电处理方法包括：
[0009]SA、获取换电站智能设备发送的换电请求；
[0010]其中，所述换电请求包括待换电的电动车信息；
[0011]SB、根据所述换电请求向所述换电站智能设备发送换电指令；
[0012]SC、获取换下的电池充满电所消耗的电量，并进行换电费用结算；
[0013]步骤SA之前还包括：
[0014]与所述换电站智能设备之间建立通信连接；
[0015]步骤SC之前还包括：
[0016]SB2、根据所述电动车信息执行换电费用预授权的操作。
[0017]本方案中，通过建立换电站智能设备与换电站服务端之间的通信连接关系，进而基于换电站智能设备发送的换电请求自动发送换电指令，以根据预授权的收费方法以及换下的电池充满电所消耗的电量自动进行换电费用结算，节省了电动车用户的等待时间，提高了换电效率。较佳地，步骤SB2之前还包括：
[0018]SB1、获取所述换电站智能设备发送的换电费用预授权请求；
[0019]所述换电费用预授权的操作包括：冻结电动车用户的账户中的部分费用。
[0020]本方案中，通过预授权的收费方法，电动车用户在完成换电后，且在余额充足的情况下可以立刻驶离换电站，换电站事后根据实际的充电量进行换电费用的清算，节省了电动车用户的等待时间，同时也提高了换电站的流通率，提高了换电效率；另外，还可以根据实际需求冻结电动车用户的账户中的部分费用，保证了换电控制的安全性以及灵活性。
[0021]较佳地，步骤SB2具体包括：
[0022]在待换电的电动车满足换电要求时，计算所述电动车的预授权费用；所述换电要求为所述电动车的用户ID(Identification，身份标识)和车牌号相匹配；
[0023]获取所述用户ID的账户对应的账户余额；
[0024]在所述账户余额大于或者等于所述预授权费用时，在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用。
[0025]本方案中，在换电车辆满足换电要求，且用户ID的账户对应的账户余额能够支付预授权费用时，则对账户中预授权费用以保证能够成功进行费用结算。
[0026]较佳地，所述步骤SB2还包括：
[0027]在待换电的电动车不满足换电要求时，则取消所述换电请求；
[0028]向所述换电站智能设备发送第一提示信息，所述第一提示信息表征实际电动车不满足换电要求。
[0029]较佳地，所述方法还包括：
[0030]在所述账户余额小于所述预授权费用时，取消所述换电请求；
[0031]向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第二提示信息，提醒所述电动车用户进行充值，所述第二提示信息用于表征所述电动车用户的所述账户余额不足。
[0032]本方案中，用户ID的账户对应的账户余额不足以支付预授权费用时，则自动提醒用户余额不足，以便于用户及时执行充值操作，保证换电费用的自动成功扣除。
[0033]较佳地，所述在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用的步骤之后还包括：
[0034]向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第三提示信息，所述第三提示信息用于表征所述换电费用预授权已完成。
[0035]本方案中，在用户ID的账户对应的账户余额足够支付预授权费用，且完成冻结操作后，则及时、自动提醒用户完成预授权操作。
[0036]较佳地，所述计算所述电动车的预授权费用的步骤包括：
[0037]获取所述电动车的服务费；
[0038]获取所述电动车的原始电池的充电量的预估费；
[0039]基于所述服务费和所述预估费计算所述预授权费用。
[0040]本方案中，通过分别获取电动车的服务费以及原始电池的充电量的预估费这两个影响预授权费用的关键因素，自动计算得到预授权费用，保证预授权费用获取的准确性和有效性。
[0041]较佳地，所述服务费包括折旧费和换电服务费中的至少一种；所述折旧费包括换电站的折旧费和原始电池的折旧费中的至少一种；所述换电服务费包括车型服务费和运营
类型服务费中的至少一种。
[0042]较佳地，所述方法还包括：
[0043]根据换电站ID计算所述换电站的折旧费；和/或，
[0044]根据所述原始电池的识别号计算所述原始电池的折旧费；和/或，
[0045]根据所述电动车的车型获取所述车型所对应的车型服务费；和/或，
[0046]根据所述电动车的运营类型获取所述运营类型对应的运营类型服务费。
[0047]较佳地，所述基于所述换电站的折旧费获取所述电动车的服务费的步骤之前还包括：
[0048]根据所述用户ID和所述电动车的车牌号获取原始电池的识别号；
[0049]根据所述车牌号获取所述电动车的车型和所述电动车的运营类型。
[0050]本方案中，基于用户ID和电动车的车牌号确定原始电池的识别号，自动获取电动车的车型和运营类型，继而保证预授权费用获取的及时性。
[0051]本专利技术还提供一种换电站服务端，所述换电站服务端包括通信连接模块、第一请求获取模块、指令发送模块、费用结算模块和第一执行模块；
[0052]所述通信连接模块用于与所述换电站智能设备之间建立通信连接；
[0053]所述第一请求获取模块用于获取换电站智能设备发送的换电请求；
[0054]其中，所述换电请求包括待换电的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述换电处理方法包括：SA、获取换电站智能设备发送的换电请求；其中，所述换电请求包括待换电的电动车信息；SB、根据所述换电请求向所述换电站智能设备发送换电指令；SC、获取换下的电池充满电所消耗的电量，并进行换电费用结算；步骤SA之前还包括：与所述换电站智能设备之间建立通信连接；步骤SC之前还包括：SB2、根据所述电动车信息执行换电费用预授权的操作。2.如权利要求1所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，步骤SB2之前还包括：SB1、获取所述换电站智能设备发送的换电费用预授权请求；所述换电费用预授权的操作包括：冻结电动车用户的账户中的部分费用。3.如权利要求1所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，步骤SB2具体包括：在待换电的电动车满足换电要求时，计算所述电动车的预授权费用；所述换电要求为所述电动车的用户ID和车牌号相匹配；获取所述用户ID的账户对应的账户余额；在所述账户余额大于或者等于所述预授权费用时，在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用。4.如权利要求3所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述步骤SB2还包括：在待换电的电动车不满足换电要求时，则取消所述换电请求；向所述换电站智能设备发送第一提示信息，所述第一提示信息表征实际电动车不满足换电要求。5.如权利要求3所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述账户余额小于所述预授权费用时，取消所述换电请求；向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第二提示信息，提醒所述电动车用户进行充值，所述第二提示信息用于表征所述电动车用户的所述账户余额不足。6.如权利要求3所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用的步骤之后还包括：向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第三提示信息，所述第三提示信息用于表征所述换电费用预授权已完成。7.如权利要求3所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述计算所述电动车的预授权费用的步骤包括：获取所述电动车的服务费；获取所述电动车的原始电池的充电量的预估费；基于所述服务费和所述预估费计算所述预授权费用。8.如权利要求7所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述服务费包括折旧费和换电服务费中的至少一种；所述折旧费包括换电站的折旧费和原始电池的折旧费中
的至少一种；所述换电服务费包括车型服务费和运营类型服务费中的至少一种。9.如权利要求7所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述方法还包括：根据换电站ID计算所述换电站的折旧费；和/或，根据所述原始电池的识别号计算所述原始电池的折旧费；和/或，根据所述电动车的车型获取所述车型所对应的车型服务费；和/或，根据所述电动车的运营类型获取所述运营类型对应的运营类型服务费。10.如权利要求9所述的换电站服务端的换电处理方法，其特征在于，所述基于所述换电站的折旧费获取所述电动车的服务费的步骤之前还包括：根据所述用户ID和所述电动车的车牌号获取原始电池的识别号；根据所述车牌号获取所述电动车的车型和所述电动车的运营类型。11.一种换电站服务端，其特征在于，所述换电站服务端包括通信连接模块、第一请求获取模块、指令发送模块、费用结算模块和第一执行模块；所述通信连接模块用于与换电站智能设备之间建立通信连接；所述第一请求获取模块用于获取换电站智能设备发送的换电请求；其中，所述换电请求包括待换电的电动车信息；所述指令发送模块用于根据所述换电请求向所述换电站智能设备发送换电指令；所述第一执行模块用于根据所述电动车信息执行换电费用预授权的操作；所述费用结算模块用于获取换下的电池充满电所消耗的电量，并进行换电费用结算。12.如权利要求11所述的换电站服务端，其特征在于，所述换电站服务端还包括第二请求获取模块；所述第二请求获取模块用于获取所述换电站智能设备发送的换电费用预授权请求；所述换电费用预授权的操作包括：冻结电动车用户的账户中的部分费用。13.如权利要求11所述的换电站服务端，其特征在于，所述第一执行模块包括第一判断单元、计算单元、余额获取单元和费用冻结单元；所述第一判断单元用于在待换电的电动车满足换电要求时调用所述计算单元计算所述电动车的预授权费用；所述换电要求为所述电动车的用户ID和车牌号相匹配；所述余额获取单元用于获取所述用户ID的账户对应的账户余额；所述费用冻结单元用于在所述账户余额大于或者等于所述预授权费用时，在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用。14.如权利要求13所述的换电站服务端，其特征在于，所述第一判断单元还用于在待换电的电动车不满足换电要求时，则取消所述换电请求，并向所述换电站智能设备发送第一提示信息，所述第一提示信息表征实际电动车不满足换电要求。15.如权利要求13所述的换电站服务端，其特征在于，所述第一判断单元还用于在所述账户余额小于所述预授权费用时，取消所述换电请求，并向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第二提示信息，提醒所述电动车用户进行充值，所述第二提示信息用于表征所述电动车用户的所述账户余额不足。16.如权利要求13所述的换电站服务端，其特征在于，所述第一判断单元还用于在所述电动车用户的账户中冻结所述预授权费用后，向电动车用户客户端和所述换电站智能设备发送第三提示信息，所述第三提示信息用于表征所述换电费用预授权已完成。
17.如权利要求13所述的换电站服务端，其特征在于，所述计算单元包括服务费获取单元、预估费获取单元和预授权费用计算单元；所述服务费获取单元用于获取所述电动车的服务费；所述预估费获取单元用于获取所述电动车的原始电池的充电量的预估费；所述预授权费用计算单元用于基于所述服务费和所述预估费计算所述预授权费用。18.如权利要求17所述的换电站服务端，其特征在于，所述服务费包括折旧费和换电服务费中的至少一种；所述折旧费包括换电站的折旧费和原始电池的折旧费中的至少一种；所述换电服务费包括车型服务费和运营类型服务费中的至少一种。19.如权利要求17所述的换电站服务端，其特征在于，所述计算单元还包括折旧费计算单元；所述折旧费计算单元用于根据换电站ID计算所述换电站的折旧费；和/或，所述折旧费计算单元用于根据所述原始电池的识别号计算所述原始电池的折旧费；和/或，所述服务费获取单元用于根据所述电动车的车型获取所述车型所对应的车型服务费；和/或，所述服务费获取单元用于根据所述电动车的运营类型获取所述运营类型对应的运营类型服务费。20.如权利要求19所述的换电站服务端，其特征在于，所述计算单元还包括第一识别号获取单元和运营类型获取单元；所述第一识别号获取单元用于根据所述用户ID和所述电动车的车牌号获取原始电池的识别号；所述运营类型获取单元用于根据所述车牌号获取所述电动车的车型和所述电动车的运营类型。21.一种换电站的按电量收费的换电方法，其特征在于，所述换电方法包括：S1、换电站智能设备获取电动车信息；S2、所述换电站智能设备与换电站服务端之间建立通信连接，根据所述电动车信息生成换电请求，并发送至所述换电站服务端；S3、所述换电站服务端接收到所述换电请求后，根据所述电动车信息指示所述换电站智能设备执行换电操作；S32、所述换电站服务端根据电动车信息执行换电费用预授权的操作；S4、所述换电站服务端根据换下的电池充满电所消...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉晨宁，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：