一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，隔板将承压机壳内分割为相互独立的电机舱和单级压缩舱，承压机壳的第一端面和隔板之间为单级压缩舱，承压机壳的第二端面和隔板之间为电机舱；电机舱内安装有双输出轴电机，双输出轴电机的一个输出轴与压缩级相连，双输出轴电机的另一个输出轴与冷却通风级相连，压缩级和冷却通风级分别通过支撑轴承安装在电机舱内；压缩级穿过开设在隔板上的安装孔伸入至单级压缩舱内且端部悬臂式安装有压缩级叶轮，冷却通风级的端部安装有冷却风扇。本实用新型专利技术采用一端设置压缩级叶轮，另一端设置冷却风扇的方式，对电机进行冷却，增强其冷却效果，降低系统能耗。降低系统能耗。降低系统能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组


[0001]本技术属于压缩机领域，涉及压缩机组，特别涉及一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组。

技术介绍

[0002]离心压缩机组在工业中是众所周知的，其在工业装置中发挥着至关重要的作用。它通过叶轮的旋转对气体做功，使得气体的压力升高，从而达到工艺流程的要求。
[0003]对于单级悬臂式离心压缩机组而言，驱动机通常可以使用电机，可以采用高速电机直接悬臂搭载叶轮，或是通过电机驱动齿轮增速器并在齿轮增速器的高速轴搭载叶轮。这样的布置结构，就需要在叶轮背压侧轴端增加动密封，尤其对真实气体离心压缩机而言，为了保证介质的可靠密封，需要增加复杂的轴端密封系统，目前通常采用的是干气密封系统，以保证压缩机组正常运行。
[0004]对于传统的真实气体电驱分体式单级悬臂离心压缩机组而言，除了电机和压缩机外，通常需要配备润滑油系统、轴端干气密封系统、电机冷却系统等辅助系统，这些系统都将产生能耗，增加系统的复杂程度，并且会影响机组的整体可靠性。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，以解决现有技术中存在的传统的真实气体电驱分体式单级悬臂离心压缩机组能耗高、结构复杂的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：
[0007]一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，包括承压机壳，所述的承压机壳内固定设置有垂直轴向的隔板，隔板将承压机壳内分割为相互独立的电机舱和单级压缩舱，承压机壳的第一端面和隔板之间为单级压缩舱，承压机壳的第二端面和隔板之间为电机舱；
[0008]所述的电机舱内安装有双输出轴电机，双输出轴电机的一个输出轴与压缩级相连，双输出轴电机的另一个输出轴与冷却通风级相连，压缩级和冷却通风级分别通过支撑轴承安装在电机舱内；
[0009]所述的压缩级穿过开设在隔板上的安装孔伸入至单级压缩舱内且端部悬臂式安装有压缩级叶轮，冷却通风级的端部安装有冷却风扇。
[0010]本技术还具有如下技术特征：
[0011]所述的第一端面上轴向设置有与单级压缩舱相连通的进气风筒，所述的承压机壳的侧壁上还径向设置有与单级压缩舱相连通的排气风筒。
[0012]所述的第二端面上连通有电机冷却进介质气管道的一端，所述的电机舱上靠近隔板的位置连通有电机冷却出介质气管道的一端。
[0013]所述的电机冷却进介质气管道的另一端和电机冷却出介质气管道的另一端均与介质气管线相连通。
[0014]所述的电机冷却进介质气管道上还设置有过滤器和调压阀。
[0015]所述的压缩级与安装孔之间设置有迷宫式密封。
[0016]所述的支撑轴承采用径向磁力轴承。
[0017]所述的压缩级叶轮采用端面齿和液压拉杆螺栓螺母或定位销钉和液压拉杆螺栓螺母悬臂式固定安装在压缩级的端部。
[0018]所述的承压机壳可水平布置或竖直布置，所述的承压机壳底部设置有基架。
[0019]所述的承压机壳上部设置有进入电机舱的电气贯穿件。
[0020]本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0021](Ⅰ)本技术采用一端设置压缩级叶轮，另一端设置冷却风扇的方式，对电机进行冷却，增强其冷却效果，降低系统能耗。
[0022](Ⅱ)本技术采用从介质气管线中获取介质气对电机进行冷却，由于介质气管线中有稳定的压力，从而能够保证给电机冷却的供风量，避免了从单级压缩舱中直接去气有可能产生的给电机冷却的供风量不足的问题，从而实现机组无额外电机冷却系统的辅助系统的设计，进一步降低系统能耗。
[0023](Ⅲ)本技术通过采用磁力轴承进行支撑，叶轮悬臂布置于转子上，整体封装在承压机壳内，从而实现机组无需润滑油系统、无轴端动密封系统设计的辅助系统的设计，并以此来降低系统能耗、减少系统复杂程度，提高机组整体的可靠性。
附图说明
[0024]图1为本技术的整体结构示意图。
[0025]图中各个标号的含义为：1
‑
承压机壳，2
‑
双输出轴电机，3
‑
压缩级，4
‑
冷却通风级，5
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支撑轴承，6
‑
压缩级叶轮，7
‑
冷却风扇，8
‑
进气风筒，9
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电机冷却进介质气管道，10
‑
过滤器，11
‑
调压阀，12
‑
迷宫式密封，13
‑
基架，14
‑
电气贯穿件， 15
‑
电机冷却出介质气管道，16
‑
介质气管线；
[0026]101
‑
隔板，102
‑
电机舱，103
‑
单级压缩舱，104
‑
第一端面，105
‑
第二端面， 106
‑
安装孔，107
‑
侧壁。
[0027]以下结合实施例对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，本技术中的所有部件，如无特殊说明，全部均采用现有技术中已知的部件。
[0029]遵从上述技术方案，以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。
[0030]实施例：
[0031]本实施例给出一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，如图1所示，包括承压机壳1，承压机壳1内固定设置有垂直轴向的隔板101，隔板101将承压机壳1 内分割为相互独立的电机舱102和单级压缩舱103，承压机壳1的第一端面104和隔板101之间为单级压缩舱103，承压机壳1的第二端面105和隔板101之间为电机舱102；
[0032]电机舱102内安装有双输出轴电机2，双输出轴电机2的一个输出轴与压缩级 3相连，双输出轴电机2的另一个输出轴与冷却通风级4相连，压缩级3和冷却通风级4分别通过支撑轴承5安装在电机舱内；
[0033]压缩级3穿过开设在隔板101上的安装孔106伸入至单级压缩舱103内且端部悬臂式安装有压缩级叶轮6，冷却通风级4的端部安装有冷却风扇7。
[0034]具体的，第一端面104上轴向设置有与单级压缩舱103相连通的进气风筒8，承压机壳1的侧壁107上还径向设置有与单级压缩舱103相连通的排气风筒。
[0035]本实施例中，进气风筒8上可以设置常规的进口导叶调节装置。根据流程工艺的需求，径向布置的排气风筒的方位可以进行多方位的变化。
[0036]作为本实施例的一种优选方案，第二端面105上连通有电机冷却进介质气管道9的一端，电机舱102上靠近隔板101的位置连通有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，包括承压机壳(1)，所述的承压机壳(1)内固定设置有垂直轴向的隔板(101)，其特征在于，隔板(101)将承压机壳(1)内分割为相互独立的电机舱(102)和单级压缩舱(103)，承压机壳(1)的第一端面(104)和隔板(101)之间为单级压缩舱(103)，承压机壳(1)的第二端面(105)和隔板(101)之间为电机舱(102)；所述的电机舱(102)内安装有双输出轴电机(2)，双输出轴电机(2)的一个输出轴与压缩级(3)相连，双输出轴电机(2)的另一个输出轴与冷却通风级(4)相连，压缩级(3)和冷却通风级(4)分别通过支撑轴承(5)安装在电机舱内；所述的压缩级(3)穿过开设在隔板(101)上的安装孔(106)伸入至单级压缩舱(103)内且端部悬臂式安装有压缩级叶轮(6)，冷却通风级(4)的端部安装有冷却风扇(7)。2.如权利要求1所述的单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，其特征在于，所述的第一端面(104)上轴向设置有与单级压缩舱(103)相连通的进气风筒(8)，所述的承压机壳(1)的侧壁(107)上还径向设置有与单级压缩舱(103)相连通的排气风筒。3.如权利要求1所述的单级悬臂式电机直连集成式压缩机组，其特征在于，所述的第二端面(105)上连通有电机冷却进介质气管道(9)的一端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠，陈党民，陈余平，张利民，蔺满相，李新宏，黄靓，孟继军，彭媛，张晨娟，周宁，李杰，周亚锋，周根标，王临佳，王水霞，江慧敏，支金花，雷云，姚艳，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：