一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，包括动力输出机构以及防护壳体，所述叶轮设置在防护壳体内，所述叶轮通过连接轴与动力输出机构相连接，所述防护壳体上位于叶轮的外部设置有第一冷却室和第二冷却室，所述第一冷却室和第二冷却室分别贴合在叶轮轴向方向的两侧，所述第一冷却室和第二冷却室相连通，所述第一冷却室和第二冷却室内分别设置有导热壳和导热填充层，所述导热壳贴合在叶轮轴向方向的两侧，所述导热填充层设置在导热壳与第一冷却室和第二冷却室之间，所述导热填充层内开设有导热槽，本实用新型专利技术能够快速有效对叶轮进行冷却防护，以解决现有的离心压缩机在叶轮的冷却防护方面存在不足的问题。缩机在叶轮的冷却防护方面存在不足的问题。缩机在叶轮的冷却防护方面存在不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机


[0001]本技术涉及离心压缩机
，尤其涉及一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机。

技术介绍

[0002]离心压缩机也叫“涡烨压缩机”，压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似，但总是多级式的，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高。
[0003]现有的技术中，由于气体在压缩过程中温度会急剧上升，而高温下的气体比容很大，并且，随着温度的升高，也会对叶轮造成影响，降低叶轮的使用寿命，现有的离心压缩机对于叶轮的冷却防护方面存在不足，很难快速有效的对叶轮进行冷却降温，从而影响整体的加工效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，能够快速有效对叶轮进行冷却防护，以解决现有的离心压缩机在叶轮的冷却防护方面存在不足的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，包括动力输出机构以及防护壳体，所述叶轮设置在防护壳体内，所述叶轮通过连接轴与动力输出机构相连接，所述防护壳体上位于叶轮的外部设置有第一冷却室和第二冷却室，所述第一冷却室和第二冷却室分别贴合在叶轮轴向方向的两侧，所述第一冷却室和第二冷却室相连通；
[0006]所述第一冷却室和第二冷却室内分别设置有导热壳和导热填充层，所述导热壳贴合在叶轮轴向方向的两侧，所述导热填充层设置在导热壳与第一冷却室和第二冷却室之间，所述导热填充层内开设有导热槽。
[0007]进一步地，所述导热槽内填充有冷却物，所述冷却物设置为冷却水或冷却气体。
[0008]进一步地，所述第一冷却室外部设置有进水口，所述第二冷却室的底部设置有出水口，所述进水口和出水口分别与导热槽相连通
[0009]进一步地，所述第一冷却室外部设置有进气口，所述第二冷却室的外部设置有出气口，所述进气口和出气口分别与导热槽相连通。
[0010]进一步地，所述导热填充层设置为导热陶瓷或导热金属。
[0011]进一步地，所述防护壳体远离动力输出机构的一侧设置有导流管道，所述导流管道与防护壳体之间设置有进气通道，所述进气通道内设置有入口导叶。
[0012]进一步地，所述防护壳体位于冷却室的外侧设置有涡室，所述涡室与叶轮相连通，所述涡室与叶轮之间设置有出口导叶。
[0013]本技术的有益效果：本技术通过在叶轮的外部设置第一冷却室和第二冷却室，该设计能够从叶轮的两侧对叶轮进行冷却，从而实现对叶轮的快速冷却防护，并且通
过在第一冷却室和第二冷却室内设置导热槽，并将导热槽连通有进水口和出水口以及进气口和出气口，该设计能够便于向导热槽内通入冷却水或冷却气体，以遍布根据实际使用情况对叶轮进行快速冷却降温。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中A的放大图；
[0017]图3为第一冷却室的剖面图；
[0018]图4为第二冷却室的剖面图。
[0019]图中：1、动力输出机构；2、防护壳体；21、进气通道；22、入口导叶；23、导流管道；24、涡室；25、出口导叶；3、叶轮；31、连接轴；4、冷却防护机构；41、第一冷却室；42、第二冷却室；43、导热壳；44、导热填充层；45、导热槽；46、进水口；47、出水口；48、进气口；49、出气口。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1，一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，包括动力输出机构1以及防护壳体2，叶轮3设置在防护壳体2内，叶轮3通过连接轴31与动力输出机构1相连接，防护壳体2上位于叶轮3的外部设置有第一冷却室41和第二冷却室42，第一冷却室41和第二冷却室42分别贴合在叶轮3轴向方向的两侧，第一冷却室41和第二冷却室42相连通，动力输出机构1通过连接轴31带动叶轮3进行转动。
[0022]防护壳体2远离动力输出机构1的一侧设置有导流管道23，导流管道23与防护壳体2之间设置有进气通道21，进气通道21内设置有入口导叶22，叶轮3在旋转工作中能够将气体通过进气通道21吸入，气体通过入口导叶22倒入。
[0023]防护壳体2位于冷却室的外侧设置有涡室24，涡室24与叶轮3相连通，涡室24与叶轮3之间设置有出口导叶25，气体内被叶轮3加速后通过出口导叶25送入涡室24进行压缩。
[0024]请参阅图2
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图4，第一冷却室41和第二冷却室42内分别设置有导热壳43和导热填充层44，导热壳43贴合在叶轮3轴向方向的两侧，导热填充层44设置在导热壳43与第一冷却室41和第二冷却室42之间，导热填充层44内开设有导热槽45，导热壳43能够及时吸收叶轮3处的热量，设置第一冷却室41和第二冷却室42能够对叶轮3的两侧进行冷却。
[0025]导热槽45内填充有冷却物，冷却物设置为冷却水或冷却气体，根据实际使用过程中的条件选择通入冷却水或冷却气体。
[0026]第一冷却室41外部设置有进水口46，第二冷却室42的底部设置有出水口47，进水口46和出水口47分别与导热槽45相连通，通过进水口46和出水口47能够向导热槽45内通入冷却水，通过冷却水的换热能够将叶轮3处的热量吸收并带出，换热后的水可通过出水口47放出。
[0027]第一冷却室41外部设置有进气口48，第二冷却室42的外部设置有出气口，进气口
48和出气口分别与导热槽45相连通，通过设置进气口48和出气口，也可以向导热槽45内通入冷却气体，冷却气体的温度可以很低，能够实现快速降温，因此根据实际需要旋转通入冷却水还是冷却气体。
[0028]导热填充层44设置为导热陶瓷或导热金属，通过设置导热陶瓷或导热金属能够快速与导热槽45内的冷却物进行热量交换。
[0029]工作原理：在进行运作过程中，需要对叶轮3进行冷却防护时，如选用冷却水进行辅助冷却，可通过进水口46向导热槽45内通入冷却水，换热后的水再通过出水口47送出，如选择冷却气体进行辅助冷却时，通过进气口48接入冷却气体，再通过出气口将换热后的气体送出，导热壳43和导热填充层44能够快速与冷却水和冷却气体进行换热，提高了对叶轮3冷却防护的有效性和及时性。
[0030]最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，包括动力输出机构(1)以及防护壳体(2)，所述叶轮(3)设置在防护壳体(2)内，所述叶轮(3)通过连接轴(31)与动力输出机构(1)相连接，其特征在于，所述防护壳体(2)上位于叶轮(3)的外部设置有第一冷却室(41)和第二冷却室(42)，所述第一冷却室(41)和第二冷却室(42)分别贴合在叶轮(3)轴向方向的两侧，所述第一冷却室(41)和第二冷却室(42)相连通；所述第一冷却室(41)和第二冷却室(42)内分别设置有导热壳(43)和导热填充层(44)，所述导热壳(43)贴合在叶轮(3)轴向方向的两侧，所述导热填充层(44)设置在导热壳(43)与第一冷却室(41)和第二冷却室(42)之间，所述导热填充层(44)内开设有导热槽(45)。2.根据权利要求1所述的一种便于对叶轮进行冷却防护的离心压缩机，其特征在于，所述导热槽(45)内填充有冷却物，所述冷却物设置为冷却水或冷却气体。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：石峰，
申请(专利权)人：海思比特流体科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：