簧片阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种簧片阀，包括阀体，所述阀体上设有进气孔；弹簧片，用于封闭所述进气孔，所述弹簧片的固定端与所述阀体连接；密封件，设于所述阀体上，所述密封件具有朝向所述弹簧片的端面，所述端面设有凹凸部；其中，所述弹簧片具有第一状态和第二状态，弹簧片在所述第一状态下，所述凹凸部与所述弹簧片抵接，所述弹簧片封闭所述进气孔；弹簧片在所述第二状态下，所述凹凸部与所述弹簧片分离，所述弹簧片打开所述进气孔，以使气体流通。通过在密封件朝向弹簧片的端面上设置凹凸部，可以有效地解决弹簧片与密封件粘连的问题，即使气压较低，簧片阀也能够正常打开，保证排气达标。保证排气达标。保证排气达标。

【技术实现步骤摘要】
簧片阀


[0001]本技术涉及摩托车发动机
，特别涉及一种簧片阀。

技术介绍

[0002]簧片阀中的弹簧片容易与耐油橡胶粘连在一起，当气压较低时，簧片阀不易打开，容易导致排气超标，达不到环保标准。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种簧片阀，能够减少弹簧片与密封件粘连，使簧片阀可以正常打开，以使排气达到环保标准。
[0004]根据本技术的实施例的簧片阀，包括阀体，所述阀体上设有进气孔；弹簧片，用于封闭所述进气孔，所述弹簧片的固定端与所述阀体连接；密封件，设于所述阀体上，所述密封件具有朝向所述弹簧片的端面，所述端面设有凹凸部；其中，所述弹簧片具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述凹凸部与所述弹簧片抵接，所述弹簧片封闭所述进气孔；在所述第二状态下，所述凹凸部与所述弹簧片分离，所述弹簧片打开所述进气孔，以使气体流通。
[0005]根据本技术实施例的簧片阀，至少具有如下有益效果：簧片阀中的密封件设于阀体上，密封件朝向弹簧片的端面上设有凹凸部，其中弹簧片具有第一状态和第二状态，当弹簧片在第一状态下，弹簧片与凹凸部抵接，弹簧片封闭位于阀体上的进气孔，密封件可以密封弹簧片与阀体之间的缝隙；当弹簧片在第二状态下，弹簧片与凹凸部分离，弹簧片打开进气孔，以使气体流通；通过在密封件朝向弹簧片的端面上设置凹凸部，可以有效地解决弹簧片与密封件粘连的问题，即使气压较低，簧片阀也能够正常打开，保证排气达标。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述凹凸部为网格状。
[0007]根据本技术的一些实施例，还包括用于限制所述弹簧片变形的止动片，所述止动片安装于所述弹簧片的上方。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述止动片的固定端与所述弹簧片的固定端在同一侧。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述止动片上设有通气孔，所述通气孔位于所述进气孔的上方。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述止动片的固定端设有第一安装孔；所述弹簧片的固定端上设有第二安装孔。
[0011]根据本技术的一些实施例，还包括连接件，所述连接件穿过所述安装孔，将所述止动片和所述弹簧片固定于所述阀体上。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述止动片的自由端与所述弹簧片的自由端具有间隙。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述阀体上设有凸台，所述止动片的固定端设有第一定位孔，所述弹簧片的固定端设有第二定位孔，所述凸台贯穿所述第一定位孔和所述第二定位孔。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述阀体上设有两个所述进气孔，每个所述进气孔均对应设置有所述弹簧片和止动片。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为本技术实施例的簧片阀的爆炸示意图；
[0018]图2为图1示出的簧片阀的剖视图。
[0019]簧片阀100、阀体110、弹簧片120、止动片130、密封件140、第一安装孔150、第二安装孔160、第三安装孔170、第一定位孔180、第二定位孔190、第一端面200、凸台210、进气孔220、通气孔230。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]摩托车发动机在点燃压缩混合气做功后还有部分气体未完全燃烧，直接经过排气管排放到大气中，不仅浪费燃料，而且容易产生较多的空气污染物，为了解决该问题，在靠近发动机缸盖的排气口处设置二次补气口，并在二次补气口处安装二次补气阀装置，二次补气装置的进气端与空气滤清器的出气端连接，二次补气装置的出气端与发动机缸盖的排气管连接；二次补气阀装置将新鲜的空气直接输入到高温的排气系统中，促使废气中的一氧化碳、碳氢化合物等在排气系统中氧化为水和二氧化碳，从而改善废气排放。
[0025]二次补气阀装置作为摩托车发动机排放净化的关键零部件之一，其质量好坏直接影响到发动机的排放净化效果，二次补气阀装置主要是利用发动机排气脉冲产生的压差来工作。其中，二次补气阀装置包括簧片阀100，利用簧片阀100可控制空气流入排气系统中。
[0026]参照图1，本技术提供了一种二次补气装置的簧片阀100，主要包括阀体110、弹簧片120和密封件140等，其中，弹簧片120的固定端与阀体110连接，阀体110上设有进气孔220，弹簧片120用于开闭进气孔220；密封件140设于阀体110上，密封件140的第一端面200朝向弹簧片120，第一端面200上设有凹凸部，能够降低弹簧片120与密封件140的接触面积，可以有效地解决弹簧片与密封件的粘连问题，即使簧片阀100两侧的压差较小，弹簧片120也能够较为容易与密封件140的第一端面200分离，从而打开进气孔220，以使空气进入排气系统中。
[0027]其中，密封件140为橡胶制件，可以为耐油橡胶制件，包括氟橡胶FKM70
°
制件，其具有良好的耐油性。
[0028]另外，密封件140可直接贴附在阀体110朝向弹簧片120的端面上；可通过硫化方式浇注于阀体110上，密封件140与阀体110不可拆卸连接，提高密封件140安装的稳定性。
[0029]本技术提供的一种簧片阀100，发动机运转时，发动机的排气门打开，气缸内的高温高压废气迅速进入排气管中，排气管压力开始升高，气缸盖处的排气道中的排气压力随着发动机的工作循环变化而脉动。当排气口打开时，气缸内的高温高压废气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种簧片阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体上设有进气孔；弹簧片，用于封闭所述进气孔，所述弹簧片的固定端与所述阀体连接；密封件，设于所述阀体上，所述密封件具有朝向所述弹簧片的端面，所述端面设有凹凸部；其中，所述弹簧片具有第一状态和第二状态，在所述第一状态下，所述弹簧片与所述凹凸部抵接，所述弹簧片封闭所述进气孔；在所述第二状态下，所述弹簧片与所述凹凸部分离，所述弹簧片打开所述进气孔，以使气体流通。2.根据权利要求1所述的簧片阀，其特征在于，所述凹凸部呈网格状。3.根据权利要求1所述的簧片阀，其特征在于，还包括用于限制所述弹簧片变形的止动片，所述止动片安装于所述弹簧片的上方。4.根据权利要求3所述的簧片阀，其特征在于，所述止动片的固定端与所述弹簧片的固定端在同一侧。5.根据权利要求3所述的簧片阀，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷剑平，黄伟盛，马力千，
申请(专利权)人：江门逸和机电有限公司，
类型：新型
国别省市：