一种用于汽车脚垫的包边卡扣制造技术

技术编号:30618508 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-03 23:38
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车脚垫的包边卡扣,包括连接架,左插杆,上卡扣,锁紧螺栓,下卡扣,固定螺栓,缓冲防护脚垫固定架结构,升降角度调节防护架结构,左连接片,左把手,插接杆,固定架,右连接片和右把手,所述的左插杆分别螺钉连接在连接架右侧的上部以及连接架右侧的下部;所述的上卡扣插接在左插杆的右侧的上部;所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在上卡扣正表面的左右两侧;所述的下卡扣插接在左插杆右侧的下部。本实用新型专利技术支撑架,支杆,套管,防护板,安装螺栓和防护簧的设置,有利于增加对脚垫的防护效果;防护座,连接管,安装杆,调节螺栓,连杆,转轴,支板和防护孔的设置,有利于增加对脚垫的固定效果。加对脚垫的固定效果。加对脚垫的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车脚垫的包边卡扣


[0001]本技术属于汽车脚垫的包边卡扣
,尤其涉及一种用于汽车脚垫的包边卡扣。

技术介绍

[0002]汽车脚垫属于内部装饰品,保护车内的洁净,作为一种汽车内饰在日常生活中十分常见,铺设在汽车地毯上,主要起到保护汽车地毯保持车内清洁、起到美观舒适点缀的作用。
[0003]但是现有的汽车脚垫的包边卡扣还存在着脚垫防防护效果差,脚垫固定效果差和不方便对大小不同的脚垫进行固定的问题。
[0004]因此,专利技术一种用于汽车脚垫的包边卡扣显得非常必要。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是:提供一种用于汽车脚垫的包边卡扣,以解决现有的汽车脚垫的包边卡扣脚垫防防护效果差,脚垫固定效果差和不方便对大小不同的脚垫进行固定的问题。
[0006]为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种用于汽车脚垫的包边卡扣,包括连接架,左插杆,上卡扣,锁紧螺栓,下卡扣,固定螺栓,缓冲防护脚垫固定架结构,升降角度调节防护架结构,左连接片,左把手,插接杆,固定架,右连接片和右把手,所述的左插杆分别螺钉连接在连接架右侧的上部以及连接架右侧的下部;所述的上卡扣插接在左插杆的右侧的上部;所述的锁紧螺栓分别螺纹连接在上卡扣正表面的左右两侧;所述的下卡扣插接在左插杆右侧的下部;所述的固定螺栓分别螺纹连接在下卡扣正表面的左右两侧;所述的缓冲防护脚垫固定架结构设置在上卡扣底部的左右两侧;所述的升降角度调节防护架结构设置在下卡扣上表面的左右两侧;所述的左连接片螺钉连接在连接架左侧的中间位置;所述的左把手螺钉连接在左连接片左侧的中间位置;所述的插接杆分别插接在上卡扣内部的右侧以及下卡扣内部的右侧;所述的固定架螺钉连接在插接杆和插接杆之间;所述的右连接片螺钉连接在固定架右侧的中间位置;所述的右把手螺钉连接在右连接片右侧的中间位置;所述的缓冲防护脚垫固定架结构包括支撑架,支杆,套管,防护板,安装螺栓和防护簧,所述的支杆螺钉连接在支撑架内侧的中间位置;所述的套管套接在支杆外表面的中间位置;所述的防护板螺钉连接在套管底部的中间位置;所述的安装螺栓分别螺纹连接在防护板正表面下部的左右两侧;所述的防护簧一端螺钉连接在支撑架内侧上部的中间位置,另一端螺钉连接在套管上表面的中间位置。
[0007]优选的,所述的左插杆内部的左右两侧以及下卡扣内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层。
[0008]优选的,所述的连接架和固定架分别采用U型的不锈钢架;所述的连接架左侧中间位置以及固定架右侧的中间位置分别开设有卡槽。
[0009]优选的,所述的支撑架具体采用铝合金架;所述的支撑架内部左右两侧的中间位置分别开设有插接槽。
[0010]优选的,所述的套管具体采用不锈钢管;所述的套管内侧的上部以及套管内侧的下部分别螺钉连接有滑轮。
[0011]优选的,所述的防护板具体采用有不锈钢板;所述的防护板的后壁上开设有凹槽。
[0012]优选的,所述的防护簧具体采用不锈钢弹簧;所述的防护簧的外壁上包裹有PVC塑料层。
[0013]优选的,所述的升降角度调节防护架结构包括防护座,连接管,安装杆,调节螺栓,连杆,转轴,支板和防护孔,所述的连接管螺栓连接在防护座上表面的中间位置;所述的安装杆纵向插接在连接管内侧的上部;所述的调节螺栓螺纹连接在连接管和安装杆的连接处;所述的连杆通过转轴连接在安装杆后表面的中间位置;所述的支板螺钉连接在连杆的上部;所述的防护孔分别开设在支板正表面的左右两侧。
[0014]优选的,所述的调节螺栓与转轴的连接处设置有橡胶圈;所述的橡胶圈镶嵌在转轴的外壁上。
[0015]优选的,所述的防护孔具体采用圆形的孔;所述的防护孔的内壁上车削有内螺纹。
[0016]优选的,所述的支撑架与上卡扣螺栓连接设置;所述的防护座与下卡扣螺栓连接设置。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0018]本技术中,所述的支撑架,支杆,套管,防护板,安装螺栓和防护簧的设置,有利于增加对脚垫的防护效果。
[0019]本技术中,所述的防护座,连接管,安装杆,调节螺栓,连杆,转轴,支板和防护孔的设置,有利于增加对脚垫的固定效果。
[0020]本技术中,所述的连接架,左插杆,上卡扣,锁紧螺栓,下卡扣,固定螺栓,左连接片,左把手,插接杆,固定架,右连接片和右把手的设置,有利于对大小不同的脚垫进行固定。
[0021]本技术中,所述的左插杆内部的左右两侧以及下卡扣内部的左右两侧分别镶嵌有橡胶层,有利于分别增加左插杆和插接杆的紧固性。
[0022]本技术中,所述的连接架和固定架分别采用U型的不锈钢架;所述的连接架左侧中间位置以及固定架右侧的中间位置分别开设有卡槽,有利于对脚垫进行卡接。
[0023]本技术中,所述的套管具体采用不锈钢管;所述的套管内侧的上部以及套管内侧的下部分别螺钉连接有滑轮,有利于对套管进行调节。
附图说明
[0024]图1是本技术的结构示意图。
[0025]图2是本技术的缓冲防护脚垫固定架结构的结构示意图。
[0026]图3是本技术的升降角度调节防护架结构的结构示意图。
[0027]图1至图3中:
[0028]1、连接架;2、左插杆;3、上卡扣;4、锁紧螺栓;5、下卡扣;6、固定螺栓;7、缓冲防护脚垫固定架结构;71、支撑架;72、支杆;73、套管;74、防护板;75、安装螺栓;76、防护簧;8、升
降角度调节防护架结构;81、防护座;82、连接管;83、安装杆;84、调节螺栓;85、连杆;86、转轴;87、支板;88、防护孔;9、左连接片;10、左把手;11、插接杆;12、固定架;13、右连接片;14、右把手。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术进行具体描述:
[0030]如附图 1 和附图 2所示,本技术所述的一种用于汽车脚垫的包边卡扣,包括连接架1,左插杆2,上卡扣3,锁紧螺栓4,下卡扣5,固定螺栓6,缓冲防护脚垫固定架结构7,升降角度调节防护架结构8,左连接片9,左把手10,插接杆11,固定架12,右连接片13和右把手14,所述的左插杆2分别螺钉连接在连接架1右侧的上部以及连接架1右侧的下部;所述的上卡扣3插接在左插杆2的右侧的上部;所述的锁紧螺栓4分别螺纹连接在上卡扣3正表面的左右两侧;所述的下卡扣5插接在左插杆2右侧的下部;所述的固定螺栓6分别螺纹连接在下卡扣5正表面的左右两侧;所述的缓冲防护脚垫固定架结构7设置在上卡扣3底部的左右两侧;所述的升降角度调节防护架结构8设置在下卡扣5上表面的左右两侧;所述的左连接片9螺钉连接在连接架1左侧的中间位置;所述的左把手10螺钉连接在左连接片9左侧的中间位置;所述的插接杆11分别插接在上卡扣3内部的右侧以及下卡扣5内部的右侧;所述的固定架12螺钉连接在插接杆11和插接杆11之间;所述的右连接片13螺钉连接在固定架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车脚垫的包边卡扣,其特征在于,该用于汽车脚垫的包边卡扣包括连接架(1),左插杆(2),上卡扣(3),锁紧螺栓(4),下卡扣(5),固定螺栓(6),缓冲防护脚垫固定架结构(7),升降角度调节防护架结构(8),左连接片(9),左把手(10),插接杆(11),固定架(12),右连接片(13)和右把手(14),所述的左插杆(2)分别螺钉连接在连接架(1)右侧的上部以及连接架(1)右侧的下部;所述的上卡扣(3)插接在左插杆(2)的右侧的上部;所述的锁紧螺栓(4)分别螺纹连接在上卡扣(3)正表面的左右两侧;所述的下卡扣(5)插接在左插杆(2)右侧的下部;所述的固定螺栓(6)分别螺纹连接在下卡扣(5)正表面的左右两侧;所述的缓冲防护脚垫固定架结构(7)设置在上卡扣(3)底部的左右两侧;所述的升降角度调节防护架结构(8)设置在下卡扣(5)上表面的左右两侧;所述的左连接片(9)螺钉连接在连接架(1)左侧的中间位置;所述的左把手(10)螺钉连接在左连接片(9)左侧的中间位置;所述的插接杆(11)分别插接在上卡扣(3)内部的右侧以及下卡扣(5)内部的右侧;所述的固定架(12)螺钉连接在插接杆(11)和插接杆(11)之间;所述的右连接片(13)螺钉连接在固定架(12)右侧的中间位置;所述的右把手(14)螺钉连接在右连接片(13)右侧的中间位置;所述的缓冲防护脚垫固定架结构(7)包括支撑架(71),支杆(72),套管(73),防护板(74),安装螺栓(75)和防护簧(76),所述的支杆(72)螺钉连接在支撑架(71)内侧的中间位置;所述的套管(73)套接在支杆(72)外表面的中间位置;所述的防护板(74)螺钉连接在套管(73)底部的中间位置;所述的安装螺栓(75)分别螺纹连接在防护板(74)正表面下部的左右两侧;所述的防护簧(76)一端螺钉连接在支撑架(71)内侧上部的中间位置,另一端螺钉连接在套管(73)上表面的中间位置。2.如权利要求1所述的用于汽车脚垫的包边卡扣,其特征在于,所述的左插杆(2)内部的左右两侧以及下卡扣(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:宗志娟王延春高月
申请(专利权)人:无锡雅士迪汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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