一种防滑耐火汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑耐火汽车脚垫，包括负离子涂层，耐高温层，活性炭吸附网，磁石层，静电集尘网，银离子灭菌层，地胶层，阻燃层，底部便拆防滑层结构和顶部防滑层结构，所述的负离子涂层涂敷在耐高温层的上部；所述的活性炭吸附网胶接在耐高温层的下部；所述的磁石层胶接在活性炭吸附网的下部；所述的静电集尘网胶接在磁石层的下部；所述的银离子灭菌层胶接在静电集尘网的下部。本实用新型专利技术硅胶吸盘胶接在插杆的下部，有利于在使用时利用硅胶吸盘将其吸附在地面上，从而能够增加该脚垫放置在地面上时的固定效果；橡胶防滑凸楞胶接在上侧防滑垫的上部，有利于在使用时能够增加使用者踩踏时的防滑效果。踏时的防滑效果。踏时的防滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑耐火汽车脚垫


[0001]本技术属于汽车脚垫
，尤其涉及一种防滑耐火汽车脚垫。

技术介绍

[0002]汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性。绒面类汽车脚垫还可以将剩余的噪音和车内音响回音等彻底吸附干净，保护听觉不受损伤。车辆销售时都会配套有脚垫的赠送，所以美观大气的配饰更能促进销量。市场上多数的脚垫都是经过电烫的工艺加工，弊端在于灼烧面积大、材料损伤比例大。新进兴起的激光雕刻技术既解决了灼伤的难题，同时可以自己设计图案在脚垫上任意雕琢，随意性可控性强。
[0003]但是现有的汽车脚垫存在着放置在地面上时的固定效果差，不方便对吸盘拆卸和踩踏时防滑效果差的问题。
[0004]因此，专利技术一种防滑耐火汽车脚垫显得非常必要。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：提供一种防滑耐火汽车脚垫，以解决现有的汽车脚垫存在着放置在地面上时的固定效果差，不方便对吸盘拆卸和踩踏时防滑效果差的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种防滑耐火汽车脚垫，包括负离子涂层，耐高温层，活性炭吸附网，磁石层，静电集尘网，银离子灭菌层，地胶层，阻燃层，底部便拆防滑层结构和顶部防滑层结构，所述的负离子涂层涂敷在耐高温层的上部；所述的活性炭吸附网胶接在耐高温层的下部；所述的磁石层胶接在活性炭吸附网的下部；所述的静电集尘网胶接在磁石层的下部；所述的银离子灭菌层胶接在静电集尘网的下部；所述的地胶层胶接在银离子灭菌层的下部；所述的阻燃层胶接在地胶层的下部；所述的底部便拆防滑层结构安装在阻燃层的下部；所述的顶部防滑层结构安装在耐高温层的上部；所述的顶部防滑层结构包括连接垫，上侧防滑垫，缓冲空心槽和橡胶防滑凸楞，所述的连接垫胶接在耐高温层的上部；所述的上侧防滑垫胶接在连接垫的上部。
[0007]优选的，所述的底部便拆防滑层结构包括底部防滑垫，固定板，固定插孔，开孔，插杆和硅胶吸盘，所述的固定板嵌入在底部防滑垫的内部；所述的固定插孔开设在固定板的下部左右两侧；所述的开孔设置在固定板的下部，同时开设在底部防滑垫的下部。
[0008]优选的，所述的插杆贯穿开孔插接在固定插孔的内侧。
[0009]优选的，所述的橡胶防滑凸楞胶接在上侧防滑垫的上部。
[0010]优选的，所述的缓冲空心槽开设在上侧防滑垫的内侧下部。
[0011]优选的，所述的底部防滑垫胶接在阻燃层的下部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术中，所述的硅胶吸盘胶接在插杆的下部，有利于在使用时利用硅胶吸盘将其吸附在地面上，从而能够增加该脚垫放置在地面上时的固定效果。
[0014]本技术中，所述的插杆贯穿开孔插接在固定插孔的内侧，有利于在使用时方便将硅胶吸盘在底部防滑垫的下部拆下。
[0015]本技术中，所述的橡胶防滑凸楞胶接在上侧防滑垫的上部，有利于在使用时能够增加使用者踩踏时的防滑效果。
[0016]本技术中，所述的缓冲空心槽开设在上侧防滑垫的内侧下部，有利于在使用时能够增加使用者踩踏时的缓冲效果。
[0017]本技术中，所述的底部防滑垫胶接在阻燃层的下部，有利于在不需要硅胶吸盘时，能够增加底部防滑垫与地面接触的防滑效果。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的底部便拆防滑层结构的结构示意图。
[0020]图3是本技术的顶部防滑层结构的结构示意图。
[0021]图1至图3中：
[0022]1、负离子涂层；2、耐高温层；3、活性炭吸附网；4、磁石层；5、静电集尘网；6、银离子灭菌层；7、地胶层；8、阻燃层；9、底部便拆防滑层结构；91、底部防滑垫；92、固定板；93、固定插孔；94、开孔；95、插杆；96、硅胶吸盘；10、顶部防滑层结构；101、连接垫；102、上侧防滑垫；103、缓冲空心槽；104、橡胶防滑凸楞。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0024]如附图1和附图3所示，本技术所述的一种防滑耐火汽车脚垫，包括负离子涂层1，耐高温层2，活性炭吸附网3，磁石层4，静电集尘网5，银离子灭菌层6，地胶层7，阻燃层8，底部便拆防滑层结构9和顶部防滑层结构10，所述的负离子涂层1涂敷在耐高温层2的上部；所述的活性炭吸附网3胶接在耐高温层2的下部；所述的磁石层4胶接在活性炭吸附网3的下部；所述的静电集尘网5胶接在磁石层4的下部；所述的银离子灭菌层6胶接在静电集尘网5的下部；所述的地胶层7胶接在银离子灭菌层6的下部；所述的阻燃层8胶接在地胶层7的下部；所述的底部便拆防滑层结构9安装在阻燃层8的下部；所述的顶部防滑层结构10安装在耐高温层2的上部；所述的顶部防滑层结构10包括连接垫101，上侧防滑垫102，缓冲空心槽103和橡胶防滑凸楞104，所述的连接垫101胶接在耐高温层2的上部；所述的上侧防滑垫102胶接在连接垫101的上部；所述的橡胶防滑凸楞104胶接在上侧防滑垫102的上部，在使用时能够增加使用者踩踏时的防滑效果，所述的缓冲空心槽103开设在上侧防滑垫102的内侧下部，在使用时能够增加使用者踩踏时的缓冲效果。
[0025]如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的底部便拆防滑层结构9包括底部防滑垫91，固定板92，固定插孔93，开孔94，插杆95和硅胶吸盘96，所述的固定板92嵌入在底部防
滑垫91的内部；所述的固定插孔93开设在固定板92的下部左右两侧；所述的开孔94设置在固定板92的下部，同时开设在底部防滑垫91的下部；所述的硅胶吸盘96胶接在插杆95的下部，在使用时利用硅胶吸盘96将其吸附在地面上，从而能够增加该脚垫放置在地面上时的固定效果，所述的插杆95贯穿开孔94插接在固定插孔93的内侧，在使用时方便将硅胶吸盘96在底部防滑垫91的下部拆下，所述的底部防滑垫91胶接在阻燃层8的下部，在不需要硅胶吸盘96时，能够增加底部防滑垫91与地面接触的防滑效果。
[0026]工作原理
[0027]本技术在工作过程中，使用时根据需求利用硅胶吸盘96吸附在地面上，同时利用插杆95贯穿开孔94插接在固定插孔93的内侧，以便对该脚垫进行固定，且在不需要利用硅胶吸盘96固定时，直接利用底部防滑垫91放置在地面上，可利用缓冲空心槽103增加使用者踩踏脚垫时的缓冲效果，以及利用橡胶防滑凸楞104增加使用者踩踏时的防滑效果。
[0028]利用本技术所述的技术方案，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防滑耐火汽车脚垫，其特征在于，该防滑耐火汽车脚垫，包括负离子涂层（1），耐高温层（2），活性炭吸附网（3），磁石层（4），静电集尘网（5），银离子灭菌层（6），地胶层（7），阻燃层（8），底部便拆防滑层结构（9）和顶部防滑层结构（10），所述的负离子涂层（1）涂敷在耐高温层（2）的上部；所述的活性炭吸附网（3）胶接在耐高温层（2）的下部；所述的磁石层（4）胶接在活性炭吸附网（3）的下部；所述的静电集尘网（5）胶接在磁石层（4）的下部；所述的银离子灭菌层（6）胶接在静电集尘网（5）的下部；所述的地胶层（7）胶接在银离子灭菌层（6）的下部；所述的阻燃层（8）胶接在地胶层（7）的下部；所述的底部便拆防滑层结构（9）安装在阻燃层（8）的下部；所述的顶部防滑层结构（10）安装在耐高温层（2）的上部；所述的顶部防滑层结构（10）包括连接垫（101），上侧防滑垫（102），缓冲空心槽（103）和橡胶防滑凸楞（104），所述的连接垫（101）胶接在耐高温层（2）的上部；所述的上侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥建，
申请(专利权)人：无锡雅士迪汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：