一种有横行功能的汽车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，且公开了一种有横行功能的汽车装置，包括汽车和横向装置，汽车底面安装有钢板，横向装置安装于汽车顶面中心，横向装置包括固定框架、升降装置、移动装置和稳定装置，固定框架通过螺栓固定安装于钢板底面中心，固定框架顶端与底端设置有第一框架和第二框架，第一框架套接于第二框架顶端，升降装置安装于第一框架内侧四角与第二框架外围四角之间，升降装置包括卡槽和滑条，卡槽焊接于第一框架内壁，滑条焊接于第二框架外围。该有横行功能的汽车装置，通过在汽车底面设置有钢板，且钢板的底面中心开设有隐蔽仓，且隐蔽仓能够将横向装置收纳在内部，使得车辆在行驶的过程中不会受到影响。在行驶的过程中不会受到影响。在行驶的过程中不会受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种有横行功能的汽车装置


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种有横行功能的汽车装置。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，城市的交通也越来越繁忙，有驾驶经验的人都知道，找地方停车经常是件困难的事情，以显示的车轮设计，泊车时不但要有相当的技术，还要有相当大的地方才能将车子泊进限定的大小空间里，汽车在停放时会遇到它车头车尾处有其他车辆，因而无法停放，或因前后有车堵住而无法启动行驶。在这种情况下，不但要求空间位置足够大，而且要求驾驶员的驾驶技术比较高，既浪费了场地空间，也会阻碍了城市汽车的工业发展。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种有横行功能的汽车装置，具备能够将汽车快速的横行进入到限定的位置空间中，操作简单，快速简便，节省时间等优点，解决了上述技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种有横行功能的汽车装置，包括汽车和横向装置，所述汽车底面安装有钢板，所述横向装置安装于汽车顶面中心，所述横向装置包括固定框架、升降装置、移动装置和稳定装置；
[0007]所述固定框架通过螺栓固定安装于钢板底面中心，所述固定框架顶端与底端设置有第一框架和第二框架，所述第一框架套接于第二框架顶端；
[0008]所述升降装置安装于第一框架内侧四角与第二框架外围四角之间，所述升降装置包括卡槽和滑条，所述卡槽焊接于第一框架内壁，所述滑条焊接于第二框架外围，所述滑条滑动于卡槽内部；
[0009]所述移动装置安装于第二框架中心，所述移动装置竖直向下安装于第二框架内部四角；
[0010]所述稳定装置包括滑板和滑轮条，所述滑板分别安装于第二框架内部中心。
[0011]进一步，所述钢板底面中心开设有隐蔽仓。
[0012]进一步，所述第一框架内部截面大于第二框架面积，所述第一框架与第二框架材质为金属材质，所述第一框架与第二框架深度相等。
[0013]进一步，所述升降装置设置有四组，所述卡槽与滑条紧密卡接，所述滑条顶端设置有升降杆，所述升降杆包括伸缩杆与气缸，所述升降杆与气缸之间通过气管连接。
[0014]进一步，所述移动装置设置有四组，所述移动装置之间通过连动杆连接，所述移动装置底端设置有滑轮，所述连动杆中端安装有驱动装置。
[0015]进一步，所述滑板底面开设有滑槽，所述滑轮条滑动安装在滑槽内部，所述滑轮条
顶端设置有滑块。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种有横行功能的汽车装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该有横行功能的汽车装置，通过在汽车底面设置有钢板，且钢板的底面中心开设有隐蔽仓，且隐蔽仓能够将横向装置收纳在内部，使得车辆在行驶的过程中不会受到影响。
[0018]2、该有横行功能的汽车装置，通过在横向装置的第一框架和第二框架能够起到升降的作用，使得移动装置能够根据固定框架进行调整，移动装置设置有两组，内部安装有两组驱动装置，能够提升该装置的动力，且四个移动滑轮能够将重力进行分散，防止重力将横向装置造成损坏。
[0019]3、该有横行功能的汽车装置，通过在第一框架的底端设置有稳定装置，利用稳定装置能够使得汽车在横向移动的时候起到平稳的效果，防止路面将汽车倾倒。
附图说明
[0020]图1为本技术结构汽车侧面示意图；
[0021]图2为本技术结构汽车底面与横向装置示意图；
[0022]图3为本技术结构横向装置整体示意图；
[0023]图4为本技术结构3中A的局部示意图；
[0024]图5为本技术结构3中B的局部示意图；
[0025]图6为本技术结构汽车与横向装置侧面示意图；
[0026]图7为本技术结构6中C的局部示意图。
[0027]其中：1、汽车；11、钢板；2、横向装置；21、固定框架；211、第一框架；212、第二框架；22、升降装置；221、卡槽；222、滑条；23、移动装置；24、稳定装置；241、滑板；242、滑轮条。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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7，一种有横行功能的汽车装置，包括汽车1和横向装置2，汽车1底面安装有钢板11，横向装置2安装于汽车1顶面中心，横向装置2包括固定框架21、升降装置22、移动装置23和稳定装置24；
[0030]固定框架21通过螺栓固定安装于钢板11底面中心，固定框架21顶端与底端设置有第一框架211和第二框架212，第一框架211套接于第二框架212顶端；
[0031]升降装置22安装于第一框架211内侧四角与第二框架212外围四角之间，升降装置22包括卡槽221和滑条222，卡槽221焊接于第一框架211内壁，滑条222焊接于第二框架212外围，滑条222滑动于卡槽221内部；
[0032]移动装置23安装于第二框架212中心，移动装置23竖直向下安装于第二框架212内部四角；
[0033]稳定装置24包括滑板241和滑轮条242，滑板241分别安装于第二框架212内部中心。
[0034]具体的，钢板11底面中心开设有隐蔽仓。钢板11安装在汽车1的顶面，能够对汽车1的底面底盘进行保护，另外可以使得将横向装置2安装在汽车1的底面，且可以避免在汽车1的底盘直接进行安装，其安装会对汽车1底盘进行损害，使得汽车1在行驶的时候危险系数上升。
[0035]具体的，第一框架211内部截面大于第二框架212面积，第一框架211与第二框架212材质为金属材质，第一框架211与第二框架212深度相等。第一框架211和第二框架212通过套接的方式进行伸缩，通过第二框架212内部设置有移动装置23和稳定装置24，利用第二框架212能够对横向装置2整体进行控制，在驾驶员需要停车的时候，调试出来，在空闲的时候，通过第二框架212将横向装置收缩至钢板11内部，进行保护和不阻碍汽车1正常行驶的效果。
[0036]具体的，升降装置22设置有四组，卡槽221与滑条222紧密卡接，滑条222顶端设置有升降杆，升降杆包括伸缩杆与气缸，升降杆与气缸之间通过气管连接。升降装置22设置在第二框架212与第一框架211之间，升降装置22通过四组升降装置能够完成升降的效果，且升降装置22内部设置有气缸，通过气缸能够增大升降杆的压力受重力度，便于将整个汽车1进行升降的效果。
[0037]具体的，移动装置23设置有四组，移动装置23之间通过连动杆连接，移动装置23底端设置有滑轮，连动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有横行功能的汽车装置，包括汽车(1)和横向装置(2)，其特征在于：所述汽车(1)底面安装有钢板(11)，所述横向装置(2)安装于汽车(1)顶面中心，所述横向装置(2)包括固定框架(21)、升降装置(22)、移动装置(23)和稳定装置(24)；所述固定框架(21)通过螺栓固定安装于钢板(11)底面中心，所述固定框架(21)顶端与底端设置有第一框架(211)和第二框架(212)，所述第一框架(211)套接于第二框架(212)顶端；所述升降装置(22)安装于第一框架(211)内侧四角与第二框架(212)外围四角之间，所述升降装置(22)包括卡槽(221)和滑条(222)，所述卡槽(221)焊接于第一框架(211)内壁，所述滑条(222)焊接于第二框架(212)外围，所述滑条(222)滑动于卡槽(221)内部；所述移动装置(23)安装于第二框架(212)中心，所述移动装置(23)竖直向下安装于第二框架(212)内部四角；所述稳定装置(24)包括滑板(241)和滑轮条(242)，所述滑板(241)分别安装于第二框架(212)内部中心。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琦，
申请(专利权)人：辽宁机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：