具有防尘设计的汽车冷凝器制造技术

本申请公开了具有防尘设计的汽车冷凝器，包括第一安装板、固定结构、防尘结构和安装结构，所述第一安装板顶部设置有冷凝器本体，所述固定结构包括导向柱，所述导向柱固接于第一安装板顶部，所述导向柱表面固接防护圈，所述第一安装板顶部设置有第一防护壳体，所述第一防护壳体一侧设置有第二防护壳体。本申请通过固定夹板夹住冷凝器本体，从而使冷凝器本体的安装更为稳定，防止冷凝器本体受到震动而发生撞击而损坏，通过第一防尘网和第二防尘网可以对冷凝器本体进行防尘处理，防止灰尘等颗粒影响冷凝器本体的冷凝效果，利用定位板可以限定第一安装板的位置，拆装简单，便于对冷凝器本体进行维护。体进行维护。体进行维护。

【技术实现步骤摘要】
具有防尘设计的汽车冷凝器


[0001]本申请涉及一种汽车冷凝器，具体是具有防尘设计的汽车冷凝器。

技术介绍

[0002]冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变，因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面(一般安装在散热器前),通过风扇进行冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用,也有车型采用专用的冷凝器风扇)。
[0003]目前的汽车冷凝器缺乏防尘结构，灰尘等颗粒进行入冷凝器中容易附着在冷凝管等部件表面，影响冷凝器的运行，降低冷凝器的冷凝效果，且现有的冷凝器安装不够稳定，在使用过程中容易发生晃动，容易撞伤冷凝器或其他的汽车部件，且目前的冷凝器安装操作较为繁琐，拆装困难，不便于冷凝器的维护。因此，针对上述问题提出具有防尘设计的汽车冷凝器。

技术实现思路

[0004]具有防尘设计的汽车冷凝器，包括第一安装板、固定结构、防尘结构和安装结构，所述第一安装板顶部设置有冷凝器本体；
[0005]所述固定结构包括导向柱，所述导向柱固接于第一安装板顶部，所述导向柱表面固接防护圈，所述第一安装板顶部设置有第一防护壳体，所述第一防护壳体一侧设置有第二防护壳体，且所述第一防护壳体和第二防护壳体均通过安装螺栓安装于第一安装板顶部，所述第一防护壳体和第二防护壳体之间通过第一固定组件连接，所述第二防护壳体一侧螺纹连接单向螺纹柱，所述单向螺纹柱一端转动连接固定夹板；
[0006]所述防尘结构包括风机，所述风机固接于第一防护壳体侧面，所述风机一侧设有第一防尘网，所述第二防护壳体一侧设有第二防尘网，且所述第一防尘网和第二防尘网均通过若干个第二固定组件分别与第一防护壳体和第二防护壳体连接；
[0007]所述安装结构包括第二安装板，所述第二安装板顶部固接安装壳体，所述安装壳体内腔底部固接支撑台，所述支撑台顶部设置有限位块，所述限位块固接于第一安装板底部，且所述第一安装板放置于安装壳体顶部，所述限位块滑动连接于双向螺纹柱表面，所述双向螺纹柱两端均固接有定位组件，所述双向螺纹柱表面螺纹连接定位板，所述定位板滑动连接于限位柱表面，所述限位柱固接于安装壳体内腔侧壁。
[0008]进一步地，所述第一固定组件包括第一固定板，所述第一防护壳体和第二防护壳体两侧均固接有两个对称分布的第一固定板，所述第一固定板滑动连接于第一固定螺栓表面，且所述第一固定螺栓一端螺纹连接有固定螺帽。
[0009]进一步地，所述第二固定组件包括第二固定板，所述第一防尘网和第二防尘网侧面均固接有若干个第二固定板，且所述第二固定板螺纹连接于第二固定螺栓表面，所述第
二固定螺栓分别与第一防护壳体和第二防护壳体螺纹连接。
[0010]进一步地，所述冷凝器本体一侧固接有导入管，所述冷凝器本体另一侧固接有导出管，所述第一防护壳体和第二防护壳体两侧均开设有第一预设槽和第二预设槽。
[0011]进一步地，所述第一预设槽和第二预设槽组呈圆形的预设口，所述导入管和导出管分别贯穿预设口并延伸至第一防护壳体外侧。
[0012]进一步地，所述第二安装板开设有若干个安装孔，所述安装壳体内腔侧壁固接有两个对称分布的限位柱，所述定位板开设有限位孔，所述限位柱一端贯穿限位孔并固接于安装壳体内腔侧壁。
[0013]进一步地，所述双向螺纹柱表面螺纹连接有两个对称分布的定位板，所述定位板开设有螺纹孔，所述限位块底部开设有安装槽，所述双向螺纹柱一端贯穿螺纹孔和安装槽并延伸至定位板一侧。
[0014]进一步地，所述限位块的截面为倒T形结构，所述支撑台的截面为梯形结构，所述第一防护壳体和第二防护壳体侧面均螺纹连接有若干个单向螺纹柱。
[0015]进一步地，所述安装壳体两侧均开设有转动口，所述双向螺纹柱两端分别贯穿转动口并延伸至安装壳体外侧。
[0016]进一步地，所述定位组件包括限位板，所述限位板固接于双向螺纹柱端面，所述限位板一侧固接限位弹簧，所述限位弹簧固接于转动套壳内壁，所述转动套壳表面滑动连接防转板，所述防转板固接于安装壳体侧面，且所述转动套壳表面刻设有若干个防滑槽。
[0017]本申请的有益效果是：本申请提供了具有防尘设计的汽车冷凝器，防止灰尘等颗粒进入冷凝器而影响冷凝器的使用效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；
[0020]图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；
[0021]图3为本申请一种实施例的整体侧视结构示意图；
[0022]图4为本申请一种实施例的整体俯视结构示意图；
[0023]图5为本申请一种实施例的定位组件立体结构示意图；
[0024]图6为本申请一种实施例的图2中A处局部放大结构示意图；
[0025]图7为本申请一种实施例的图4中B处局部放大结构示意图。
[0026]图中：1、第一安装板，2、冷凝器本体，3、导向柱，4、防护圈，5、第一防护壳体，6、第二防护壳体，7、单向螺纹柱，8、固定夹板，9、风机，10、第一防尘网，11、第二防尘网，12、第二安装板，13、安装壳体，14、支撑台，15、限位块，16、双向螺纹柱，17、定位板，18、限位柱，19、第一固定板，20、第一固定螺栓，21、第二固定板，22、第二固定螺栓，23、限位板，24、限位弹簧，25、转动套壳，26、防转板。
具体实施方式
[0027]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0028]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有防尘设计的汽车冷凝器，其特征在于：包括第一安装板(1)、固定结构、防尘结构和安装结构，所述第一安装板(1)顶部设置有冷凝器本体(2)；所述固定结构包括导向柱(3)，所述导向柱(3)固接于第一安装板(1)顶部，所述导向柱(3)表面固接防护圈(4)，所述第一安装板(1)顶部设置有第一防护壳体(5)，所述第一防护壳体(5)一侧设置有第二防护壳体(6)，且所述第一防护壳体(5)和第二防护壳体(6)均通过安装螺栓安装于第一安装板(1)顶部，所述第一防护壳体(5)和第二防护壳体(6)之间通过第一固定组件连接，所述第二防护壳体(6)一侧螺纹连接单向螺纹柱(7)，所述单向螺纹柱(7)一端转动连接固定夹板(8)；所述防尘结构包括风机(9)，所述风机(9)固接于第一防护壳体(5)侧面，所述风机(9)一侧设有第一防尘网(10)，所述第二防护壳体(6)一侧设有第二防尘网(11)，且所述第一防尘网(10)和第二防尘网(11)均通过若干个第二固定组件分别与第一防护壳体(5)和第二防护壳体(6)连接；所述安装结构包括第二安装板(12)，所述第二安装板(12)顶部固接安装壳体(13)，所述安装壳体(13)内腔底部固接支撑台(14)，所述支撑台(14)顶部设置有限位块(15)，所述限位块(15)固接于第一安装板(1)底部，且所述第一安装板(1)放置于安装壳体(13)顶部，所述限位块(15)滑动连接于双向螺纹柱(16)表面，所述双向螺纹柱(16)两端均固接有定位组件，所述双向螺纹柱(16)表面螺纹连接定位板(17)，所述定位板(17)滑动连接于限位柱(18)表面，所述限位柱(18)固接于安装壳体(13)内腔侧壁。2.根据权利要求1所述的具有防尘设计的汽车冷凝器，其特征在于：所述第一固定组件包括第一固定板(19)，所述第一防护壳体(5)和第二防护壳体(6)两侧均固接有两个对称分布的第一固定板(19)，所述第一固定板(19)滑动连接于第一固定螺栓(20)表面，且所述第一固定螺栓(20)一端螺纹连接有固定螺帽。3.根据权利要求1所述的具有防尘设计的汽车冷凝器，其特征在于：所述第二固定组件包括第二固定板(21)，所述第一防尘网(10)和第二防尘网(11)侧面均固接有若干个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：何根生，叶圆圆，叶军，
申请(专利权)人：浙江欧亚迪汽车空调器有限公司，
类型：新型
国别省市：