一种便于被AGV小车搬运的货架制造技术

本实用新型专利技术属于货架技术领域，尤其是一种便于被AGV小车搬运的货架，针对现有的技术中AGV小车在进行搬运时稳定性较差，同时装配起来较为麻烦，大大增加了工作的繁琐性的问题，现提出如下方案，其包括小车，所述小车的顶部固定安装有底座，所述底座内对称固定连接有两个延伸管，且两个延伸管内均滑动连接有支撑管，两个支撑管的顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有货架，底座的底部内壁对称固定连接有两个滑动槽，且两个滑动槽内均滑动连接有活动板，通过支撑板带动支撑板与斜面管分别延伸至延伸管与底座内时，实现队长货架进行稳定的同时限制支撑管，防止货架出现晃动。晃动。晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于被AGV小车搬运的货架


[0001]本技术涉及货架
，尤其涉及一种便于被AGV小车搬运的货架。

技术介绍

[0002]货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术，企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。
[0003]现有技术中AGV小车在进行搬运时稳定性较差，同时装配起来较为麻烦，大大增加了工作的繁琐性，所以我们提出一种便于被AGV小车搬运的货架，用于解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在AGV小车在进行搬运时稳定性较差，同时装配起来较为麻烦，大大增加了工作的繁琐性缺点，而提出的一种便于被AGV小车搬运的货架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种便于被AGV小车搬运的货架，包括小车，所述小车的顶部固定安装有底座，所述底座内对称固定连接有两个延伸管，且两个延伸管内均滑动连接有支撑管，两个支撑管的顶部均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有货架，底座的底部内壁对称固定连接有两个滑动槽，且两个滑动槽内均滑动连接有活动板，两个活动板相互远离的一侧均固定连接有固定机构，所述支撑板的底部固定连接有斜面管，且斜面管的底部延伸至底座内并与两个活动板相互靠近的一侧相接触，支撑板的底部内部转动连接有空心齿轮，底座的底部内壁固定连接有夹持机构。
[0007]优选的，所述夹持机构包括位于底座底部内壁的螺纹管，且螺纹管内螺纹连接有一号螺纹柱，所述一号螺纹柱的顶部延伸至支撑板内并与空心齿轮的内壁螺纹连接，支撑板的底部内壁对称滑动连接有两个一号齿条，支撑板的底部内壁对称固定连接有两个立杆，且两个立杆的顶部均转动连接有拨动杆，支撑板的顶部对称滑动连接有两个夹持板，且两个夹持板的底部分别与两个拨动杆的顶部滑动连接，夹持机构实现对货架进行夹持的作用。
[0008]优选的，所述空心齿轮的内壁设有螺纹，且一号螺纹柱通过螺纹与空心齿轮的内壁螺纹连接，当空心齿轮随着斜面管下降时，通过螺纹，方便一号螺纹柱带动空心齿轮进行转动。
[0009]优选的，所述固定机构包括位于两个活动板相互远离一侧的两个二号螺纹柱，且两个二号螺纹柱的外壁均螺纹套设有齿轮柱，两个齿轮柱相互远离的一端分别延伸至两个延伸管内并分别与两个延伸管的内壁转动连接，两个延伸管的一侧内壁均滑动连接有二号齿条，且两个二号齿条分别与两个齿轮柱相啮合，固定机构起到限制支撑管，防止支撑管回
位导致货架出现晃动。
[0010]优选的，两个二号齿条的顶部均固定连接有梯形板，梯形板方便引导限制板进行移动。
[0011]优选的，两个支撑管内均对称滑动连接有两个限制板，且位于同一侧的两个限制板相互靠近的一端均转动连接有转轮，两个转轮分别与位于同一侧的梯形板活动接触，通过转轮与梯形板相接触，方便梯形板带动限制板进行移动。
[0012]有益效果：通过支撑板带动支撑管延伸至延伸管内，此时斜面管下降并带动一号螺纹柱进入支撑板内壁并与空心齿轮的内壁螺纹连接，此时一号螺纹柱通过空心齿轮带动一号齿条进行移动，同时一号齿条与拨动杆相接触并带动拨动杆进行转动，此时随着拨动杆的转动，拨动杆带动夹持板进行移动，此时夹持板与货架的两侧相接触，实现对货架进行稳定的效果。
[0013]随着支撑管下降，活动板通过斜面管进行移动，此时活动板通过二号螺纹柱带动齿轮柱进行转动，此时齿轮柱转动并带动二号齿条进行上升，随着二号齿条的上升，二号齿条带动梯形板与两个限制板的转轮相接触，通过转轮带动限制板进行移动并延伸至延伸管内，实现限制支撑管，防止支撑管回位导致货架出现晃动。
[0014]通过支撑板带动支撑板与斜面管分别延伸至延伸管与底座内时，实现队长货架进行稳定的同时限制支撑管，防止货架出现晃动。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种便于被AGV小车搬运的货架的正面剖视图；
[0016]图2为本技术提出的一种便于被AGV小车搬运的货架的三维图；
[0017]图3为本技术提出的一种便于被AGV小车搬运的货架空心齿轮、一号齿条、斜面管、螺纹管与活动板的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种便于被AGV小车搬运的货架支撑管、延伸管、二号齿条与齿轮柱的结构示意图。
[0019]图中：1小车、2底座、3支撑板、4货架、5空心齿轮、6一号齿条、7立杆、8拨动杆、9夹持板、10斜面管、11螺纹管、12一号螺纹柱、13滑动槽、14活动板、15支撑管、16延伸管、17二号齿条、18二号螺纹柱、19齿轮柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种便于被AGV小车搬运的货架，包括小车1，小车1的顶部固定安装有底座2，底座2内对称固定连接有两个延伸管16，且两个延伸管16内均滑动连接有支撑管15，两个支撑管15的顶部均固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定安装有货架4，底座2的底部内壁对称固定连接有两个滑动槽13，且两个滑动槽13内均滑动连接有活动板14，两个活动板14相互远离的一侧均固定连接有固定机构，支撑板3的底部固定连接有斜面管10，且斜面管10的底部延伸至底座2内并与两个活动板14相互靠近的一侧相接触，支撑板3的底部内
部转动连接有空心齿轮5，底座2的底部内壁固定连接有夹持机构；夹持机构包括位于底座2底部内壁的螺纹管11，且螺纹管11内螺纹连接有一号螺纹柱12，一号螺纹柱12的顶部延伸至支撑板3内并与空心齿轮5的内壁螺纹连接，支撑板3的底部内壁对称滑动连接有两个一号齿条6，支撑板3的底部内壁对称固定连接有两个立杆7，且两个立杆7的顶部均转动连接有拨动杆8，支撑板3的顶部对称滑动连接有两个夹持板9，且两个夹持板9的底部分别与两个拨动杆8的顶部滑动连接，夹持机构实现对货架4进行夹持的作用；空心齿轮5的内壁设有一号螺纹，且一号螺纹柱12通过一号螺纹与空心齿轮5的内壁螺纹连接，当空心齿轮5随着斜面管10下降时，通过螺纹，方便一号螺纹柱12带动空心齿轮5进行转动；固定机构包括位于两个活动板14相互远离一侧的两个二号螺纹柱18，且两个二号螺纹柱18的外壁均螺纹套设有齿轮柱19，两个齿轮柱19相互远离的一端分别延伸至两个延伸管16内并分别与两个延伸管16的内壁转动连接，两个延伸管16的一侧内壁均滑动连接有二号齿条17，且两个二号齿条17分别与两个齿轮柱19相啮合，固定机构起到限制支撑管15，防止支撑管15回位导致货架5出现晃动；两个二号齿条17的顶部均固定连接有梯形板，梯形板方便引导限制板进行移动；两个支撑管15内均对称滑动连接有两个限制板，且位于同一侧的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于被AGV小车搬运的货架，包括小车(1)，其特征在于，所述小车(1)的顶部固定安装有底座(2)，所述底座(2)内对称固定连接有两个延伸管(16)，且两个延伸管(16)内均滑动连接有支撑管(15)，两个支撑管(15)的顶部均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定安装有货架(4)，底座(2)的底部内壁对称固定连接有两个滑动槽(13)，且两个滑动槽(13)内均滑动连接有活动板(14)，两个活动板(14)相互远离的一侧均固定连接有固定机构，所述支撑板(3)的底部固定连接有斜面管(10)，且斜面管(10)的底部延伸至底座(2)内并与两个活动板(14)相互靠近的一侧相接触，支撑板(3)的底部内部转动连接有空心齿轮(5)，底座(2)的底部内壁固定连接有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种便于被AGV小车搬运的货架，其特征在于，所述夹持机构包括位于底座(2)底部内壁的螺纹管(11)，且螺纹管(11)内螺纹连接有一号螺纹柱(12)，所述一号螺纹柱(12)的顶部延伸至支撑板(3)内并与空心齿轮(5)的内壁螺纹连接，支撑板(3)的底部内壁对称滑动连接有两个一号齿条(6)，支撑板(3)的底部内壁对称固定连接有两个立杆(7)，且两个立杆(7)的顶部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛朝阳，俞明，
申请(专利权)人：南京欧博智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：