一种燃油喷射器用电磁铁接插装置制造方法及图纸

技术编号:30600523 阅读:9 留言:0更新日期:2021-11-03 23:11
本实用新型专利技术属于柴油机喷油器技术领域,公开了一种燃油喷射器用电磁铁接插装置,包括基座、第一密封塞、第二密封塞、接线端子组件和盖帽,基座设于喷射器的安装孔内,第一密封塞和接线端子组件设置在基座内部且通过盖帽锁紧,第二密封塞设于基座底部,电磁铁的两根引线杆插针穿设在第二密封塞内并与基座内接线端子组件连接,接线端子组件的导线穿过第一密封塞和盖帽导出喷射器。本实用新型专利技术可以有效解决电磁铁与外部电驱动引线联接问题,同时有效解决在燃油喷射器内部电磁铁的两根引线杆插针的装配调试问题;利用双孔密封塞与引线杆插针以及导线密封配合,有效解决喷射器内部密封及燃油泄漏,以及防水防尘等问题。以及防水防尘等问题。以及防水防尘等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油喷射器用电磁铁接插装置


[0001]本技术涉及柴油机喷油器
,尤其涉及一种燃油喷射器用电磁铁接插装置。

技术介绍

[0002]内燃机尤其是柴油机使用的共轨喷射系统,将高压油轨中的燃油经过高压管路输送到燃料喷射器,再经燃料喷射器将燃油精准喷射到内燃机汽缸的燃烧室中。中重型共轨喷射器有着大流量高流通能力、快电磁铁响应和快针阀开启速度的需求,其制动机构与液力伺服机构尽可能接近喷射端,电磁铁在喷射器整体结构布置中一般采用内置或下置。对于采用内置或下置电磁铁结构燃油喷射器,目前多采用电磁铁下沉于喷射器体内部,即电磁铁安装在喷射器体中,电磁铁整体结构与外部隔离,通过引线将外部电驱动信号导入电磁铁,多利用引线与电磁铁接线柱焊接或引线直接与线圈连接导通,其装配及安装工艺复杂,重复装配性较差,尤其是存在燃油泄漏风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种燃油喷射器用电磁铁接插装置,解决电磁铁与外部电驱动引线连接问题和解决喷油器体内部引线密封及燃油泄漏问题。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]一种燃油喷射器用电磁铁接插装置,喷射器从下到上依次设有安装孔和引线孔,所述安装孔与所述引线孔连通设置,所述燃油喷射器用电磁铁接插装置包括:
[0006]基座,所述基座设于所述安装孔内,所述基座设有第一双孔;
[0007]第一密封塞,设置在所述基座的顶端且位于所述基座内部,所述第一密封塞与所述基座之间密封装配连接,所述第一密封塞设有第二双孔;
[0008]第二密封塞,所述第二密封塞密封装配在所述安装孔内且位于所述基座的底部,所述第二密封塞设有第三双孔,电磁铁的两根引线杆插针穿设在所述第三双孔内且与所述第三双孔之间密封配合;
[0009]接线端子组件,设于所述基座内,所述接线端子组件包括接线端子和导线,所述接线端子(41)设于所述第一双孔内,两根所述引线杆插针能够从下到上穿设所述第三双孔并弹性插接于所述接线端子的第一端,所述导线的一端去绝缘层后与所述接线端子的第二端连接;
[0010]盖帽,所述盖帽设置在所述基座的顶部以将所述第一密封塞和所述接线端子组件锁紧安装在所述基座内,所述盖帽上设有第一通孔,所述盖帽的顶部抵接在所述安装孔的顶部端面上,所述导线的另一端能够依次穿设所述第二双孔和所述第一通孔并通过所述引线孔导出所述喷射器;
[0011]所述第一双孔、所述第二双孔、所述第三双孔和所述第一通孔轴向贯通。
[0012]可选地,所述基座设有阶梯孔,所述阶梯孔与所述第一双孔连通,所述第一密封塞
紧密装配在所述阶梯孔内且卡接在所述阶梯孔的底部台阶面上。
[0013]可选地,所述阶梯孔的朝向顶部的内侧壁和所述盖帽的其中一个设有卡槽,另一个设有倒钩卡扣,所述倒钩卡扣与所述卡槽卡接配合。
[0014]可选地,所述接线端子为弹性薄壁件,与所述引线杆插针连接的所述接线端子的所述第一端设有轴向开缝或设有弹片。
[0015]可选地,所述接线端子的所述第二端与所述导线连接,所述第二端设有带尾翼的半开口凹槽,去绝缘层的所述导线的端部置于所述半开口凹槽内且与所述半开口凹槽弹性压紧连接。
[0016]可选地,每个所述导线的所述绝缘层中,至少一部分所述绝缘层的横截面抵接于所述半开口凹槽的端面或者置于所述半开口凹槽内以压紧密封去绝缘层的所述导线的端部。
[0017]可选地,所述第一双孔、所述第二双孔、所述第三双孔分别包括两个单孔,两个所述单孔之间的距离不小于电气绝缘距离,所述第一双孔的轴向长度大于所述接线端子的金属裸露长度。
[0018]可选地,所述基座的朝向所述第二密封塞的一侧设有凹槽或沉孔,所述凹槽或沉孔与所述第一双孔连通,所述接线端子的第一端抵接在所述凹槽或沉孔的端面上。
[0019]可选地,所述第一密封塞的外周壁设有周向的第一环形切口。
[0020]可选地,所述第二密封塞的外周壁设有周向的第二环形切口。
[0021]本技术的有益效果:
[0022]本技术的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置,采用接线端子组件与电磁铁的两根引线杆插针配合连接,可以有效解决电磁铁与外部电驱动引线联接问题,同时有效解决在燃油喷射器内部电磁铁的两根引线杆插针的装配调试问题;利用双孔密封塞(包括第一密封塞和第二密封塞)与电磁铁的两根引线杆插针以及导线密封配合,有效解决喷射器内部密封及燃油泄漏、以及防水防尘等问题。
附图说明
[0023]图1是本技术提供的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置在喷射器上的安装示意图;
[0024]图2是本技术提供的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置的结构示意图;
[0025]图3是图2中A区域放大示意图;
[0026]图4是本技术提供的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置中接线端子组件的结构示意图;
[0027]图5是图4所示接线端子组件的一个横截面结构示意图;
[0028]图6是本技术提供的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置中第一密封塞的结构示意图;
[0029]图7是本技术提供的一种燃油喷射器用电磁铁接插装置中第二密封塞的结构示意图。
[0030]图中:
[0031]100.喷射器;200.安装孔;300.引线孔;400.引线杆插针;
[0032]1.基座;11.第一双孔;12.阶梯孔;121.卡槽;13.凹槽或沉孔;2.第一密封塞;21.第二双孔;22.第一环形切口;3.第二密封塞;31.第三双孔;32.第二环形切口;33.外倒角;4.接线端子组件;41.接线端子;411.长缝;412.半开口凹槽;42.导线,421.绝缘层;5.盖帽;51.第一通孔;52.倒钩卡扣。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0034]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油喷射器用电磁铁接插装置,喷射器(100)从下到上依次设有安装孔(200)和引线孔(300),所述安装孔(200)与所述引线孔(300)连通设置,其特征在于,所述燃油喷射器用电磁铁接插装置包括:基座(1),所述基座(1)设于所述安装孔(200)内,所述基座(1)设有第一双孔(11);第一密封塞(2),设置在所述基座(1)的顶端且位于所述基座(1)内部,所述第一密封塞(2)与所述基座(1)之间密封装配连接,所述第一密封塞(2)设有第二双孔(21);第二密封塞(3),所述第二密封塞(3)密封装配在所述安装孔(200)内且位于所述基座(1)的底部,所述第二密封塞(3)设有第三双孔(31),电磁铁的两根引线杆插针(400)穿设在所述第三双孔(31)内且与所述第三双孔(31)之间密封配合;接线端子组件(4),设于所述基座(1)内,所述接线端子组件(4)包括接线端子(41)和导线(42),所述接线端子(41)设于所述第一双孔(11)内,两根所述引线杆插针(400)能够从下到上穿设所述第三双孔(31)并弹性插接于所述接线端子(41)的第一端,所述导线(42)的一端去绝缘层(421)后与所述接线端子(41)的第二端连接;盖帽(5),所述盖帽(5)设置在所述基座(1)的顶部以将所述第一密封塞(2)和所述接线端子组件(4)锁紧安装在所述基座(1)内,所述盖帽(5)上设有第一通孔(51),所述盖帽(5)的顶部抵接在所述安装孔(200)的顶部端面上,所述导线(42)的另一端能够依次穿设所述第二双孔(21)和所述第一通孔(51)并通过所述引线孔(300)导出所述喷射器(100);所述第一双孔(11)、所述第二双孔(21)、所述第三双孔(31)和所述第一通孔(51)轴向贯通。2.根据权利要求1所述的燃油喷射器用电磁铁接插装置,其特征在于,所述基座(1)设有阶梯孔(12),所述阶梯孔(12)与所述第一双孔(11)连通,所述第一密封塞(2)紧密装配在所述阶梯孔(12)内且卡接在所述阶梯孔(12)的底部台阶面上。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:周庭波吴松顾小磊吴潇潇臧娈陈楠王凌云胡凯耀李振强
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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