一种用于人工智能教育的智能停车厂制造技术

本实用新型专利技术涉及人工智能技术领域，且公开了一种用于人工智能教育的智能停车厂，包括柱体，所述柱体的内部开设有空腔，所述空腔内壁的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的顶部贯穿柱体并固定套接有主动锥齿轮，所述柱体的顶部固定连接有齿轮箱，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述从动锥齿轮的内壁固定连接有螺杆。本实用新型专利技术通过设置挡板、弹簧、螺杆和定位杆，在使用时，电机带动螺杆转动使挡板沿着螺杆的表面移动，定位杆对挡板进行定位，防止挡板在移动时随意歪斜，通过使用挡板来替代抬杆，在无车辆进出时对通道进行阻挡，有效防止因天气导致抬杆折断，达到了防止抬杆折断的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于人工智能教育的智能停车厂


[0001]本技术涉及人工智能
，具体为一种用于人工智能教育的智能停车厂。

技术介绍

[0002]积木编程，就是把各种功能的代码，封装成模块，比如有ADC功能、I2C功能、ISP功能、串口等等全都封装好，需要用什么功能直接复制过来引用就可以了，因为接口都是按照某一特殊定义封装好的，编程就像堆积木一样，又称积木式编程，通常简单的积木编程广泛用于少儿的积木玩具，通过编程和积木的结合，开发少儿的智力和动手能力，同时锻炼少儿的思考能力，而智能停车厂是现代对于车辆进行停放和管理的停放场所，通过与计算机等网络或感应装置等配合，方便人们日常生活。
[0003]现有技术中，目前常见的智能停车厂在使用时，当需要对车辆进行停放时，需要在对车牌识别后将抬杆竖起，在恶劣大风天气时，抬杆的长度较长，容易发生折断，影响抬杆的正常使用，同时在对防止水平状态下的抬杆进行支撑时，需要在抬杆的下方放置立柱，无法适应不同高度的抬杆，需要应对不同高度的抬杆制造不同高度的立柱，使用不方便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于人工智能教育的智能停车厂，具备防止抬杆折断和高度可调的优点，解决了现有技术中，目前常见的智能停车厂在使用时，抬杆的长度较长，容易发生折断，影响抬杆的正常使用，同时在对抬杆进行支撑时，立柱无法适应不同高度的抬杆，使用不方便问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种用于人工智能教育的智能停车厂，包括柱体，所述柱体的内部开设有空腔，所述空腔内壁的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的顶部贯穿柱体并固定套接有主动锥齿轮，所述柱体的顶部固定连接有齿轮箱，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，所述从动锥齿轮的内壁固定连接有螺杆，所述螺杆远离主动锥齿轮的一端贯穿齿轮箱并固定连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的内壁螺纹连接有螺柱，所述螺柱的底部转动连接有支撑柱，所述螺杆的表面螺纹连接有挡板，所述齿轮箱的表面固定连接有定位杆，所述定位杆远离齿轮箱的一端贯穿挡板并与内螺纹筒的表面固定连接，所述定位杆的表面活动套接有弹簧，所述弹簧固定连接在挡板的表面，所述内螺纹筒的正面和背面均固定连接有方块，所述支撑柱的正面和背面均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部贯穿方块并延伸至方块的顶部。
[0006]优选的，齿轮箱的表面镶嵌有滚子轴承，所述滚子轴承的内壁与螺杆的表面固定连接。
[0007]优选的，内螺纹筒的表面镶嵌有滚动轴承，所述滚动轴承的内壁与螺杆的表面固定连接。
[0008]优选的，支撑柱的顶部镶嵌有深沟球轴承，所述深沟球轴承的内壁与螺柱的表面
固定连接。
[0009]优选的，柱体的底部固定连接有支撑台。
[0010]优选的，导向杆的数量为两个，两个所述导向杆以经过支撑柱的中心竖直面为对称平面对称设置。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该用于人工智能教育的智能停车厂，通过设置挡板、弹簧、螺杆和定位杆，在使用时，当少儿对智能停车厂进行拼装完毕并进行积木编程后，电机带动螺杆转动使挡板沿着螺杆的表面移动，定位杆对挡板进行定位，防止挡板在移动时随意歪斜，通过使用挡板来替代抬杆，在无车辆进出时对通道进行阻挡，有效防止因天气导致抬杆折断，达到了防止抬杆折断的效果。
[0013]2、该用于人工智能教育的智能停车厂，通过螺柱和导向杆，在使用时，需要对螺杆进行水平调节时，转动螺柱使内螺纹筒向上或向下移动，导向杆沿着对内螺纹筒进行导向，使内螺纹筒在向上或向下移动时始终保持竖直状态移动，当移动至合适位置后，即可停止转动螺柱，完成对内螺纹筒高度的调节。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术螺杆位置处正剖图；
[0016]图3为本技术导向杆位置处后视图。
[0017]图中：1、柱体；2、空腔；3、电机；4、主动锥齿轮；5、齿轮箱；6、从动锥齿轮；7、螺杆；8、内螺纹筒；9、螺柱；10、支撑柱；11、挡板；12、定位杆；13、弹簧；14、方块；15、固定块；16、导向杆；17、滚子轴承；18、滚动轴承；19、深沟球轴承；20、支撑台。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种用于人工智能教育的智能停车厂，包括柱体1，柱体1的内部开设有空腔2，空腔2内壁的顶部固定连接有电机3，电机3输出轴的顶部贯穿柱体1并固定套接有主动锥齿轮4，柱体1的顶部固定连接有齿轮箱5，主动锥齿轮4与从动锥齿轮6啮合，从动锥齿轮6的内壁固定连接有螺杆7，螺杆7远离主动锥齿轮4的一端贯穿齿轮箱5并固定连接有内螺纹筒8，内螺纹筒8的内壁螺纹连接有螺柱9，螺柱9的底部转动连接有支撑柱10，螺杆7的表面螺纹连接有挡板11，齿轮箱5的表面固定连接有定位杆12，定位杆12远离齿轮箱5的一端贯穿挡板11并与内螺纹筒8的表面固定连接，定位杆12的表面活动套接有弹簧13，弹簧13固定连接在挡板11的表面，内螺纹筒8的正面和背面均固定连接有方块14，支撑柱10的正面和背面均固定连接有固定块15，固定块15的顶部固定连接有导向杆16，导向杆16的顶部贯穿方块14并延伸至方块14的顶部，齿轮箱5的表面镶嵌有滚子轴承17，滚子轴承17的内壁与螺杆7的表面固定连接，内螺纹筒8的表面镶嵌有滚动轴承18，滚动轴承18的内壁与螺杆7
的表面固定连接，柱体1的底部固定连接有支撑台20，导向杆16的数量为两个，两个导向杆16以经过支撑柱10的中心竖直面为对称平面对称设置。
[0020]工作原理，当车辆需要进入停车厂时，电机3通过输出轴带动主动锥齿轮4转动，使主动锥齿轮4与从动锥齿轮6啮合带动螺杆7转动，挡板11沿着螺杆7的表面向柱体1的方向移动，当挡板11移动至靠近柱体1的一侧后，即可使车辆进入停车厂中，当车辆进入停车厂后，电机3通过输出轴带动主动锥齿轮4反向转动，使主动锥齿轮4与从动锥齿轮6啮合带动螺杆7反向转动，挡板11沿着螺杆7的表面向内螺纹筒8的方向移动，当挡板11移动至靠近内螺纹筒8的一侧后，即可完成对通道的阻挡，通过使用挡板11来替代抬杆，在无车辆进出时对通道进行阻挡，有效防止因天气导致抬杆折断，当需要螺杆7进行水平调节时，转动螺柱9使内螺纹筒8向上或向下移动，导向杆16沿着对内螺纹筒8进行导向，使内螺纹筒8在向上或向下移动时始终保持竖直状态移动，当移动至合适位置后，停止转动螺柱9，即可完成对内螺纹筒8高度的调节，操作简单，使用方便。
[0021]尽管已经示出和描述了本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于人工智能教育的智能停车厂，包括柱体（1），其特征在于：所述柱体（1）的内部开设有空腔（2），所述空腔（2）内壁的顶部固定连接有电机（3），所述电机（3）输出轴的顶部贯穿柱体（1）并固定套接有主动锥齿轮（4），所述柱体（1）的顶部固定连接有齿轮箱（5），所述主动锥齿轮（4）与从动锥齿轮（6）啮合，所述从动锥齿轮（6）的内壁固定连接有螺杆（7），所述螺杆（7）远离主动锥齿轮（4）的一端贯穿齿轮箱（5）并固定连接有内螺纹筒（8），所述内螺纹筒（8）的内壁螺纹连接有螺柱（9），所述螺柱（9）的底部转动连接有支撑柱（10），所述螺杆（7）的表面螺纹连接有挡板（11），所述齿轮箱（5）的表面固定连接有定位杆（12），所述定位杆（12）远离齿轮箱（5）的一端贯穿挡板（11）并与内螺纹筒（8）的表面固定连接，所述定位杆（12）的表面活动套接有弹簧（13），所述弹簧（13）固定连接在挡板（11）的表面，所述内螺纹筒（8）的正面和背面均固定连接有方块（14），所述支撑柱（10）的正面和背面均固定连接有固定块（15），所述固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欣，
申请(专利权)人：米奥思天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：