一种船用交船牵引绳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用交船牵引绳，具体涉及牵引绳技术领域，包括绳体，所述绳体两端均设有挂钩，所述连接环上套设有绳环，所述绳环外圈周面上设有凹槽，所述绳体两端通过分别缠绕在两个绳环的凹槽内并通过绳扣与绳环打结固定，所述绳体上两侧外部均套设有软管，所述软管底部外壁设有卡套。本实用新型专利技术通过设有软管和卡套，当牵引绳通过挂钩将船只固定在码头上时，通过滑动软管将软管上月牙形状的卡套卡在绳体与船只和码头接触的地方，不仅起到支撑作用还防止了船只晃动从而带动绳体与船只和码头接触处摩擦起到第一层保护作用，软管防止了船只晃动力度太大导致卡套松落从而使绳体直接与船只和码头接触处摩擦，起到了第二层保护作用。层保护作用。层保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种船用交船牵引绳


[0001]本技术涉及牵引绳
，更具体地说，本技术涉及一种船用交船牵引绳。

技术介绍

[0002]牵引绳具有强度高、韧性好、自重轻、不易骤然折断等优良性能，所以牵引绳可以广泛运用于多种行业，在平时生活中，在商场、动物园、游乐场这样的人流集中的公共场合，往往是成年人带着儿童也常常出入的区域，由于成年人和儿童身高的差距，加上儿童往往身高不够，一旦被遮挡或者在人流的挤压下就会出现走失而不被成年人所察觉的情况，由此很容易造成儿童丢失，因此牵引绳可以用来将儿童与父母连接，从而用来放置儿童走丢，在宠物领域，目前，宠物牵引绳主要分为下面两种，第一种是项圈，另一种是可穿戴的束脚带，其中，项圈的结构大多为具有一个供脖颈穿过的套环和延长的牵引部分，可穿戴的束脚带通常包括有左束脚带、右束脚带，还包括将左束脚带、右束脚带连接在一起的固定结构和延长的牵引部分，从而用来防止宠物乱扑向行人，造成行人恐慌，引起不必要的事非，在机械领域，特别是船舶领域，当我们需要交船时，要将船只停泊在码头上，此时就需要使用牵引绳了，通过将牵引绳一端与船只固定，牵引绳另一端与码头上的固定柱固定，使船只不会随着水流流动，从而固定住船只。
[0003]现有的牵引绳通常包括牵引绳本体以及与牵引绳本体两端的挂钩，牵引绳本体两端的挂钩底部设有连接环，牵引绳通过连接环直接套置在两端挂钩上。当船只在牵引过程中，随着风浪的作用会导致船只晃动，船只晃动会带动牵引绳晃动，由于牵引绳表面粗糙，而且硬度较大，晃动过程中与船只和码头接触处摩擦，时间久了，自身会造成磨损，不仅影响美观，而且会影响牵引绳的使用寿命，因此提供一种船用交船牵引绳解决上诉问题很有必要。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种船用交船牵引绳，当牵引绳通过挂钩将船只固定在码头上时，通过滑动软管将软管上月牙形状的卡套卡在绳体与船只和码头接触的地方，不仅起到支撑作用还防止了船只晃动从而带动绳体与船只和码头接触处摩擦起到第一层保护作用，软管防止了船只晃动力度太大导致卡套松落从而使绳体直接与船只和码头接触处摩擦，起到了第二层保护作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用交船牵引绳，包括绳体，所述绳体两端均设有挂钩，两个所述挂钩靠近绳体的一端设有连接环，所述连接环与绳体固定连接，两个所述连接环上均套设有绳环，两个所述绳环外圈周面上均设有凹槽，所述绳体两端分别缠绕在两个绳环的凹槽内并通过绳扣与绳环打结固定，所述绳体上靠近挂钩的两侧外部均套设有软管，所述软管底部外壁设有卡套，所述卡套与软管固定连接。
[0006]优选地，所述绳环一侧设有圆弧槽，所述圆弧槽与绳扣对应。
[0007]优选地，所述软管上开设有多个透气孔。
[0008]优选地，所述软管的两端均设置为锥形。
[0009]优选地，所述卡套的形状设置为月牙状。
[0010]优选地，所述软管表面粘贴有多个反光条。
[0011]优选地，所述软管由丁腈橡胶材料制成，所述卡套也由丁腈橡胶材料制成。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术通过设有软管和卡套，当牵引绳通过挂钩将船只固定在码头上时，通过滑动软管将软管上月牙形状的卡套卡在绳体与船只和码头接触的地方，不仅起到支撑作用还防止了船只晃动从而带动绳体与船只和码头接触处摩擦起到第一层保护作用，软管防止了船只晃动力度太大导致卡套松落从而使绳体直接与船只和码头接触处摩擦，起到了第二层保护作用；
[0014]本技术通过设有绳环，绳环上设有凹槽，可以将绳体的两端分别缠绕在两个绳环的凹槽内并通过绳扣与绳环打结固定，可以防止绳体直接与连接环摩擦从而导致磨损，延长了绳体的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的绳环示意图。
[0017]图3为本技术的图1A部分放大图。
[0018]图4为本技术的卡套卡接码头示意图。
[0019]附图标记为：1绳体、2挂钩、3连接环、4绳环、5凹槽、6绳扣、7软管、8卡套、9圆弧槽、10透气孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]根据图1
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4所示的一种船用交船牵引绳，包括绳体1，所述绳体1两端均设有挂钩2，两个所述挂钩2靠近绳体1的一端设有连接环3，所述连接环3与绳体1固定连接，两个所述连接环3上均套设有绳环4，两个所述绳环4外圈周面上均设有凹槽5，所述绳体1两端分别缠绕在两个绳环4的凹槽5内并通过绳扣6与绳环4打结固定，所述绳体1上靠近挂钩2的两侧外部均套设有软管7，所述软管7底部外壁设有卡套8，所述卡套8与软管7固定连接。
[0022]进一步的，所述绳环4一侧设有圆弧槽9，所述圆弧槽9与绳扣6对应，通过圆弧槽9来限位绳扣6的位置，防止绳扣6在绳环4上滑动，从而导致绳体1托落到连接环3内导致绳体1磨损。
[0023]进一步的，所述软管7上开设有多个透气孔10，透气孔10用来给软管7内的绳体1透气，防止时间长了，海水进入软管1内无法散发出去，残留在软管7内腐蚀软管7内的绳体1，从而导致意外发生。
[0024]进一步的，所述软管7的两端均设置为锥形，将软管7的两端设置为锥形用来限位软管7的位置，防止软管7能够在绳体1上任意滑动，从而无法保护需要保护的位置。
[0025]进一步的，所述卡套8的形状设置为月牙状，将卡套8设置为月牙状能够便于绳体1与码头和船体接触处卡接，从而起到第一层保护作用。
[0026]进一步的，所述软管7表面粘贴有多个反光条，在软管7表面粘贴多个反光条用来在夜间起到提醒作用，防止人们在夜晚找不到绳体1。
[0027]进一步的，所述软管7由丁腈橡胶材料制成，所述卡套8也由丁腈橡胶材料制成，丁腈橡胶材料柔软且耐磨性好，可随绳体1弯折，耐磨性好可以增加软管7和卡套8的使用寿命。
[0028]本技术工作原理：
[0029]参照说明书附图1
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4，当使用此牵引绳进行固定船只时，只需将牵引绳两端的挂钩2的一端与船只固定，牵引绳的另一端与码头上的固定柱固定，然后手动滑动软管7将软管7上月牙形状的卡套8卡在绳体1与船只和码头接触的地方，卡套8不仅起到支撑作用还防止了船只晃动从而带动绳体1与船只和码头接触处摩擦，起到了第一层保护作用，软管7防止了船只晃动力度太大从而导致卡套8松落而使绳体1直接与船只和码头接触处摩擦，导致绳体1磨损，起到了第二层保护作用，将绳体1的两端分别缠绕在两个绳环4的凹槽5内并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用交船牵引绳，包括绳体(1)，其特征在于：所述绳体(1)两端均设有挂钩(2)，两个所述挂钩(2)靠近绳体(1)的一端设有连接环(3)，所述连接环(3)与绳体(1)固定连接，两个所述连接环(3)上均套设有绳环(4)，两个所述绳环(4)外圈周面上均设有凹槽(5)，所述绳体(1)两端分别缠绕在两个绳环(4)的凹槽(5)内并通过绳扣(6)与绳环(4)打结固定，所述绳体(1)上靠近挂钩(2)的两侧外部均套设有软管(7)，所述软管(7)底部外壁设有卡套(8)，所述卡套(8)与软管(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船用交船牵引绳，其特征在于：所述绳环(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜海红，
申请(专利权)人：上海江南长兴企业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：