本实用新型专利技术涉及工装涂装技术领域，且公开了一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装，包括箱体、转动机构和升降机构，所述转动机构包括有第一减震座、第一电机、第一转动杆、主动齿轮、从动齿轮、第二转动杆、转动块、凹槽、螺栓、螺母和U型放置槽，所述箱体的底部内壁与第一减震座的底部固定安装，所述第一电机固定安装在第一减震座的顶部，所述第一电机的输出端与第一转动杆的底端固定连接，本实用新型专利技术通过设置转动机构、第一减震座、第一电机、第一转动杆、主动齿轮、从动齿轮、第二转动杆、转动块、凹槽、螺栓、螺母和U型放置槽，达到了可以将球销和半途覆产品放在U型放置槽中进行旋转喷涂，代替人工进行喷涂，提高了工作的效率。提高了工作的效率。提高了工作的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装
[0001]本技术涉及工装涂装
，具体为一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装。
技术介绍
[0002]涂覆是在基片表面盖上一层材料，如用浸渍、喷涂或旋涂等方法在基片表面覆盖一层光致抗蚀剂，涂覆的方法有涂刷法、喷涂法等，表面涂覆是在基质表面上形成一种膜层，以改善表面性能的技术，涂覆层的化学成分、组织结构可以和基质材料完全不同，它以满足表面性能、涂覆层与基质材料的结合强度能适应工况要求、经济性好、环保性好为准则，涂覆层的厚度可以是几毫米，也可以是几微米，但在现有对产品喷涂都是采用人工进行直接喷涂，由于喷漆中含有大量的有毒物质，如果工作人员长时间工作时，很可能导致中毒甚至死亡，另外采用人工喷漆常常出现涂覆不均匀，各种残缺纹路的现象
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供了一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装，达到工装涂装的目的。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装，包括箱体、转动机构和升降机构，所述转动机构包括有第一减震座、第一电机、第一转动杆、主动齿轮、从动齿轮、第二转动杆、转动块、凹槽、螺栓、螺母和U型放置槽，所述箱体的底部内壁与第一减震座的底部固定安装，所述第一电机固定安装在第一减震座的顶部，所述第一电机的输出端与第一转动杆的底端固定连接，所述第一转动杆的顶端贯穿主动齿轮的内壁并延伸至主动齿轮的上方，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的内壁与第二转动杆的外表面固定连接，所述第二转动杆的底端与轴承的内壁转动连接，所述轴承固定安装在第一减震座的左侧顶部，所述第二转动杆的顶端与转动块底部开设的凹槽的内壁接触，所述螺栓贯穿转动块的左侧、第二转动杆的左侧并延伸至转动块的右侧与螺母螺纹连接，所述转动块的顶部与U型放置槽的底部固定安装，所述升降机构包括有第二减震座、第二电机、往复丝杠、移动板、喷涂工件、连接杆、夹板A、夹板B、伸缩杆、伸缩弹簧、滑块和滑杆，所述箱体的顶部内壁与第二减震座的顶部固定安装，所述第二电机固定安装在第二减震座的底部，所述第二电机的输出端与往复丝杠的顶端固定连接，所述往复丝杠的底端贯穿移动板的顶部，所述喷涂工件的顶部与连接杆的底端固定连接，所述连接杆的顶端贯穿移动板的底部并延伸至移动板的顶部上方，所述连接杆的右侧与夹板A的左侧接触，所述夹板A的底部与移动板的顶部固定连接，所述连接杆的左侧与夹板B的右侧接触，所述伸缩杆的左侧与滑块的左侧固定连接，所述伸缩杆的右侧与夹板B的左侧接触，所述伸缩弹簧的左端与滑块的左侧固定连接，所述滑块套设在滑杆的外表面，所述滑杆的顶端与箱体的顶部内壁固定连接，所述滑杆的底端与箱体的底部内壁固定连接，所述伸缩弹簧的右端与夹板B 的左侧固定连接。
[0005]优选的，所述第一转动杆的外表面与主动齿轮的内壁固定连接。
[0006]优选的，所述移动板开设有螺纹孔，所述往复丝杠与螺纹孔螺纹连接。
[0007]优选的，所述伸缩弹簧的数量为两个，并以往复丝杠为中心对称轴分布在两侧。
[0008]优选的，所述箱体的左侧开设有通口，箱体的底部与支撑腿的顶端连接，所述支撑腿的底端与安装底板的顶部固定安装，所述箱体的正表面通过合页铰接固定安装有箱门。
[0009]本技术提供了一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装。具备以下有益效果：
[0010](1)、本技术通过设置转动机构、第一减震座、第一电机、第一转动杆、主动齿轮、从动齿轮、第二转动杆、转动块、凹槽、螺栓、螺母和U 型放置槽，达到了可以将球销和半途覆产品放在U型放置槽中进行旋转喷涂，代替人工进行喷涂，提高了工作的效率。
[0011](2)、本技术通过设置升降机构、第二减震座、第二电机、往复丝杠、移动板、螺纹孔，达到了可以进行升降的效果，通过设置喷涂工件、连接杆、夹板A、夹板B、伸缩杆、伸缩弹簧、滑块和滑杆，达到了可以将喷涂工件进行更换的效果。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A的放大视图；
[0014]图3为本技术图1中B的放大视图；
[0015]图4为本技术图1中C的放大视图；
[0016]图5为本技术箱门结构示意图。
[0017]图中：1箱体、2转动机构、201第一减震座、202第一电机、203第一转动杆、204主动齿轮、205从动齿轮、206第二转动杆、207转动块、208凹槽、 209螺栓、210螺母、211 U型放置槽、3升降机构、301第二减震座、302第二电机、303往复丝杠、304移动板、305螺纹孔、306喷涂工件、307连接杆、 308夹板A、309夹板B、310伸缩杆、311伸缩弹簧、312滑块、313滑杆、4 通风口、5支撑腿、6安装底板、7箱门。
具体实施方式
[0018]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装，包括箱体1、转动机构2和升降机构3，箱体1的左侧开设有通口4，箱体1的底部与支撑腿5的顶端连接，支撑腿5的底端与安装底板6的顶部固定安装，箱体1的正表面通过合页铰接固定安装有箱门7，转动机构2包括有第一减震座201、第一电机202、第一转动杆203、主动齿轮204、从动齿轮205、第二转动杆206、转动块207、凹槽208、螺栓209、螺母210和U型放置槽211，箱体1的底部内壁与第一减震座201的底部固定安装，第一电机202固定安装在第一减震座201的顶部，第一电机202的输出端与第一转动杆203的底端固定连接，第一转动杆203的顶端贯穿主动齿轮204的内壁并延伸至主动齿轮204的上方，第一转动杆203的外表面与主动齿轮204的内壁固定连接，主动齿轮204与从动齿轮205啮合连接，从动齿轮205的内壁与第二转动杆206的外表面固定连接，第二转动杆206的底端与轴承的内壁转动连接，轴承固定安装在第一减震座201的左侧顶部，第二转动杆206的顶端与转动块207底部开设的凹槽208的内壁接触，螺栓209 贯穿转动块207的左侧、第二转动杆206的左侧并延伸至
转动块207的右侧与螺母210螺纹连接，转动块207的顶部与U型放置槽211的底部固定安装，本技术通过设置2转动机构、201第一减震座、202第一电机、203第一转动杆、204主动齿轮、205从动齿轮、206第二转动杆、207转动块、208凹槽、209螺栓、210螺母和211U型放置槽，达到了可以将球销和半途覆产品放在U型放置槽中进行旋转喷涂，代替人工进行喷涂，提高了工作的效率。升降机构3包括有第二减震座301、第二电机302、往复丝杠303、移动板304、喷涂工件306、连接杆307、夹板A308、夹板B309、伸缩杆310、伸缩弹簧 311、滑块312和滑杆313，箱体1的顶部内壁与第二减震座301的顶部固定安装，第二电机302固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于球销和半涂覆产品喷涂的半涂覆工装，包括箱体(1)、转动机构(2)和升降机构(3)，其特征在于：所述转动机构(2)包括有第一减震座(201)、第一电机(202)、第一转动杆(203)、主动齿轮(204)、从动齿轮(205)、第二转动杆(206)、转动块(207)、凹槽(208)、螺栓(209)、螺母(210)和U型放置槽(211)，所述箱体(1)的底部内壁与第一减震座(201)的底部固定安装，所述第一电机(202)固定安装在第一减震座(201)的顶部，所述第一电机(202)的输出端与第一转动杆(203)的底端固定连接，所述第一转动杆(203)的顶端贯穿主动齿轮(204)的内壁并延伸至主动齿轮(204)的上方，所述主动齿轮(204)与从动齿轮(205)啮合连接，所述从动齿轮(205)的内壁与第二转动杆(206)的外表面固定连接，所述第二转动杆(206)的底端与轴承的内壁转动连接，所述轴承固定安装在第一减震座(201)的左侧顶部，所述第二转动杆(206)的顶端与转动块(207)底部开设的凹槽(208)的内壁接触，所述螺栓(209)贯穿转动块(207)的左侧、第二转动杆(206)的左侧并延伸至转动块(207)的右侧与螺母(210)螺纹连接，所述转动块(207)的顶部与U型放置槽(211)的底部固定安装，所述升降机构(3)包括有第二减震座(301)、第二电机(302)、往复丝杠(303)、移动板(304)、喷涂工件(306)、连接杆(307)、夹板A(308)、夹板B(309)、伸缩杆(310)、伸缩弹簧(311)、滑块(312)和滑杆(313)，所述箱体(1)的顶部内壁与第二减震座(301)的顶部固定安装，所述第二电机(302)固定安装在第二减震座(301)的底部，所述第二电机(302)的输出端与往复丝杠(303)的顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：许成雄，
申请(专利权)人：宁波计氏金属新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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