【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器壳体气密性检测装置
[0001]本申请涉及涡轮增压器性能检测的领域,尤其是涉及一种涡轮增压器壳体气密性检测装置。
技术介绍
[0002]涡轮增压器是一种常用的发动机配件,通过压缩空气来增加进气量,使燃料充分燃烧,从而提高发动机的输出功率。
[0003]参照图1,相关技术中一种涡轮增压器壳体包括壳体1,壳体1的底部开口,壳体1底部的开口与壳体1内部连通。壳体1顶部开设有三个通道口101,相邻通道口101之间有间隔,三个通道口101均与壳体1的内部连通。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为,由于涡轮增压器起到压缩空气的作用,在涡轮增压器的生产过程中,壳体的气密性是一项重要的性能指标。为了提高涡轮增压器的质量,需要对壳体的气密性进行检测。
技术实现思路
[0005]为了对壳体的气密性进行检测,以提高涡轮增压器的质量,本申请提供一种涡轮增压器壳体气密性检测装置。
[0006]本申请提供的一种涡轮增压器壳体气密性检测装置采用如下的技术方案:
[0007]一种涡轮增压器 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器壳体气密性检测装置,其特征在于:包括用于安装壳体(1)的底座(6),所述底座(6)上设有通气柱(7),所述底座(6)上开设有进气孔(61),所述通气柱(7)上开设有通气孔(71),所述进气孔(61)与通气孔(71)连通,所述通气孔(71)用于与壳体(1)内部连通,所述进气孔(61)内插接有进气管(10),所述进气管(10)上连接有气体压力传感器(11),所述底座(6)的一侧设有第一气缸(16),所述第一气缸(16)的活塞杆上连接有用于将通道口(101)覆盖的压紧杆(19),所述压紧杆(19)的位置与通道口(101)的位置对应,所述压紧杆(19)的数量与通道口(101)的数量对应。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述通气柱(7)上方设有顶板(5),所述第一气缸(16)位于顶板(5)上,所述第一气缸(16)的活塞杆贯穿顶板(5),所述第一气缸(16)的活塞杆上连接有移动板(17),所述压紧杆(19)连接于移动板(17)下方。3.根据权利要求2所述的涡轮增压器壳体气密性检测装置,其特征在于:所述移动板(17)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋志平,颜玉勇,
申请(专利权)人:无锡震达增压科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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