一种用于驾驶人考试的自复位桩杆制造技术

一种用于驾驶人考试的自复位桩杆，包括安装底座及设在安装底座上的桩杆杆体，安装底座和桩杆杆体之间还设有内部中空的桩杆套筒，桩杆套筒通过设在桩杆套筒外部的套筒法兰固定在安装底座上，桩杆杆体固定在桩杆套筒顶端，桩杆套筒内部设有下端固定插接在安装底座上的钢丝软轴，中部设有与桩杆套筒的内壁固定相接的软轴支座，软轴支座套装在钢丝软轴的外壁上并于钢丝软轴的外壁活动相接，钢丝软轴的上端设有软轴上端锁箍，软轴上端锁箍与软轴支座之间还设有套筒压簧，套筒法兰的下表面与安装底座的上表面之间，还围绕桩杆套筒均匀分布设有接触传感器。本实用新型专利技术桩杆能够快速复位、弹簧不会受拉力变形、不会腐蚀损坏且桩杆上没有线路。有线路。有线路。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驾驶人考试的自复位桩杆


[0001]本技术属于驾驶人考试器材
，特别涉及一种用于驾驶人考试的自复位桩杆。

技术介绍

[0002]目前用于驾驶人考试的桩杆装置主要依靠弹簧实现桩杆和底座之间的活动连接。现有的装置有以下缺点：
[0003]（1）桩杆复位时间不稳定，桩杆受到撞击后可能长时间晃动不复位；
[0004]（2）在桩杆受到考试车辆撞击时弹簧容易被拉长导致永久变形；
[0005]（3）弹簧的钢丝外露，容易受到环境腐蚀导致受力时断裂；
[0006]（4）桩杆的活动部分上有线路连接，使桩杆活动受限。

技术实现思路

[0007]为了解决上述问题，使桩杆能够快速复位、弹簧不会受拉力变形、不会腐蚀损坏且桩杆上没有线路，本技术提供了一种用于驾驶人考试的自复位桩杆，包括安装底座及设置在所述安装底座上的桩杆杆体，其特征是，所述安装底座和所述桩杆杆体之间还设置有内部中空的桩杆套筒，所述桩杆套筒通过设置在所述桩杆套筒外部的套筒法兰固定在所述安装底座上，所述桩杆杆体固定在所述桩杆套筒顶端，所述桩杆套筒内部设置有下端固定插接在所述安装底座上的钢丝软轴，中部设置有与所述桩杆套筒的内壁固定相接的软轴支座，所述软轴支座套装在所述钢丝软轴的外壁上并于所述钢丝软轴的外壁活动相接，所述钢丝软轴的上端设置有软轴上端锁箍，所述软轴上端锁箍与所述软轴支座之间还设置有套筒压簧，所述套筒法兰的下表面与所述安装底座的上表面之间，还围绕所述桩杆套筒均匀分布设置有接触传感器。
[0008]所述钢丝软轴的下端套装有软轴下端锁箍，所述软轴下端锁箍卡接在所述安装底座的下表面，将所述钢丝软轴固定在所述安装底座上。
[0009]所述桩杆杆体为内部中空的桶状体，所述桩杆杆体与所述桩杆套筒之间插接有连接块，所述连接块将所述桩杆杆体与所述桩杆套筒固定相连。
[0010]所述桩杆杆体的侧壁上设置有杆体顶丝，所述杆体顶丝将所述连接块与所述桩杆杆体固定连接，所述桩杆套筒的上部侧壁上设置有套筒顶丝，所述套筒顶丝将所述连接块与所述桩杆套筒固定连接，所述桩杆套筒的下部侧壁上设置有支座顶丝，所述支座顶丝将所述软轴支座与所述桩杆套筒固定连接。
[0011]所述桩杆杆体的内径与所述桩杆套筒的内径相同。
[0012]所述钢丝软轴与所述软轴支座之间还设置有滚珠，所述钢丝软轴能够在所述软轴支座的内壁中往复滑动。
[0013]所述接触传感器的数量大于等于2个。
[0014]本专利技术使用钢丝软轴实现了桩杆活动部分和固定底座之间的柔性连接，从而避免
了直接使用弹簧连接桩杆和底座的弊端。由于传感器固定在底座上，在桩杆的活动部分上没有线路连接，所以本装置允许桩杆绕轴心连续转动。本专利技术中的弹簧工作在压簧模式下，并且弹簧完全处于套筒内不外露。这就确保弹簧不会受到雨水等气候因素的腐蚀，并且弹簧不会受到拉力的作用就不会发生破坏性的变形损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构图；
[0016]图2为本技术被撞击后的状态示意图。
[0017]主要附图标记说明如下：
[0018]1、安装底座；2、桩杆杆体；3、桩杆套筒；4、套筒法兰；5、钢丝软轴；6、软轴支座；7、软轴上端锁箍；8、套筒压簧；9、接触传感器；10、软轴下端锁箍；11、连接块；12、杆体顶丝；13、套筒顶丝；14、支座顶丝；15、滚珠。
具体实施方式
[0019]如图1所示，为本技术的结构示意图：提供了一种用于驾驶人考试的自复位桩杆，包括安装底座1及设置在所述安装底座1上的桩杆杆体2，其特征是，所述安装底座1和所述桩杆杆体2之间还设置有内部中空的桩杆套筒3，所述桩杆套筒3通过设置在所述桩杆套筒3外部的套筒法兰4固定在所述安装底座1上，所述桩杆杆体2固定在所述桩杆套筒3顶端，所述桩杆套筒3内部设置有下端固定插接在所述安装底座1上的钢丝软轴5，中部设置有与所述桩杆套筒3的内壁固定相接的软轴支座6，所述软轴支座6套装在所述钢丝软轴5的外壁上并与所述钢丝软轴5的外壁活动相接，所述钢丝软轴5的上端设置有软轴上端锁箍7，所述软轴上端锁箍7与所述软轴支座6之间还设置有套筒压簧8，所述套筒法兰4的下表面与所述安装底座1的上表面之间，还围绕所述桩杆套筒3均匀分布设置有接触传感器9。
[0020]所述钢丝软轴5的下端套装有软轴下端锁箍10，所述软轴下端锁箍10卡接在所述安装底座1的下表面，将所述钢丝软轴5固定在所述安装底座1上。
[0021]所述桩杆杆体2为内部中空的桶状体，所述桩杆杆体2与所述桩杆套筒3之间插接有连接块11，所述连接块11将所述桩杆杆体2与所述桩杆套筒3固定相连。
[0022]所述桩杆杆体2的侧壁上设置有杆体顶丝12，所述杆体顶丝12将所述连接块11与所述桩杆杆体2固定连接，所述桩杆套筒3的上部侧壁上设置有套筒顶丝13，所述套筒顶丝13将所述连接块11与所述桩杆套筒3固定连接，所述桩杆套筒3的下部侧壁上设置有支座顶丝14，所述支座顶丝14将所述软轴支座6与所述桩杆套筒3固定连接。
[0023]所述桩杆杆体2的内径与所述桩杆套筒3的内径相同。
[0024]所述钢丝软轴5与所述软轴支座6之间还设置有滚珠15，所述钢丝软轴5能够在所述软轴支座6的内壁中往复滑动。
[0025]所述接触传感器9的数量大于等于2个。
[0026]如图2所示，为本技术受到撞击时的结构示意图：当桩杆受到撞击时，桩杆杆体2带动桩杆套筒3移动导致套筒法兰4相对于安装底座1的圆盘翘起产生间隙，此间隙导致接触传感器9被触发从而检测到撞杆动作。套筒法兰4相对于安装底座1翘起之后，由于安装底座1和套筒法兰4之间有套筒压簧8沿钢丝软轴5的方向施加到软轴支座6上的压力，软轴
支座6的下表面通过套筒顶丝14将压力传递到桩杆套筒3的外壁最终作用到套筒法兰4上，所以此间隙很快会被压力消除，桩杆就会迅速复位。安装底座1上安装有多个接触传感器9，这样从任意方向的桩杆移动都会被检测到。安装底座1上还有多个安装孔用来固定整个桩杆装置到安装位置上。本桩杆可以安装底座1在上倒立安装也可以安装底座1在下正立安装。根据安装位置的要求，安装底座1也可以是方形或其他形状。
[0027]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶人考试的自复位桩杆，包括安装底座（1）及设置在所述安装底座（1）上的桩杆杆体（2），其特征是，所述安装底座（1）和所述桩杆杆体（2）之间还设置有内部中空的桩杆套筒（3），所述桩杆套筒（3）通过设置在所述桩杆套筒（3）外部的套筒法兰（4）固定在所述安装底座（1）上，所述桩杆杆体（2）固定在所述桩杆套筒（3）顶端，所述桩杆套筒（3）内部设置有下端固定插接在所述安装底座（1）上的钢丝软轴（5），中部设置有与所述桩杆套筒（3）的内壁固定相接的软轴支座（6），所述软轴支座（6）套装在所述钢丝软轴（5）的外壁上并与所述钢丝软轴（5）的外壁活动相接，所述钢丝软轴（5）的上端设置有软轴上端锁箍（7），所述软轴上端锁箍（7）与所述软轴支座（6）之间还设置有套筒压簧（8），所述套筒法兰（4）的下表面与所述安装底座（1）的上表面之间，还围绕所述桩杆套筒（3）均匀分布设置有接触传感器（9）。2.根据权利要求1所述的用于驾驶人考试的自复位桩杆，其特征在于，所述钢丝软轴（5）的下端套装有软轴下端锁箍（10），所述软轴下端锁箍（10）将所述钢丝软轴（5）固定在所述安装底座（1）上。3.根据权利要求1所述的用于驾驶人考试的自复位桩杆，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李承冉，
申请(专利权)人：赤峰华冉利尔交通科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：