一种汽车小天窗铁框制造模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车小天窗铁框制造模具，具体涉及模具领域，包括上模具和下模具，所述上模具底部设置有冲压防护机构，所述下模具顶部设置有缓冲机构；所述冲压防护机构包括固定底座，所述固定底座底部设置有连接底座，所述连接底座底部设置有多个冲压杆，所述冲压杆一端设置有冲压头。本实用新型专利技术通过设置冲压防护机构，通过下模具上的压缩复位弹簧和移动复位弹簧配合，继而当冲压头在冲压时移动块和通过压缩复位弹簧的挤压，从而给予移动块和套设块向上的反弹的力，进一步减少冲压的力，从而对小天窗铁框进行防护，使小天窗铁框不会变形和撕裂，而反弹的力保证小天窗铁框在受到防护的同时，仍然起到良好的冲压效果。仍然起到良好的冲压效果。仍然起到良好的冲压效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车小天窗铁框制造模具


[0001]本技术涉及模具
，更具体地说，本技术涉及一种汽车小天窗铁框制造模具。

技术介绍

[0002]汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，汽车天窗是汽车的一种组成部分，多采用模具对钣金进行冲压后形成，而小天窗铁框制造模具是汽车组成的重要设备之一。
[0003]在实际的使用过程中，现有的小天窗铁框制造模具，往往在冲压的过程中容易出现小天窗铁框钣金变形、局部撕裂等问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车小天窗铁框制造模具，通过设置冲压防护机构，对小天窗铁框进行防护，使小天窗铁框不会变形和撕裂，而反弹的力保证小天窗铁框在受到防护的同时，仍然起到良好的冲压效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车小天窗铁框制造模具，包括上模具和下模具，所述上模具底部设置有冲压防护机构，所述下模具顶部设置有缓冲机构；
[0006]所述冲压防护机构包括固定底座，所述固定底座底部设置有连接底座，所述连接底座底部设置有多个冲压杆，所述冲压杆一端设置有冲压头，所述连接底座外部一侧设置有固定块，所述下模具顶部设置有第一安装座，所述第一安装座顶部设置有第二安装座，所述第二安装座顶部开设有安装槽，所述安装槽内部设置有压缩复位弹簧，所述压缩复位弹簧顶部设置有移动块，所述移动块顶部开设有第一冲压槽，所述第二安装座顶部开设有移动槽，所述移动槽内部设置有移动复位弹簧，所述移动复位弹簧顶部设置有套设块，所述套设块顶部开设有套设口，所述第一安装座顶部设置有导套，所述导套顶部开设有导向口，所述导向口内腔底部设置有导向块。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述缓冲机构缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内部设置有气压杆，所述气压杆一端设置有防护垫。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述第二安装座外部一侧固定设置有防护条，所述第二安装座顶部设置有缓冲支柱，所述第二安装座顶部开设有多个套设孔。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述第一安装座一侧固定设置有限位块，所述限位块一侧开设有限位孔，所述限位孔内部设置有限位转轴。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述限位转轴外部一侧设置有L形固定板，所述L形固定板一侧开设有固定孔，所述固定孔内部设置有固定螺栓。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述固定螺栓一端贯穿固定孔和第二安装座并延伸至第二安装座内部一侧，所述固定孔内部设置有内螺纹。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述上模具和下模具横截面形状均设置为长方形，所述上模具和下模具均由不锈钢材料制成。
[0013]本技术实施例具有如下优点：
[0014]1、通过设置冲压防护机构，通过将小天窗铁框安放到第二安装座上，继而上模具与下模具配合进行冲压，同时上模具上的冲压杆和冲压头配合，以便于冲压头冲入导向口更加快速，且导向口内部的导向块可以对冲压头进行初步的缓冲，从而减少导套的磨损，通过下模具上的压缩复位弹簧和移动复位弹簧配合，继而当冲压头在冲压时移动块和通过压缩复位弹簧的挤压，从而给予移动块和套设块向上的反弹的力，进一步减少冲压的力，从而对小天窗铁框进行防护，使小天窗铁框不会变形和撕裂，而反弹的力保证小天窗铁框在受到防护的同时，仍然起到良好的冲压效果；
[0015]2、通过设置缓冲机构，通过下模具上的缓冲弹簧和气压杆配合，从而使上模具向下冲压时，缓冲弹簧初步的给与上模具缓冲的力，同时缓冲弹簧上的气压杆进一步的进行缓冲，从而使上模具和下模具冲压的力度更加稳定，提高缓冲效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的冲压防护机构结构示意图。
[0020]图3为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0021]图4为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0022]附图标记为：1、上模具；2、下模具；3、固定底座；4、连接底座；5、冲压杆；6、冲压头；7、固定块；8、第一安装座；9、第二安装座；10、安装槽；11、压缩复位弹簧；12、移动块；13、第一冲压槽；14、移动槽；15、移动复位弹簧；16、套设块；17、套设口；18、导套；19、导向口；20、导向块；21、缓冲弹簧；22、气压杆；23、防护条；24、缓冲支柱；25、限位块；26、限位转轴；27、L形固定板。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是
本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如附图1
‑
4所示的一种汽车小天窗铁框制造模具，包括上模具1和下模具2，上模具1底部设置有冲压防护机构，下模具2顶部设置有缓冲机构；
[0025]冲压防护机构包括固定底座3，固定底座3底部设置有连接底座4，连接底座4底部设置有多个冲压杆5，冲压杆5一端设置有冲压头6，连接底座4外部一侧设置有固定块7，下模具2顶部设置有第一安装座8，第一安装座8顶部设置有第二安装座9，第二安装座9顶部开设有安装槽10，安装槽10内部设置有压缩复位弹簧11，压缩复位弹簧11顶部设置有移动块12，移动块12顶部开设有第一冲压槽13，第二安装座9顶部开设有移动槽14，移动槽14内部设置有移动复位弹簧15，移动复位弹簧15顶部设置有套设块16，套设块16顶部开设有套设口17，第一安装座8顶部设置有导套18，导套18顶部开设有导向口19，导向口19内腔底部设置有导向块20。
[0026]如附图4所示，缓冲机构缓冲弹簧21，缓冲弹簧21内部设置有气压杆22，气压杆22一端设置有防护垫，以便于通过在气压杆22上安装缓冲弹簧21。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车小天窗铁框制造模具，包括上模具(1)和下模具(2)，其特征在于：所述上模具(1)底部设置有冲压防护机构，所述下模具(2)顶部设置有缓冲机构；所述冲压防护机构包括固定底座(3)，所述固定底座(3)底部设置有连接底座(4)，所述连接底座(4)底部设置有多个冲压杆(5)，所述冲压杆(5)一端设置有冲压头(6)，所述连接底座(4)外部一侧设置有固定块(7)，所述下模具(2)顶部设置有第一安装座(8)，所述第一安装座(8)顶部设置有第二安装座(9)，所述第二安装座(9)顶部开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有压缩复位弹簧(11)，所述压缩复位弹簧(11)顶部设置有移动块(12)，所述移动块(12)顶部开设有第一冲压槽(13)，所述第二安装座(9)顶部开设有移动槽(14)，所述移动槽(14)内部设置有移动复位弹簧(15)，所述移动复位弹簧(15)顶部设置有套设块(16)，所述套设块(16)顶部开设有套设口(17)，所述第一安装座(8)顶部设置有导套(18)，所述导套(18)顶部开设有导向口(19)，所述导向口(19)内腔底部设置有导向块(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车小天窗铁框制造模具，其特征在于：所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪林，
申请(专利权)人：天津博世川页科技有限公司，
类型：新型
国别省市：