一种柴油或汽油供油调配系统技术方案

技术编号:30523794 阅读:22 留言:0更新日期:2021-10-27 23:08
本实用新型专利技术公开了一种柴油或汽油供油调配系统,包括箱体、顶盖和过滤网,所述过滤网的顶部固定连接有环形板,并且过滤网的表面固定连接有橡胶圈,所述环形板顶部的两侧均固定连接有竖杆,并且竖杆的顶端固定连接有环形圈,所述箱体两侧的底部均固定连接有第一电机,本实用新型专利技术涉及供油调配系统技术领域。该柴油或汽油供油调配系统,通过过滤网的顶部固定连接有环形板,可以提高柴油或汽油的质量,也可避免杂质将排油管堵塞,而且方便将过滤网升起进行清洁,避免过滤网的堵塞从而影响过滤的效果,通过过滤网的表面固定连接有橡胶圈,过滤网的外围设置有橡胶圈,可以避免没有进行过滤的油排出,而且搅拌杆也可以取下进行清洁。而且搅拌杆也可以取下进行清洁。而且搅拌杆也可以取下进行清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油或汽油供油调配系统


[0001]本技术涉及供油调配系统
,具体为一种柴油或汽油供油调配系统。

技术介绍

[0002]柴油是轻质石油产品,复杂烃类混合物,是柴油机的燃料,柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取,分为轻柴油和重柴油两大类,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰,汽油,外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号,汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
[0003]现有柴油或汽油需要各种添加剂进行调配,在调配的过程中,会有杂质的沉淀,一般都是直接排出,会影响柴油或汽油的质量,而且时间久了之后,会堵塞排油管,影响正常排油。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种柴油或汽油供油调配系统,解决了杂质的沉淀,一般都是直接排出,会影响柴油或汽油的质量,而且时间久了之后,会堵塞排油管,影响正常排油的问题。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种柴油或汽油供油调配系统,包括箱体、顶盖和过滤网,所述过滤网的顶部固定连接有环形板,并且过滤网的表面固定连接有橡胶圈,所述环形板顶部的两侧均固定连接有竖杆,并且竖杆的顶端固定连接有环形圈,所述箱体两侧的底部均固定连接有第一电机,并且第一电机的输出端固定连接有绕线筒,所述绕线筒的表面设置有拉绳,所述拉绳的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部,所述拉绳延伸至箱体内部的一端与环形圈的表面固定连接。
[0006]优选的,所述顶盖的顶部固定连接有第二电机,并且第二电机的输出端固定连接有连接杆。
[0007]优选的,所述连接杆的底端贯穿顶盖和箱体并延伸至箱体的内部,所述连接杆延伸至箱体内部表面的两侧均固定连接有搅拌杆。
[0008]优选的,所述箱体两侧的顶部均固定连接有横板,并且横板的表面转动连接有滑轮,所述拉绳的表面与滑轮的表面传动连接。
[0009]优选的,所述顶盖内壁顶部的两侧均固定连接有卡杆,并且箱体内部顶部的两侧均开设有与卡杆相适配的卡孔。
[0010]优选的,所述箱体的底部连通有排油管,并且箱体底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述顶盖顶部的一侧固定连接有进料斗。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种柴油或汽油供油调配系统。与现有技术相比具备以下有益效果:
[0013](1)、该柴油或汽油供油调配系统,通过过滤网的顶部固定连接有环形板,并且过滤网的表面固定连接有橡胶圈,环形板顶部的两侧均固定连接有竖杆,并且竖杆的顶端固定连接有环形圈,箱体两侧的底部均固定连接有第一电机,并且第一电机的输出端固定连接有绕线筒,绕线筒的表面设置有拉绳,拉绳的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部,拉绳延伸至箱体内部的一端与环形圈的表面固定连接,过滤网的使用,可以在进行调配的时候,将杂质进行过滤,可以提高柴油或汽油的质量,也可避免杂质将排油管堵塞,而且方便将过滤网升起进行清洁,避免过滤网的堵塞从而影响过滤的效果。
[0014](2)、该柴油或汽油供油调配系统,通过过滤网的表面固定连接有橡胶圈,连接杆的底端贯穿顶盖和箱体并延伸至箱体的内部,连接杆延伸至箱体内部表面的两侧均固定连接有搅拌杆,顶盖内壁顶部的两侧均固定连接有卡杆,并且箱体内部顶部的两侧均开设有与卡杆相适配的卡孔,过滤网的外围设置有橡胶圈,可以避免没有进行过滤的油排出,而且搅拌杆也可以取下进行清洁。
附图说明
[0015]图1为本技术结构的主视图;
[0016]图2为本技术结构的剖视图;
[0017]图3为本技术过滤网的结构示意图;
[0018]图4为本技术过滤网结构的俯视图。
[0019]图中:1

箱体、2

顶盖、3

过滤网、4

环形板、5

橡胶圈、6

竖杆、7

环形圈、8

第一电机、9

绕线筒、10

拉绳、11

第二电机、12

连接杆、13

搅拌杆、14

横板、15

滑轮、16

卡杆、17

卡孔、18

排油管、19

支撑腿、20

进料斗。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种柴油或汽油供油调配系统,包括箱体1、顶盖2和过滤网3,过滤网3的使用,可以在进行调配的时候,将杂质进行过滤,可以提高柴油或汽油的质量,也可避免杂质将排油管堵塞,而且方便将过滤网3升起进行清洁,避免过滤网3的堵塞从而影响过滤的效果,箱体1两侧的顶部均固定连接有横板14,并且横板14的表面转动连接有滑轮15,拉绳10的表面与滑轮15的表面传动连接,顶盖2内壁顶部的两侧均固定连接有卡杆16,并且箱体1内部顶部的两侧均开设有与卡杆16相适配的卡孔17,箱体1的底部连通有排油管18,并且箱体1底部的两侧均固定连接有支撑腿19,顶盖2顶部的一侧固定连接有进料斗20,顶盖2的顶部固定连接有第二电机11,并且第二电机11的输出端固定连接有连接杆12,连接杆12的底端贯穿顶盖2和箱体1并延伸至箱体1的内部,连接杆12
延伸至箱体1内部表面的两侧均固定连接有搅拌杆13,过滤网3的顶部固定连接有环形板4,并且过滤网3的表面固定连接有橡胶圈5,过滤网3的外围设置有橡胶圈5,可以避免没有进行过滤的油排出,而且搅拌杆13也可以取下进行清洁,环形板4顶部的两侧均固定连接有竖杆6,并且竖杆6的顶端固定连接有环形圈7,箱体1两侧的底部均固定连接有第一电机8,并且第一电机8的输出端固定连接有绕线筒9,绕线筒9的表面设置有拉绳10,拉绳10的一端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部,拉绳10延伸至箱体1内部的一端与环形圈7的表面固定连接,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0022]使用时,从进料斗20倒入需要进行调配的原料,然后通过外部开关启动第二电机11,第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油或汽油供油调配系统,包括箱体(1)、顶盖(2)和过滤网(3),其特征在于:所述过滤网(3)的顶部固定连接有环形板(4),并且过滤网(3)的表面固定连接有橡胶圈(5),所述环形板(4)顶部的两侧均固定连接有竖杆(6),并且竖杆(6)的顶端固定连接有环形圈(7),所述箱体(1)两侧的底部均固定连接有第一电机(8),并且第一电机(8)的输出端固定连接有绕线筒(9),所述绕线筒(9)的表面设置有拉绳(10),所述拉绳(10)的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部,所述拉绳(10)延伸至箱体(1)内部的一端与环形圈(7)的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油或汽油供油调配系统,其特征在于:所述顶盖(2)的顶部固定连接有第二电机(11),并且第二电机(11)的输出端固定连接有连接杆(12)。3.根据权利要求2所述的一种柴油或汽油供油调配系统,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋雪飞陈日霞王志明梁振焕
申请(专利权)人:三亚海供能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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