用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构制造技术

技术编号:30520563 阅读:24 留言:0更新日期:2021-10-27 23:04
本实用新型专利技术公开了一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构,包括钢箱梁和混凝土桥面板,钢箱梁的两个翼缘板上各设置有一条第一连接脊;第一连接脊的上端面上设置有多个半圆形凸起;混凝土桥面板的下侧面上设置有两条凹槽;凹槽底部设置有第二连接脊;第二连接脊的下端面上设置有多个半圆形卡槽;组装时,混凝土桥面板放在钢箱梁的翼缘板上,混凝土桥面板的下端面与翼缘板的上端面接触,第一连接脊上的半圆形凸起插入在相应第二连接脊上的半圆形卡槽中。本实用新型专利技术的有益技术效果是:提出了一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构,该方案能大幅提高结构的抗剪承载力,并且还能有效简化装配操作,提高施工效率、降低施工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构


[0001]本技术涉及一种桥梁结构,尤其涉及一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构。

技术介绍

[0002]现有技术中的钢

混组合梁桥,一般通过剪力连接件使混凝土桥面板和钢箱梁连接成一体共同参与到结构的受力过程中。常见的剪力连接件主要有钢筋连接件、型钢连接件、PBL连接件以及栓钉连接件四种类型;其中栓钉连接件和PBL连接件目前在工程中应用最为广泛;PBL连接件,主要通过开孔中的混凝土榫和贯穿钢筋来抵抗纵向剪力,开孔中设置的贯通钢筋能够很大程度上提升连接件的极限承载力,但因为需要在孔洞中布置贯穿钢筋,施工上带来了较大的不便,制作过程耗时、耗力;栓钉连接件需要预留孔洞进行混凝土的浇筑,这将使得钢

混界面间的剪力传递不连续,混凝土板存在劈裂区,剪力槽孔内浇筑的混凝土量较少,剪力槽孔数量较多,质量不易保证;将导致桥面板整体性较差,同时湿接缝混凝土质量不易保证,新老混凝土界面处也易开裂;综上,现有的连接方式都需要较多的混凝土现浇工序,现场施工周期较长,不利于钢

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装配式钢混组合梁的剪力联结结构,包括钢箱梁和混凝土桥面板,所述钢箱梁和混凝土桥面板均为预制件,其特征在于:所述钢箱梁的两个翼缘板上各设置有一条第一连接脊(1),第一连接脊(1)的轴向与翼缘板的轴向平行,第一连接脊(1)的长度与翼缘板的长度等长;第一连接脊(1)的上端面上设置有多个半圆形凸起,多个半圆形凸起等间距分布;所述混凝土桥面板的下侧面上设置有两条凹槽,凹槽连通混凝土桥面板的前、后端面;凹槽轴向与混凝土桥面板的轴向平行;凹槽底部设置有第二连接脊(2),第二连接脊(2)的轴向与凹槽轴向平行,第二连接脊(2)的长度与第一连接脊(1)的长度匹配;两条第二连接脊(2)的位置分别与两条第一连接脊(1)相对;第二连接脊(2)的下端面上设置有多个半圆形卡槽,多个半圆形卡槽与多个半圆形凸起一一对应;组装时,混凝土桥面板放在钢箱梁的翼缘板上,混凝土桥面板的下端面与翼缘板的上端面接触,第一连接脊(1)上的半圆形凸起插入在相应第二连接脊(2)上的半圆形卡槽中。2.根据权利要求1 所述的用于装配式钢混组合梁的剪力联结...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡俊俞登荣谭少华严春明梁超贤周玉坤徐俊欣范传振
申请(专利权)人:重庆交通大学
类型:新型
国别省市:

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