【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道工程安全检测与智能评估，尤其是涉及一种在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法。
技术介绍
1、随着隧道的运营时间增加，由于早期隧道建造技术的不成熟，越来越多的隧道开始显露出衬砌病害问题。衬砌裂缝作为隧道衬砌常见的病害之一，会降低隧道衬砌的整体结构稳定性，增加隧道发生结构性问题的风险。同时，密集分布的衬砌裂缝在荷载作用下极易封闭形成潜在掉块，并在外部荷载扰动下发生脱落，阻断交通，造成巨大的社会经济损失。避免掉块事故出现的关键，是在掉块发育初期，识别潜在掉落风险块的裂缝形态，并最终重构掉块三维空间形态。
2、现有的裂缝识别方法主要以表观检测为主，目测法、超声检测法、冲击回波法、应变测量法等方法仅能获取裂缝表面走向和深度等少数信息，难以获取裂缝空间形态和组合裂缝发育状态，从而使得精准判断在役裂损隧道整体的稳定性和安全性以及筛选衬砌掉落风险块极其困难。
3、因此，本领域技术人员致力于开发一种在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，以解决在役隧道衬砌裂缝的无接触高效检测、衬砌裂缝空间形态的三维重构，以及衬砌掉落风...
【技术保护点】
1.一种在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于,步骤S200中具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于,步骤S300中具体包括以下步骤：
4.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于,步骤S400中具体包括以下步骤：
5.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于,步骤S500中具体包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于,步骤s200中具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的在役隧道衬砌掉落风险块三维重构方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：林志，苟小英，冯万林，许章隆，郭贤德，陈相，尚武，胥仁冰，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：
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