一种手推车限位机构制造技术

本申请涉及一种手推车限位机构，包括：顶板，顶板底部的一端设有第一凸块，顶板底部的另一端设有第二凸块；第一凸块的底部转动设置有旋转杆，旋转杆远离第一凸块的一端设有搭扣，第二凸块远离第一凸块的侧壁上设有与搭扣搭接配合的套钩；本申请具有固定手推车位置的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车限位机构


[0001]本申请涉及汽车装配生产线辅助用具领域，尤其是涉及一种手推车限位机构。

技术介绍

[0002]手推车是目前国内外生产现场常见的一种人力运输工具，在汽车装配生产线中，汽车零件的重量往往较重，工人徒手搬运很影响工作速度，所以工人往往选择用手推车来搬运汽车装配零件，提高装配效率。
[0003]目前相关技术公开了一种手推车，参照图1，手推车2包括用于防止汽车用材的基板29，基板29的底部设有滚轮27，基板29的顶部设有手推杆28，基板29靠近手推杆28的一端设有凸块26。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为由于汽车装配流水线中手推车的使用量较大，而手推车没有固定位置的装置，手推车的随意摆放会对其他工作造成影响。

技术实现思路

[0005]为了改善手推车使用完后没有固定的位置，本申请提供一种手推车限位机构。
[0006]本申请提供的一种手推车限位机构采用如下的技术方案：
[0007]一种手推车限位机构，包括：顶板，所述顶板底部的一端设有第一凸块，所述顶板底部的另一端设有第二凸块；所述第一凸块的底部转动设置有旋转杆，所述旋转杆远离第一凸块的一端设有搭扣，所述第二凸块远离第一凸块的侧壁上设有与搭扣搭接配合的套钩。
[0008]通过采用上述技术方案，顶板固定在墙面等地方，将手推车上的凸板放在第一凸块和第二凸块中间，将套杆套在套钩上，旋转杆封住开口固定住了手推车的位置。
[0009]优选的，所述第一凸块的底部开设有凹槽，所述旋转杆的一端转动设置在凹槽中，所述第一凸块和旋转杆上共同穿设有光杆螺栓，所述光杆螺栓延伸出第一凸块的一端螺纹连接有螺母。
[0010]通过采用上述技术方案，旋转杆的一端设置在第一凸块上，旋转杆可围绕连接点转动。
[0011]优选的，所述光杆螺栓穿设有弹性垫圈，所述弹性垫圈位于第一凸块和螺母之间。
[0012]通过采用上述技术方案，将光杆螺栓固定设置在第一凸块上，弹性垫圈增大了螺母与第一凸块之间的摩擦力，防止光杆螺栓从两侧滑落。
[0013]优选的，所述旋转杆上设有倒U型限位块，所述旋转杆的下端设有凹孔，所述倒U型限位块和旋转杆上的凹孔处共同螺纹连接有螺丝。
[0014]通过采用上述技术方案，倒U型限位块为可拆卸限位块，根据不同的需求，可以更换限位块的形状来达到需求。
[0015]优选的，所述旋转杆远离第一凸块的一端设有套块，所述套块的一端设有两个L型平垫圈，两个L型平垫圈抵接在套块上的一端通过螺钉固定在套块上；所述搭扣包括旋转柄
和套杆，两个所述L型平垫圈的顶部通过转轴与旋转柄转动连接，所述套杆与旋转柄连接，所述套杆与套钩搭接配合，所述旋转柄的下端套设有把手。
[0016]通过采用上述技术方案，旋转柄使得人员在选择套上或者取下套杆时，有更好的着力点，把手可以防止人员直接与旋转柄接触。
[0017]优选的，所述旋转柄上穿设有直杆，所述直杆的两端均设有供套杆穿插的连接孔，所述套杆穿过直杆的端部均螺纹连接有螺帽。
[0018]通过采用上述技术方案，将套杆固定在直杆上，用旋转柄带动套杆活动，使将套杆套在套钩上更加省力。
[0019]优选的，所述第一凸块与第二凸块呈相对的一端均设有限位块，所述限位块通过螺丝固定在第一凸块与第二凸块上。
[0020]通过采用上述技术方案，第一凸块和第二凸块相对一端设置的限位块可以限制手推车不会往两侧滑动。
[0021]优选的，所述顶板上设有若干个定位通孔。
[0022]通过采用上述技术方案，可以将限位装置固定在墙体上。
附图说明
[0023]图1是本申请
技术介绍
中一种手推车限位机构的使用示意图；
[0024]图2是本申请实施例中一种手推车限位机构的等轴侧视图；
[0025]图3是本申请实施例中一种手推车限位机构的侧视图；
[0026]图4是本申请实施例中一种手推车限位机构的部分装置图。
[0027]附图标记说明：1、限位机构；2、手推车；3、顶板；4、第一凸块；5、第二凸块；6、旋转杆；7、光杆螺栓；8、螺母；9、定位通孔；10、倒U型限位块；11、凹孔；12、套块；13、L型平垫圈；14、螺钉；15、旋转柄；16、直杆；17、把手；18、套杆；19、套钩；20、弹性垫圈；21、限位块；22、凹槽；24、连接孔；25、螺帽；26、凸块；27、滚轮；28、手推杆；29、基板。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0029]目前公开了一种手推车，参照图1，手推车2包括用于放置汽车用材的基板29，基板29的底部设有滚轮27，基板29的顶部设有手推杆28，基板29靠近手推杆28的一端设有凸块26。
[0030]本申请实施例公开一种手推车限位机构；参照图1，一种手推车限位机构包括限位机构1，限位机构1上设有若干个定位通孔9，人员将螺丝穿过定位通孔9将限位机构1钉在墙上，在无需使用手推车2时，将手推车2上的凸块26卡嵌到限位机构1上，使得手推车2不会到处滑动。
[0031]参照图2，限位机构1包括顶板3，顶板3下表面的一端设有第一凸块4，顶板3下表面的另一端设有第二凸块5，第一凸块4和第二凸块5均与顶板3呈垂直设置，若干个定位通孔9均位于顶板3上，人员通过往定位通孔9里钉螺钉，将顶板3固定在墙体上。
[0032]参照图2和图3，第一凸块4远离顶板3的一端设有凹槽22，凹槽22中卡嵌有旋转杆6，旋转杆6与第一凸块4共同穿设有光杆螺栓7，光杆螺栓7延伸出第一凸块4的一端螺纹连
接设有螺母8。螺母8和第一凸块4之间设有弹性垫圈20，旋转杆6通过光杆螺栓7转动设置在第一凸块4上，旋转杆6远离第一凸块4的一端设有搭扣，第二凸块5远离第一凸块4的侧壁上设有与搭扣搭接配合的套钩19。
[0033]参照图2和图4，旋转杆6远离第一凸块4的一端设有套块12，套块12可拆卸的套在旋转杆6上。套块12的一端设有两个L型平垫圈13，两个L型平垫圈13抵接在套块12上的一端通过螺钉14固定在套块12上，搭扣包括旋转柄15和套杆18，L型平垫圈13的顶部通过转轴与旋转柄15转动连接，套杆18与旋转柄15连接。旋转柄15上穿设有直杆16，直杆16的两端均设有连接孔24，两个连接孔24内共同穿设有套杆18，套杆18的顶部和底部均螺纹连接有螺帽25，套杆18与套钩19搭接配合。
[0034]参照图4，旋转柄15的下端套设有把手17，人员通过抬动把手17将套杆18套在套钩19上，旋转柄15的设计减少了移动套杆18所需的力。
[0035]参照图2，旋转杆6上设有倒U型限位块10，旋转杆6的底部设有凹孔11，所述旋转杆6上的凹孔11内穿有螺丝，且螺丝与倒U型限位块10相连接。第一凸块4与第二凸块5呈相对的一端均设有限位块21，在固定手推车2的时候，可根据手推车2上凸块26的不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车限位机构，其特征在于，包括：顶板(3)，所述顶板(3)底部的一端设有第一凸块(4)，所述顶板(3)底部的另一端设有第二凸块(5)；所述第一凸块(4)的底部转动设置有旋转杆(6)，所述旋转杆(6)远离第一凸块(4)的一端设有搭扣，所述第二凸块(5)远离第一凸块(4)的侧壁上设有与搭扣搭接配合的套钩(19)。2.根据权利要求1所述的一种手推车限位机构，其特征在于：所述第一凸块(4)的底部开设有凹槽(22)，所述旋转杆(6)的一端转动设置在凹槽(22)中，所述第一凸块(4)和旋转杆(6)上共同穿设有光杆螺栓(7)，所述光杆螺栓(7)延伸出第一凸块(4)的一端螺纹连接有螺母(8)。3.根据权利要求2所述的一种手推车限位机构，其特征在于：所述光杆螺栓(7)穿设有弹性垫圈(20)，所述弹性垫圈(20)位于第一凸块(4)和螺母(8)之间。4.根据权利要求1所述的一种手推车限位机构，其特征在于：所述旋转杆(6)上设有倒U型限位块(10)，所述旋转杆(6)的下端设有凹孔(11)，所述倒U型限位块(10)和旋转杆上的凹孔(11)处共同螺纹连接有螺丝。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹庆，邢阳，
申请(专利权)人：昆山琦勋机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：