一种推车的制动结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种推车的制动结构，包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧；所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧；所述盒体与所述行走轮同轴连接；所述刹车片对称设置在所述盒体内；所述复位弹簧的两端分别连接两片刹车片，以提供弹力使两片刹车片靠近而与所述盒体的内壁形成间隙配合；所述传动组件的端部插置在两片刹车片之间；所述扶手枢接配合在推车车架上，并通过所述第一连杆与所述传动组件传动连接；所述制动弹簧的两端分别连接在推车车架和所述传动组件上。本实用新型专利技术使得手推车在常态时保持制动状态，并且操作者可以边推车边操作，操作更加容易。容易。容易。

【技术实现步骤摘要】
一种推车的制动结构


[0001]本技术涉及推车
，特别是指一种推车的制动结构。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有的手推车在行进至斜坡时，只能靠在车轮处放置挡车器来防止滑坡，对于手推车的操作者而言操作不方便，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种推车的制动结构，使得手推车在常态时保持制动状态，并且操作者可以边推车边操作，操作更加容易。
[0005]为了达成上述目的，本技术的解决方案是：
[0006]一种推车的制动结构，包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧；所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧；所述盒体与所述行走轮同轴连接；所述刹车片对称设置在所述盒体内；所述复位弹簧的两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推车的制动结构，其特征在于：包括行走轮、胀闸、传动组件、扶手、第一连杆和制动弹簧；所述胀闸包括盒体、两片刹车片和至少一个复位弹簧；所述盒体与所述行走轮同轴连接；所述刹车片对称设置在所述盒体内；所述复位弹簧的两端分别连接两片刹车片，以提供弹力使两片刹车片靠近而与所述盒体的内壁形成间隙配合；所述传动组件的端部插置在两片刹车片之间；所述扶手枢接配合在推车车架上，并通过所述第一连杆与所述传动组件传动连接；所述制动弹簧的两端分别连接在推车车架和所述传动组件上；常态时，所述制动弹簧拉动所述传动组件翻转，带动两片刹车片分离而紧配合在所述盒体的内壁，所述胀闸处于制动状态；操作者摆动所述扶手时，带动所述传动组件抵抗所述制动弹簧的弹力反向翻转，带动两片刹车片靠近而脱离所述盒体的内壁，所述胀闸处于离合状态。2.如权利要求1所述的一种推车的制动结构，其特征在于：所述盒体通过至少两组螺栓组锁固在所述行走轮的侧边。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭婧，
申请(专利权)人：郭婧，
类型：新型
国别省市：