可调节轮轨间隙的叠板机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调节轮轨间隙的叠板机，其升降机构包括升降架和两条相对设置的升降轨道，升降架由升降减速电机驱动沿升降轨道运动，升降架的左右两侧设有与两条升降轨道滚动配合的升降轮，升降轮通过偏心轴安装在升降架上，偏心轴的一端安装有调轮板，调轮板上开设有弧形腰孔，调轮板通过穿设在弧形腰孔内的定位螺丝固定在升降架上，升降架上开设有数个与定位螺丝配合的定位螺孔，定位螺孔分布在绕偏心轴的安装轴心的圆周上，两组升降机构的升降架下端均安装有钩爪。本实用新型专利技术涉的可调节轮轨间隙的叠板机制作成本变化小，不会降低生产效率，且能保证叠板机升降平稳。且能保证叠板机升降平稳。且能保证叠板机升降平稳。

【技术实现步骤摘要】
可调节轮轨间隙的叠板机


[0001]本技术涉及叠板机
，特别是涉及一种可调节轮轨间隙的叠板机。

技术介绍

[0002]叠板机是砌块成型机简易生产线的重要组成部件之一，其作用是将砌块成型机生产好并输送过来的带有砖块的托板抓取并放置到旁边堆叠成一整垛，便于叉车将砖板垛叉走。目前大多数叠板机都存在一个升降过程中晃动的问题，晃动就会导致砖位移甚至掉落，大多数厂家一般都是采用缓慢提升来减少晃动，或是将升降轨道及其安装面进行精加工来减小升降轮与升降轨道之间的间隙，以此来减少晃动，但这两种方法都存在明显弊端，前者降低速度影响生产效率，后者大大增加制作成本及制作难度，且对制作人员的能力要求也较高，综合成本明显增加。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种可调节轮轨间隙的叠板机，其制作成本变化小，不会降低生产效率，且能保证叠板机升降平稳。
[0004]本技术采用的技术解决方案是：可调节轮轨间隙的叠板机，包括机架及安装在机架顶部的行走机构，所述行走机构下方设有升降机构，所述行走机构上设有驱动行走机构的行走减速电机和驱动升降机构的升降减速电机，所述行走机构的前后端分别设有一组升降机构，每组升降机构包括升降架和两条相对设置的升降轨道，升降架由升降减速电机驱动沿升降轨道运动，所述升降架的左右两侧设有与两条升降轨道滚动配合的升降轮，所述升降轮通过偏心轴安装在升降架上，所述偏心轴的一端安装有调轮板，所述调轮板上开设有弧形腰孔，所述调轮板通过穿设在弧形腰孔内的定位螺丝固定在升降架上，所述升降架上开设有数个与所述定位螺丝配合的定位螺孔，所述定位螺孔分布在绕偏心轴的安装轴心的圆周上，两组升降机构的升降架下端均安装有钩爪。
[0005]优选地，每个升降架由两块平行设置的安装板构成，偏心轴穿设在两块安装板上，所述升降轮可转动安装在两块安装板之间的偏心轴上，所述定位螺孔开设在靠近调轮板的安装板上。
[0006]优选地，所述调轮板上开设有方孔，所述偏心轴安装调轮板的一端设有与所述方孔配合的方头，所述方头的轴心与偏心轴的安装轴心重合，所述方头卡接在方孔内。
[0007]优选地，所述机架的顶部安装有两条平行设置的沿左右方向延伸的行走轨道，两条行走轨道上配合有一对行走主动轮和一对行走从动轮，所述行走主动轮与行走减速电机传动连接，行走从动轮安装在行走机构上。
[0008]优选地，两条行走轨道两端的机架上均安装有限位板。
[0009]优选地，所述行走机构上设有一根沿前后方向延伸的传动轴，所述传动轴与升降减速电机传动连接，传动轴的两端分别设有一个齿轮，每个齿轮上均配合有一根升降链条，两根升降链条分别与行走机构前后侧的两个升降架传动连接。
[0010]优选地，所述机架下部左侧设有托架。
[0011]本技术的有益效果在于：本技术的可调节轮轨间隙的叠板机的升降轮的轮轴采用偏心轴，设备组装时，根据需要转动调轮板，使偏心轴转动，进而改变升降轮与升降轨道的间隙，间隙调整好后再用定位螺丝将圆弧腰孔与螺纹孔锁住即可，如此即可使得轮轨间隙达到要求，保证叠板机升降平稳，无需缓慢升降或对升降轨道及其安装面进行精加工。
附图说明
[0012]图1为本技术可调节轮轨间隙的叠板机的结构示意图。
[0013]图2为本技术结构可调节轮轨间隙的叠板机的俯视图。
[0014]图3为本技术结构可调节轮轨间隙的叠板机的左视图。
[0015]图4为本技术升降架的结构示意图。
[0016]图5为图4中沿A
‑
A方向的剖面视图。
[0017]附图标记说明：1、机架；2、行走机构；3、行走轨道；4、升降轨道；5、升降架；501、安装板；5011、定位螺孔；502、偏心轴；503、调轮板；5031、弧形腰孔；5032、方孔；504、定位螺丝；505、自润滑轴承；506、升降轮；6、行走减速电机；601、行走主动轮；602、行走从动轮；7、升降减速电机；701、传动轴；702、齿轮；703、链条；8、钩爪；9、托架；10、限位板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0019]如图1至图5所示，本实施例提供一种可调节轮轨间隙的叠板机，包括机架1及安装在机架1顶部的行走机构2，所述行走机构2下方设有升降机构，所述行走机构2上设有驱动行走机构2的行走减速电机6和驱动升降机构的升降减速电机7，所述行走机构2的前后端分别设有一组升降机构，每组升降机构包括升降架5和两条相对设置的升降轨道4，升降架5由升降减速电机7驱动沿升降轨道4运动，所述升降架5的左右两侧设有与两条升降轨道4滚动配合的升降轮506，所述升降轮506通过偏心轴502安装在升降架5上，所述偏心轴502的一端安装有调轮板503，所述调轮板503上开设有弧形腰孔5031，所述调轮板503通过穿设在弧形腰孔5031内的定位螺丝504固定在升降架5上，所述升降架5上开设有数个与所述定位螺丝504配合的定位螺孔5011，所述定位螺孔5011分布在绕偏心轴502的安装轴心的圆周上，两组升降机构的升降架5下端均安装有钩爪8。本实施例的可调节轮轨间隙的叠板机通过偏心轴502来调整升降轮506和升降轨道4之间的间隙，安装调整方便，能确保叠板机升降平稳。
[0020]在本实施例中，每个升降架5由两块平行设置的安装板501构成，偏心轴502穿设在两块安装板501上，所述升降轮506通过自润滑轴承505可转动安装在两块安装板501之间的偏心轴502上，优选地，每个升降架5的左右两端分别安装有两个升降轮506，所述定位螺孔5011开设在靠近调轮板503的安装板501上，所述调轮板503上开设有方孔5032，所述偏心轴502安装调轮板503的一端设有与所述方孔5032配合的方头，所述方头的轴心与偏心轴502的安装轴心重合，所述方头卡接在方孔5032内，用户可通过转动调轮板503使偏心轴502的绕自身的安装轴心转动，通过定位螺丝504将弧形腰孔5031和定位螺孔5011锁住。
[0021]在本实施例中，所述机架1的顶部安装有两条平行设置的沿左右方向延伸的行走
轨道3，两条行走轨道3上配合有一对行走主动轮601和一对行走从动轮602，所述行走主动轮601与行走减速电机6传动连接，行走从动轮602安装在行走机构2上，行走减速电机6驱动行走机构2沿行走轨道3运行。优选地，两条行走轨道3两端的机架1上均安装有限位板10。
[0022]在本实施例中，所述行走机构2上设有一根沿前后方向延伸的传动轴701，所述传动轴701与升降减速电机7传动连接，传动轴701的两端分别设有一个齿轮702，每个齿轮702上均配合有一根升降链条703，两根升降链条703分别与行走机构2前后侧的两个升降架5传动连接，升降减速电机7驱动升降架5沿升降轨道4运行。
[0023]本实施例的可调节轮轨间隙的叠板机在装配时，考虑升降轮506与升降轨道4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节轮轨间隙的叠板机，包括机架及安装在机架顶部的行走机构，所述行走机构下方设有升降机构，所述行走机构上设有驱动行走机构的行走减速电机和驱动升降机构的升降减速电机，其特征在于：所述行走机构的前后端分别设有一组升降机构，每组升降机构包括升降架和两条相对设置的升降轨道，升降架由升降减速电机驱动沿升降轨道运动，所述升降架的左右两侧设有与两条升降轨道滚动配合的升降轮，所述升降轮通过偏心轴安装在升降架上，所述偏心轴的一端安装有调轮板，所述调轮板上开设有弧形腰孔，所述调轮板通过穿设在弧形腰孔内的定位螺丝固定在升降架上，所述升降架上开设有数个与所述定位螺丝配合的定位螺孔，所述定位螺孔分布在绕偏心轴的安装轴心的圆周上，两组升降机构的升降架下端均安装有钩爪。2.根据权利要求1所述的可调节轮轨间隙的叠板机，其特征在于：每个升降架由两块平行设置的安装板构成，偏心轴穿设在两块安装板上，所述升降轮可转动安装在两块安装板之间的偏心轴上，所述定位螺孔开设在靠近调轮板的安装板上。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飚，傅鑫源，傅炳煌，
申请(专利权)人：福建泉工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：