一种带油槽润滑的止推轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带油槽润滑的止推轴承，该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、骨架密封圈和O型密封圈，所述座圈和轴圈通过滚子滚动连接，座圈上套装固定有罩壳，罩壳的伸出端与轴圈通过骨架密封圈密封连接，骨架密封圈为弹性件，在罩壳和轴圈在相对转动时保证密封，所述罩壳和座圈内壁连接处通过O型密封圈密封连接，所述轴圈外侧面阵列设置有至少四个呈扇形分布的油槽，油槽顺指针渐进指向内部圆心。通过上述方式，本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，方便油脂在重力作用下进入轴承内部，在转向时能更好的把油脂带到油槽中，进而使止推轴承得到更好的润滑，避免损伤产品。产品。产品。

【技术实现步骤摘要】
一种带油槽润滑的止推轴承


[0001]本技术涉及轴承
，特别是涉及一种带油槽润滑的止推轴承。

技术介绍

[0002]随着汽车行业高速发展，人们对客车的舒适及安全要求都越来越高，使用带前轴的客车进行运输是必然的选择，现有轴承维修大多数不规范，影响其正常使用寿命，且增加维护成本，良好维修规范要求可以提升运营安全及减省后续维护降低费用，在前轴售后维修中，前轴、主销和止推轴承的润滑情况对止推轴承的使用寿命影响和传动效率影响较大，如润滑不良，导致止推轴承磨损大，缩短轴承的使用寿命，若润滑油无法及时补充，会导致止推轴承的运行效率降低，由于座圈和轴圈面与转向节面紧密配合，当轴承内部油脂消耗完后，加注的油脂不容易进入轴承内部或者进入的量很少，导致润滑不够，从而降低轴承使用寿命和影响运行效率，增加售后维修成本，基于以上缺陷和不足，有必要对现有的技术予以改进，设计出一种带油槽润滑的止推轴承。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种带油槽润滑的止推轴承，结构简单，设计巧妙，方便油脂在重力作用下进入轴承内部，在转向时能更好的把油脂带到油槽中，进而使止推轴承得到更好的润滑，避免损伤产品。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种带油槽润滑的止推轴承，该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、骨架密封圈和O型密封圈，所述座圈和轴圈通过滚子滚动连接，座圈上套装固定有罩壳，罩壳的伸出端与轴圈通过骨架密封圈密封连接，骨架密封圈为弹性件，在罩壳和轴圈在相对转动时保证密封，所述罩壳和座圈内壁连接处通过O型密封圈密封连接，所述轴圈外侧面阵列设置有至少四个呈扇形分布的油槽，油槽顺指针渐进指向内部圆心，方便油脂在重力作用下进入轴承内部，在转向时能更好的把油脂带到油槽中，进而使止推轴承得到更好的润滑。
[0005]优选的是，所述油槽内壁采用相对的流线性弧形。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0007]1、开设有更多的油槽，方便油脂进入轴承内部；
[0008]2、减少售后维护成本；
[0009]3、延长轴承的使用寿命和提高运行效率；
[0010]4、一次注油量大，充分润滑；
[0011]5、能够存储油脂在油槽中。
附图说明
[0012]图1为一种带油槽润滑的止推轴承的结构示意图。
[0013]图2为一种带油槽润滑的止推轴承的剖视图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术较佳实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0015]请参阅图1和图2，本技术实施例包括：
[0016]一种带油槽润滑的止推轴承，该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈1、轴圈2、滚子3、罩壳4、骨架密封圈5和O型密封圈6，所述座圈1和轴圈2通过滚子3滚动连接，座圈1上套装固定有罩壳4，罩壳4的伸出端与轴圈2通过骨架密封圈5密封连接，骨架密封圈5为弹性件，在罩壳4和轴圈2在相对转动时保证密封，所述罩壳4和座圈1内壁连接处通过O型密封圈6密封连接，所述轴圈2外侧面阵列设置有至少四个呈扇形分布的油槽20，油槽20内壁采用相对的流线性弧形，油槽20顺指针渐进指向内部圆心，方便油脂在重力作用下进入轴承内部，在转向时能更好的把油脂带到油槽中，进而使止推轴承得到更好的润滑。
[0017]本技术一种带油槽润滑的止推轴承，结构简单，设计巧妙，方便油脂在重力作用下进入轴承内部，在转向时能更好的把油脂带到油槽中，进而使止推轴承得到更好的润滑，避免损伤产品。
[0018]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带油槽润滑的止推轴承，其特征在于：该种带油槽润滑的止推轴承包括座圈、轴圈、滚子、罩壳、骨架密封圈和O型密封圈，所述座圈和轴圈通过滚子滚动连接，座圈上套装固定有罩壳，罩壳的伸出端与轴圈通过骨架密封圈密封连接，骨架密封圈为弹性件，在罩壳和轴圈在相对转动时保证密封，所述罩壳和座圈内壁连接处通过O型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王思，沈哲韬，胡荣华，曹猛，马赟丰，
申请(专利权)人：方盛车桥苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：