【技术实现步骤摘要】
轨道故障自动检测设备
[0001]本技术涉及轨道维护
，具体涉及一种轨道故障自动检测设备。
技术介绍
[0002]钢轨在使用过程中，会产生波形磨耗、肥边、鱼鳞伤损等病害，为了提高钢轨的使用寿命，提升线路设备质量，实现列车的平稳安全运行，需要采用相应的故障检测设备对轨道进行检测，并采用垂直打磨机对钢轨进行打磨。
[0003]目前，打磨机一般为人工推动在轨道上运动，这种方式不但效率低，并且人工劳动量大，劳动强度高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是开发一种可自动在轨道上行走，降低人工劳动强度的轨道故障自动检测设备。
[0005]本技术通过如下的技术方案实现：
[0006]轨道故障自动检测设备，包括底座，所述底座上转动设有驱动轴，驱动轴两端设有与轨道顶面接触的第一驱动轮，底座下方设有基座，其通过多个连接杆与底座底部固定连接，基座内滑动设有结构杆以及驱动其滑动的气缸，结构杆端部设有驱动壳，驱动壳上转动设有可与轨道轨腰接触的第二驱动轮，底座上设有槽洞，槽洞内部设有护壳，护壳上转动设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨道故障自动检测设备，其特征在于，包括：底座；驱动轴，其转动设于底座上，其两端设有与轨道顶面接触的第一驱动轮；基座，其设于底座下方，其通过多个连接杆与底座底部固定连接；结构杆，其滑动设于基座内，基座内设有驱动其滑动的气缸；驱动壳，其设于结构杆端部；第二驱动轮，其转动设于驱动壳上并可与轨道轨腰接触；槽洞，其设于底座上，其内部设有护壳；两个转轮，其转动设于护壳上，两个转轮之间设有砂带；其中，所述底座上、驱动壳内以及护壳上分别设有驱动驱动轴、第二驱动轮以及其中一个转轮的驱动源。2.根据权利要求1所述的轨道故障自动检测设备，其特征在于，所述底座上对应位置设有第一电机，所述第一电机通过设于底座上的传动箱与驱动轴传动连接。3.根据权利要求2所述的轨道故障自动检测设备，其特征在于，所述基座内对应的两侧分别滑动设有一个结构杆，所述结构杆滑动可带动驱动壳靠近轨道轨腰。4.根据权利要求3所述的轨道故...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志，
申请(专利权)人：成都今创轨道交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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