本实用新型专利技术公开了一种用于电缆下料拉线装置，包括张紧轮、切断装置和定长牵引装置；所述张紧轮包括两个滚轮和轮架；所述切断装置包括底座、固定架，支杆、切齿、弹簧和驱动结构；所述固定架与底座之前存在过线间隙，固定架上设置有槽体，支杆套装在槽体内所述支杆的上端和下端分别设置有驱动结构和切齿，所述底座的中部设置有与切齿对应的刀槽，所述定长牵引装置包括计米器、移动车、轨道和控制器；移动车上设置有固定槽，计米器设置在过线间隙的进线端,本实用新型专利技术结构新颖,节省了人力，为人们提供了一种操作简便，省时省力的电缆下料拉线装置。置。置。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电缆下料拉线装置
[0001]本技术属于电缆线材
，具体涉及一种用于电缆下料拉线装置。
技术介绍
[0002]目前，地铁施工中，电缆、电力线盘重的有几千斤，有的甚至更重，致使在对地铁施工过程中线路施工中放线困难，工人在放线时将电缆线盘放置在放线架上，通过人工托拽电缆的一端，将电缆拉长的方式进行放线排线，这样就导致放线效率较低，且需要耗费大量的人力，另外，在实际收放线时，由于工程的需要，需要对电缆进行截断作业，现有的做法为人工用钳子进行切断，而依靠人力来截断显然不够方便、快捷和准确。
[0003]在地铁施工过程中，往往需要将电缆进行定长度的切断，现有的做法凭借尺子进行度量，工作量极为庞大，浪费了大量的人力成本和时间成本，给人们带来了不便，基于此，研究一种用于电缆下料拉线装置是必要的。
技术实现思路
[0004]针对现有设备存在的缺陷和问题，本技术提供一种用于电缆下料拉线装置，有效的解决了现有设备中存在的电缆切断和定长切断麻烦，耗时费力的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的方案是：一种用于电缆下料拉线装置，包括张紧轮、切断装置和定长牵引装置；所述张紧轮包括两个滚轮和轮架，滚轮设置在轮架上，两滚轮间隔设置；所述切断装置包括底座、固定架，支杆、切齿、弹簧和驱动结构；所述固定架与底座之前存在过线间隙，固定架上设置有槽体，支杆套装在槽体内并可在槽体内滑动，所述支杆的上端和下端分别设置有驱动结构和切齿，所述底座的中部设置有与切齿对应的刀槽，所述定长牵引装置包括计米器、移动车、轨道和控制器；移动车上设置有固定槽，移动车沿轨道移动，计米器设置在过线间隙的进线端，计米器能够设定和检测过线长度，并与控制器连接，通过控制器控制移动车的运动。
[0006]进一步的，所述驱动结构包括按压柄，按压柄与固定架之间还设置有弹簧。
[0007]进一步的，所述槽体包括上段槽和下段槽，所述支杆匹配套装在上段槽内，在支杆的底部设置有膨大的定位块，定位块匹配套装在下段槽内，所述切齿固定在定位块的底部。
[0008]进一步的，所述轨道上设置有复核刻度。
[0009]进一步的，所述驱动结构包括驱动块、偏心杆和驱动轮；驱动轮能够被电机驱动转动，驱动块固定在支杆的上端部，驱动块套装在限位槽内，所述偏心杆的上下两端分别铰接在驱动块的中部和驱动轮的偏心处。
[0010]本技术的有益效果：本技术根据地铁施工现场的需求，设置了定长牵引、定长切断的结构，具体的实现方式为，利用张紧轮对电缆进行夹紧，并根据需要在张紧轮的前端设置导线杆，将电缆夹持在两滚轮之间，其目的为将电缆进行略微夹紧，并在驱动下使电缆经过两滚轮，同时还具有理线的作用；本技术公开了两种切断方式，其一为手动按压切断，通过按压手柄能驱动支杆向下，并利用支杆底部的切齿对电缆进行切断，切断完成
后利用弹簧的弹力自动复位，操作简便，其二为电机驱动的方式，其利用偏心机构来使驱动块沿限位槽上下往复运动，根据控制器发出的指令来驱动电机工作。
[0011]关于定长度切断，本技术将计米器设置在前端，将切断结构设置在计米器后侧，利用计米器对通过的电缆进行长度测量，利用电驱动的移动车进行拖拽，当计米器检测到通过长度与预设值一致时，就会发出信号，控制器接收到该信号后，会控制移动车停止，然后人工将电缆取下，然后通过控制器将移动车返回，并手动将电缆固定与固定槽内，复位计米器，启动移动车进行再次拖拽。
[0012]由此，本技术结构新颖，将轨道铺设与地面上，并对应的将底座和轮架并排固定在一起，利用张紧轮进行理线和压紧，手动或电动驱动切齿进行下压切断，利用移动车进行拖拽，并根据计米器的度量来控制电动切断和移动车的工作，使用方便，大大的节省了人力，为人们提供了一种操作简便，省时省力的电缆下料拉线装置。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术的另一种结构示意图。
[0015]图3为固定槽的结构示意图。
[0016]图中的标号为：1为电缆，2为张紧轮，3为计米器，4为底座，5为固定架，6为支杆，7为槽体，71为下段槽，72为上段槽；8为定位板，9为切齿，10为弹簧，11为按压柄，12为移动车，13为固定槽，131为弹片，14为轨道，15为驱动块，16为驱动轮，17为偏心杆。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]实施例1：本实施例旨在提供一种用于电缆下料拉线装置，主要用于电缆的定长切断，针对现有的切断方式，大多为通过人力进行度量和切断，工作量大，使用不便的问题，本实施例根据现场实际需求，提供了一种操作简便的电缆下料拉线装置。
[0019]如图1中所示，一种用于电缆下料拉线装置包括张紧轮2、切断装置和定长牵引装置；张紧轮包括滚轮和轮架，两个滚轮沿竖向间隔设置，并通过轮架固定在地面或者固定架上；利用张紧轮2对电缆1进行夹紧，并根据需要在张紧轮2的前端设置导线杆，将电缆2夹持在两滚轮之间，其目的为将电缆2进行略微夹紧，并在驱动下使电缆2经过两滚轮，同时还具有理线的作用。
[0020]本实施例中切断装置包括底座4、固定架5，支杆6、切齿9、弹簧10和驱动结构；所述固定架5与底座4之前存在过线间隙，所述底座4的中部设置有刀槽，固定架5上设置有槽体7，支杆6套装在槽体7内并可在槽体7内滑动，所述支杆6的上端和下端分别设置有驱动结构和切齿9，本实施例中驱动结构为按压柄11，按压柄11与固定架5之间还设置有弹簧10；具体的槽体7包括上段槽71和下段槽72，所述支杆6匹配套装在上段槽71内，在支杆6的底部设置有膨大的定位块8，定位块8匹配套装在下段槽72内，所述切齿9固定在定位块8的底部。
[0021]定长牵引装置包括计米器3、移动车12、轨道14和控制器；移动车12上设置有固定槽13，移动车13沿轨道移动，计米器3设置在过线间隙的进线端前侧，计米器3能够设定和检测过线长度，并与控制器连接，通过控制器控制移动车12的运动。
[0022]计米器3通过面板按键预设所需计量数值，通过显示屏显示计数过程，通过计数输入端子输出计数信号，当输入信号显示值与预设数值相同时，计数器向控制器符合信号，并由控制器控制移动车停止，控制器上还设置有控制移动车复位的开关，使用时利用计米器3对通过的电缆进行测量，利用电驱动的移动车进行拖拽，当计米器3检测到通过长度与预设值一致时，就会发出信号，控制器接收到该信号后，会控制移动车停止，人工将电缆取下，然后通过控制器将移动车返回，并手动将电缆固定与固定槽内，继续进行拖拽。
[0023]本实施例中张紧辊、切断装置和定长牵引装置设置在地面上，电缆从穿过张紧辊2的间隙、计米器3、过线间隙和固定槽13，其间隔与地面（依靠移动车的牵引张紧），在进行切断过程中，手部向下按压按压柄，即可驱动切齿向下，在复位过程中，在定位块8的限位作用和弹簧10的弹力作用下，按本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电缆下料拉线装置，其特征在于：包括张紧轮、切断装置和定长牵引装置；所述张紧轮包括两个滚轮和轮架，滚轮设置在轮架上，两滚轮间隔设置；所述切断装置包括底座、固定架，支杆、切齿、弹簧和驱动结构；所述固定架与底座之前存在过线间隙，固定架上设置有槽体，支杆套装在槽体内并可在槽体内滑动，所述支杆的上端和下端分别设置有驱动结构和切齿，所述底座的中部设置有与切齿对应的刀槽，所述定长牵引装置包括计米器、移动车、轨道和控制器；移动车上设置有固定槽，移动车沿轨道移动，计米器设置在过线间隙的进线端，计米器能够设定和检测过线长度，并与控制器连接，通过控制器控制移动车的运动。2.根据权利要求1所述的用于电缆下料拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：王要鹏，孟林，王在伟，逯宏伟，
申请(专利权)人：郑州中车四方轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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