本实用新型专利技术属于粉碎装置技术领域，尤其为一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，包括装置外壳和入料口，所述装置外壳的外壁固定有置物台，且置物台内壁安装有弹簧，并且弹簧的端头处连接有过滤网，所述过滤网的下方安装有固定块，且固定块的中间安装有转杆，并且转杆的端头处连接有升降板，所述升降板的下方设置有凸轮，且凸轮的中间安装有第一连接轴，并且第一连接轴的端头处固定有第一电机，所述过滤网的下方安装有收纳箱，且过滤网的上方设置有第一挤压滚筒，并且第一挤压滚筒的中间固定有第二连接轴。该便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，便于阻止过滤网因粉碎活塞过多而堵住，且便于保护入料口，提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。提高装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置
[0001]本技术涉及粉碎装置
，具体为一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置。
技术介绍
[0002]活塞是汽车发动气缸中作往复运动的零件，随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为高技术含量的产品，但活塞在受到损坏需要进行粉碎销毁时，活塞粉碎装置应运而生，但是现有的活塞粉碎装置存在以下几个问题：
[0003]1、被粉碎过的活塞会堵住过滤网，导致废弃活塞没有被回收利用，降低装置的工作效率；
[0004]2、活塞进入粉碎装置内之前会对入料口造成冲击，容易使入料口损坏，装置的使用寿命减损。
[0005]针对上述问题，急需在原有便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，过多被粉碎过的活塞堵住过滤网，活塞压坏入料口的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，包括装置外壳和入料口，所述装置外壳的外壁固定有置物台，且置物台内壁安装有弹簧，并且弹簧的端头处连接有过滤网，所述过滤网的下方安装有固定块，且固定块的中间安装有转杆，并且转杆的端头处连接有升降板，所述升降板的下方设置有凸轮，且凸轮的中间安装有第一连接轴，并且第一连接轴的端头处固定有第一电机，所述过滤网的下方安装有收纳箱，且过滤网的上方设置有第一挤压滚筒，并且第一挤压滚筒的中间固定有第二连接轴，所述第二连接轴的端头固定有第二电机，且第二连接轴的端侧安装有第一齿轮，并且第一齿轮的外侧连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中间固定有第三连接轴，且第三连接轴的外侧安装有第二挤压滚筒，所述入料口设置于装置外壳的上方，且入料口的内壁安装有缓冲层。
[0008]优选的，所述过滤网与装置外壳通过弹簧构成滑动安装结构，且过滤网与第一挤压滚筒采用相互平行设置。
[0009]优选的，所述升降板与装置外壳通过凸轮构成升降安装结构，且升降板与装置外壳为卡合连接。
[0010]优选的，所述第一挤压滚筒表面采用凸起设置，且第一挤压滚筒与第二连接轴为同轴连接。
[0011]优选的，所述第一齿轮与第二齿轮为啮合连接，且第一齿轮与第二齿轮采用方向相反的梯形设置。
[0012]优选的，所述缓冲层的外径与入料口的内径相同，且入料口的上端面半径大于下端面半径。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，便于阻止过滤网因粉碎活塞过多而堵住，且便于保护入料口，提高装置的使用寿命；
[0014]1.活塞进入装置内部后，落到第一挤压滚筒和第二挤压滚筒的上方，打开第二电机，第二电机带动第二连接轴转动，第二连接轴外侧固定的第一挤压滚筒一起滚动，第二连接轴端侧安装有第一齿轮，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮固定在第三连接轴外侧，第三连接轴转动，第三连接轴外侧安装有第二挤压滚筒，由于第一齿轮与第二齿轮呈方向相反设置，所以第一挤压滚筒与第二挤压滚筒呈相反方向转动，挤压活塞，被压碎的活塞碎片落到过滤网上，经过过滤网的过滤活塞碎片落到收纳箱中，当过滤网上的活塞碎片积累过多而堵住过滤网时，打开第一电机，第一电机带动凸轮转动，凸轮顶住升降板向上移动，升降板顶住转杆转动，转杆另一端安装有固定块，固定块安装在过滤网下方，转杆带动过滤网向右移动，当凸轮转到半周后过滤网受左边的弹簧作用将复位，以此往复，过滤网左右移动，将活塞碎片抖落下去，避免过滤网别堵住，提高了装置的工作效率；
[0015]2.将活塞通过入料口放入装置内部，入料口内壁安装有缓冲层，缓冲层可以有效避免活塞对入料口的冲击，提高装置的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术整体俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术凸轮与升降板连接结构示意图；
[0019]图4为本技术升降板与装置外壳连结构示意图。
[0020]图中：1、装置外壳；2、置物台；3、弹簧；4、过滤网；5、固定块；6、转杆；7、升降板；8、凸轮；9、第一连接轴；10、第一电机；11、收纳箱；12、第一挤压滚筒；13、第二连接轴；14、第二电机；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第三连接轴；18、第二挤压滚筒；19、入料口；20、缓冲层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，包括装置外壳1、置物台2、弹簧3、过滤网4、固定块5、转杆6、升降板7、凸轮8、第一连接轴9、第一电机10、收纳箱11、第一挤压滚筒12、第二连接轴13、第二电机14、第一齿轮15、第二齿轮16、第三连接轴17、第二挤压滚筒18、入料口19和缓冲层20，装置外壳1的外壁
固定有置物台2，且置物台2内壁安装有弹簧3，并且弹簧3的端头处连接有过滤网4，过滤网4的下方安装有固定块5，且固定块5的中间安装有转杆6，并且转杆6的端头处连接有升降板7，升降板7的下方设置有凸轮8，且凸轮8的中间安装有第一连接轴9，并且第一连接轴9的端头处固定有第一电机10，过滤网4的下方安装有收纳箱11，且过滤网4的上方设置有第一挤压滚筒12，并且第一挤压滚筒12的中间固定有第二连接轴13，第二连接轴13的端头固定有第二电机14，且第二连接轴13的端侧安装有第一齿轮15，并且第一齿轮15的外侧连接有第二齿轮16，第二齿轮16的中间固定有第三连接轴17，且第三连接轴17的外侧安装有第二挤压滚筒18，入料口19设置于装置外壳1的上方，且入料口19的内壁安装有缓冲层20；
[0023]进一步的，过滤网4与装置外壳1通过弹簧3构成滑动安装结构，且过滤网4与第一挤压滚筒12采用相互平行设置，过滤网4不断在装置内部滑动，将活塞碎片抖落到收纳箱11中去，避免过滤网4堵住；
[0024]进一步的，升降板7与装置外壳1通过凸轮8构成升降安装结构，且升降板7与装置外壳1为卡合连接，使得升降板7可以在装置外壳1外壁上升降，又避免升降板7左右晃动，降低装置的局限性；
[0025]进一步的，第一挤压滚筒12表面采用凸起设置，且第一挤压滚筒12与第二连接轴13为同轴连接，第一挤压滚筒12表面采用凸起设置便于挤压活塞，提高粉碎装置的粉碎效果；
[0026]进一步的，第一齿轮15与第二齿轮16为啮合连接，且第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于废弃活塞粉碎回收利用的粉碎装置，包括装置外壳(1)和入料口(19)，其特征在于：所述装置外壳(1)的外壁固定有置物台(2)，且置物台(2)内壁安装有弹簧(3)，并且弹簧(3)的端头处连接有过滤网(4)，所述过滤网(4)的下方安装有固定块(5)，且固定块(5)的中间安装有转杆(6)，并且转杆(6)的端头处连接有升降板(7)，所述升降板(7)的下方设置有凸轮(8)，且凸轮(8)的中间安装有第一连接轴(9)，并且第一连接轴(9)的端头处固定有第一电机(10)，所述过滤网(4)的下方安装有收纳箱(11)，且过滤网(4)的上方设置有第一挤压滚筒(12)，并且第一挤压滚筒(12)的中间固定有第二连接轴(13)，所述第二连接轴(13)的端头固定有第二电机(14)，且第二连接轴(13)的端侧安装有第一齿轮(15)，并且第一齿轮(15)的外侧连接有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)的中间固定有第三连接轴(17)，且第三连接轴(17)的外侧安装有第二挤压滚筒(18)，所述入料口(19)设置于装置外壳(1)的上方，且入料口(19)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴永利，
申请(专利权)人：福建汇美汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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