双壁部件以及该部件作为车辆地板的用途制造技术

一种用于降低车辆内部噪声级的部件，包括封闭在内板和外板（２，３）之间的腔式吸声器（４）。该腔式吸声器（４）通过形成空气隙（Ａ）而与中间层（５）隔开。该部件可用作车辆地板。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分的双壁部件，以及按照权利要求10的该双壁部件的用途。例如从DE-4412427中已知用于降低车辆内部噪声级的部件。在这种车辆隔声器中，多孔板附着在客舱的外部，借此形成空气隙。通过这种布置，就有可能利用亥姆霍兹共振来降低不希望有的噪声级，尤其是降低来自机舱的噪声级。在多孔板和地板之间形成的空气隙可能会填充有多孔材料，以便在一定程度上提高吸声带宽。可惜，这样的部件在以这种方式使用时易受污染，即该开孔材料会浸满水和/或油并堵塞该多孔板的孔。这些部件很快丧失它们的声学效用并且最终变得沉重。此外，这种布置仅仅是少量地满足或完全不能满足在局部上不同的声学要求。因而，也已知在机动车辆技术中使用了诸如在DE-U-29617845中所述的腔式吸声器(chamber absorber)。这些腔式吸声器具有多个谐振腔，该谐振腔包括能振动的薄箔，并且该箔片甚至可以被穿孔。很显然，这样一种布置非常易受损坏，而且它不适于用作车辆的地板部件。因此本专利技术的目的是提供一种能用作车辆地板并且具有稳定声学效用的轻质地板部件。尤其是要提供这样一种部件，该部件的频率相关的隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双壁部件，用于降低车辆内部的噪声，包括内板（２）和与其间隔开的外板（３），其中，具有多个封闭腔（７）的腔式吸声器（４）被封闭在内板（２）和外板（３）之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】CH 2003-5-14 846/031.一种双壁部件，用于降低车辆内部的噪声，包括内板(2)和与其间隔开的外板(3)，其中，具有多个封闭腔(7)的腔式吸声器(4)被封闭在内板(2)和外板(3)之间。2.根据权利要求1所述的部件，其中，在内板(2)和外板(3)之间具有中间层(5)。3.根据权利要求1或2所述的部件，其中，在内板(2)和外板(3)之间具有空气隙(A)。4.根据权利要求1～3中之一所述的部件，其中，所述腔式吸声器(4)至少部分地是用泡沫材料、箔片或压制纤维材料制成。5.根据权利要求4所述的部件，其中，所述腔式吸声器(4)被固定连接在外板(3)或内板(2)上，尤其是...

【专利技术属性】
技术研发人员：A维尔德哈伯，D勒曼，P戈达诺，M曼托瓦尼，
申请(专利权)人：里特技术股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]