一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置制造方法及图纸

一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，包括底板，所述底板内腔后端的两侧均通过转轴活动连接有背板，所述背板表面上端的两侧均通过转轴活动连接有活动臂，所述活动臂的另一端固定连接有防护臂。本实用新型专利技术有益效果：结构简单、构造合理，通过螺纹孔使用螺钉对背板进行固定，需要使用时将底板向下拉开，然后将两个活动臂从背板表面的空腔内向上拉起，将水杯放置在两个防护臂之间，水杯的底部会得到底板的支撑，收纳时底板和背板会重合在一起，解决了现有的杯托在不使用时占用驾驶室的空间，从而降低了实用性的问题。实用性的问题。实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置


[0001]本技术涉及一种汽车杯架
，具体为一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置。

技术介绍

[0002]目前，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，人们对汽车的储物空间要求也会越来越高，杯托是汽车内饰中常见的一个部件，而且杯托的种类也越来越多样化，但由于汽车的内部空间有限，杯托作为车内储物装置，极大地提升了实用性和便捷性，杯托通常设置在副仪表板前侧，用于放置水杯，但是现有的杯托会在不使用时占用驾驶室的空间，从而降低了实用性，为此，设计一种收纳式杯托，节省车内储物空间，十分必要。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的是提出了一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，以解决现有汽车驾驶室内杯托在不使用时占用驾驶室空间，从而降低了实用性的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，包括底板，所述底板内腔后端的两侧均通过转轴活动连接有背板，所述背板表面上端的两侧均通过转轴活动连接有活动臂，所述活动臂的另一端固定连接有防护臂。
[0006]优选的，所述底板顶部的中心处开设有圈槽，所述圈槽位于两个防护臂的正下方。
[0007]优选的，所述背板的表面开设有空腔，所述背板表面的四周均开设有螺纹孔。
[0008]优选的，所述底板与背板活动连接，所述背板与两个活动臂均活动连接。
[0009]优选的，所述防护臂呈弧形，且防护臂的内侧设置有防滑纹。r/>[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术结构简单、构造合理，通过螺纹孔使用螺钉对背板进行固定，需要使用时将底板向下拉开，此时底板和背板呈直角状态，且底板顶部的一侧与背板的底部接触，从而能够对底板进行稳定支撑，然后将两个活动臂从背板表面的空腔内向上拉起，将水杯放置在两个防护臂之间，水杯的底部会得到底板的支撑，收纳时将活动臂和防护臂折向空腔的内腔，将底板向背板的一侧折叠，底板和背板会重合在一起，解决了现有的杯托会在不使用时占用驾驶室的空间，从而降低了实用性的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术使用状态侧视图。
[0012]图2为本技术使用状态俯视图。
[0013]图3为本技术背板主视剖面图。
[0014]附图标记说明：图中：1、底板；2、背板；3、活动臂；4、防护臂；5、圈槽；6、空腔；7、螺
纹孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0017]一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，包括底板1，底板1内腔后端的两侧均通过转轴活动连接有背板2，背板2的表面开设有空腔6，背板2表面的四周均开设有螺纹孔7，背板2表面上端的两侧均通过转轴活动连接有活动臂3，底板1与背板2活动连接，背板2与两个活动臂3均活动连接，活动臂3的另一端固定连接有防护臂4，底板1顶部的中心处开设有圈槽5，圈槽5位于两个防护臂4的正下方，防护臂4呈弧形，且防护臂4的内侧设置有防滑纹，通过螺纹孔7使用螺钉对背板2进行固定，需要使用时将底板1向下拉开，使底板1和背板2呈直角状态，且底板1顶部的一侧与背板2的底部接触，从而能够对底板1进行稳定支撑，然后将两个活动臂3从背板2表面的空腔6内向上拉起，将水杯放置在两个防护臂4之间，水杯的底部会得到底板1的支撑，收纳时将活动臂3和防护臂4折向空腔6的内腔，将底板1向背板2的一侧折叠，底板1和背板2会重合在一起，解决了现有的杯托在不使用时占用驾驶室的空间，从而降低了实用性的问题。
[0018]在具体应用当中，通过螺纹孔7使用螺钉对背板2进行固定，需要实施杯托功能时，将底板1向下拉开，使底板1和背板2呈直角状态，且底板1顶部的一侧与背板2的底部接触，从而能够对底板1进行稳定支撑，然后将两个活动臂3从背板2表面的空腔6内向上拉起，将水杯放置在两个防护臂4之间，使水杯的底部位于圈槽5内，水杯的底部会得到底板1的支撑，收纳时将活动臂3和防护臂4折向空腔6的内腔，将底板1向背板2的一侧折叠，底板1和背板2会重合在一起，解决了现有的杯托会在不使用时占用驾驶室的空间，从而降低了实用性的问题。
[0019]本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)内腔后端的两侧均通过转轴活动连接有背板(2)，所述背板(2)表面上端的两侧均通过转轴活动连接有活动臂(3)，所述活动臂(3)的另一端固定连接有防护臂(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶舱可收纳式杯托装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的中心处开设有圈槽(5)，所述圈槽(5)位于两个防护臂(4)的正下方。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞成立，
申请(专利权)人：大连职业技术学院，
类型：新型
国别省市：