一种车载加热杯架制造技术

本发明专利技术公开了一种车载加热杯架，包括由底座和筒壁形成的筒体结构，所述筒壁的内侧设有橡胶囊，所述橡胶囊内设有发热电阻及加热液，所述发热电阻的导电端由密封转接端延伸出橡胶囊形成速热组件，所述密封转接端连接受电端并通过受电端延伸出筒体与车载电源连接，受车载控制器控制。通过受电端将本装置与车载电源连接，导电板将电能输送给发热电阻，发热电阻迅速发热，使得橡胶囊内的液体迅速升温，从而将热量传递给需要加热的水杯，由于橡胶囊体积较小，其内的液体可在短时间内沸腾，使得本装置可快速完成加热，且通过橡胶囊内液体的缓冲加热，使得升温较为平稳，热分布较为均匀，不会引起玻璃类制品的开裂。引起玻璃类制品的开裂。引起玻璃类制品的开裂。

【技术实现步骤摘要】
一种车载加热杯架


[0001]本专利技术涉及车载用品领域，尤其是涉及一种车载加热杯架。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。现有的汽车用加热功能的杯架其功能较为单一，且加热效果较差，加热装置内热分布不均匀，加热时容易损坏玻璃类制品的杯子。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服
技术介绍
的不足，本专利技术公开了一种车载加热杯架。
[0004]技术方案：本专利技术所公开的车载加热杯架，包括由底座和筒壁形成的筒体结构，所述筒壁的内侧设有橡胶囊，所述橡胶囊内设有发热电阻及加热液，所述发热电阻的导电端由密封转接端延伸出橡胶囊形成速热组件，所述密封转接端连接受电端并通过受电端延伸出筒体与车载电源连接，受车载控制器控制。
[0005]进一步的，所述橡胶囊由在筒壁内侧轴向及周向密集排布的多个橡胶囊分体组成，每个橡胶囊分体均独立配置速热组件，所述筒壁内设有导电板，每个速热组件的密封转接端均与导电板连接，导电板连接受电端。
[0006]进一步的，所述底座内底设有用于放置待加热杯体的升降板，并通过电动伸缩杆与底部连接，所述筒体结构开口处设有盖板，所述盖板内底设有测温计，所述测温计与电动伸缩杆均与车载控制器连接，当水体达到预设温度，控制升降板上升。
[0007]进一步的，所述盖板外边缘搭于筒壁上端，所述筒壁上端内嵌导向筒，所述导向筒内设有导向杆，所述导向杆内端头设有限位件，外端头伸出导向筒，所述盖板对应导向杆外端头的位置开设固定槽，所述固定槽与导向杆外端头磁吸连接。
[0008]进一步的，所述升降板上设有压力传感器，并与车载控制器连接，当压力传感器测得杯体内无水，控制车载电源断电。
[0009]进一步的，所述升降板上设有垫片；所述盖板内壁设有隔热垫。
[0010]有益效果：与现有技术相比，本专利技术的优点为：通过受电端将本装置与车载电源连接，导电板将电能输送给发热电阻，发热电阻迅速发热，使得橡胶囊内的液体迅速升温，从而将热量传递给需要加热的水杯，由于橡胶囊体积较小，其内的液体可在短时间内沸腾，使得本装置可快速完成加热，且通过橡胶囊内液体的缓冲加热，使得升温较为平稳，热分布较为均匀，不会引起玻璃类制品的开裂；通过电动伸缩杆和测温计与车载控制器连接，通过测温计测量水的温度，当水的温度达到要求后可将电动伸缩杆伸长，通过升降板将水杯抬起，提醒乘客加热完毕。
附图说明
[0011]图1为本专利技术整体结构图；
[0012]图2为本专利技术橡胶囊分体结构图；
[0013]图3为图1中A处放大图。
具体实施方式
[0014]下面结合具体实施方式对本专利技术进一步详细描述。
[0015]如图1所示的车载加热杯架，包括由底座1和筒壁2形成的筒体结构，所述筒壁2的内侧设有橡胶囊3，所述橡胶囊3内设有发热电阻4及加热液5，所述发热电阻4的导电端401由密封转接端6延伸出橡胶囊3形成速热组件，所述密封转接端6连接受电端7并通过受电端7延伸出筒体与车载电源连接，受车载控制器控制。
[0016]如图2所示，所述橡胶囊3由在筒壁2内侧轴向及周向密集排布的多个橡胶囊分体301组成，每个橡胶囊分体301均独立配置速热组件，所述筒壁2内设有导电板8，每个速热组件的密封转接端6均与导电板8连接，导电板8连接受电端7。
[0017]所述底座1内底设有用于放置待加热杯体的升降板9，并通过电动伸缩杆10与底部连接，所述筒体结构开口处设有盖板11，所述盖板11内底设有测温计12，所述测温计12与电动伸缩杆10均与车载控制器连接，当水体达到预设温度，控制升降板9上升。
[0018]如图3所示，所述盖板11外边缘搭于筒壁2上端，所述筒壁2上端内嵌导向筒13，所述导向筒13内设有导向杆14，所述导向杆14内端头设有限位件1401，外端头伸出导向筒13，所述盖板11对应导向杆14外端头的位置开设固定槽15，所述固定槽15与导向杆14外端头磁吸连接，封口的同时便于拿取。
[0019]所述升降板9上设有压力传感器16，并与车载控制器连接，当压力传感器16测得杯体内无水，控制车载电源断电。
[0020]所述升降板9上设有垫片901；所述盖板11内壁设有隔热垫1101。
[0021]在使用时，通过受电端7将本装置与车载电源连接，导电板8将电能输送给发热电阻4，发热电阻4迅速发热，使得橡胶囊3内的液体迅速升温，从而将热量传递给需要加热的水杯，由于橡胶囊3体积较小，期内的液体可在短时间内沸腾，使得本装置可快速完成加热，且通过橡胶囊3内液体的缓冲加热，使得升温较为平稳，热分布较为均匀，不会引起玻璃类制品的开裂，另外，可将电动伸缩杆10和测温计12与车载控制器连接，通过测温计测水的温度，当水的温度达到要求后可将电动伸缩杆10伸长，通过升降板9将水杯抬起，提醒乘客加热完毕；通过压力传感器16可感知杯中水量，当杯子无水，即断电处理。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载加热杯架，其特征在于：包括由底座(1)和筒壁(2)形成的筒体结构，所述筒壁(2)的内侧设有橡胶囊(3)，所述橡胶囊(3)内设有发热电阻(4)及加热液(5)，所述发热电阻(4)的导电端(401)由密封转接端(6)延伸出橡胶囊(3)形成速热组件，所述密封转接端(6)连接受电端(7)并通过受电端(7)延伸出筒体与车载电源连接，受车载控制器控制。2.根据权利要求1所述的车载加热杯架，其特征在于：所述橡胶囊(3)由在筒壁(2)内侧轴向及周向密集排布的多个橡胶囊分体(301)组成，每个橡胶囊分体(301)均独立配置速热组件，所述筒壁(2)内设有导电板(8)，每个速热组件的密封转接端(6)均与导电板(8)连接，导电板(8)连接受电端(7)。3.根据权利要求1所述的车载加热杯架，其特征在于：所述底座(1)内底设有用于放置待加热杯体的升降板(9)，并通过电动伸缩杆(10)与底部连接，所述筒体结构开口处设有盖板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：段付德，宋飞，李昕颖，张世刚，杨伟智，杨硕，薛佳斌，
申请(专利权)人：南京信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：