一种叠合楼板叉车转运工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叠合楼板叉车转运工装，包括横杆，所述横杆的底部左右两侧均固接有竖杆，所述横杆的内端均通过竖板固定连接，所述横杆的前后端面均固接有横板，所述竖杆的前后两端均固接有耳板，所述竖杆的底部设有夹持组件。该叠合楼板叉车转运工装，可通过螺杆与套环的螺纹连接，以及方杆与底板的间隙配合，在拉杆的拉动下可在转动螺杆时实现对底板的上下滑动调节，进而通过底板与顶板将叉车的前叉夹紧，实现整体装置与叉车的相对固定，进而提升叉车转运的稳定性，扩大适用范围，可通过滑杆与横槽的间隙配合，进而便于对叠合楼板放置后的重心位置进行调节，使其始终位于叉车前叉的上方，进而避免转运时侧翻，进一步提升叉车转运的安全性。升叉车转运的安全性。升叉车转运的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种叠合楼板叉车转运工装


[0001]本技术涉及叠合楼板叉车转运工装
，具体为一种叠合楼板叉车转运工装。

技术介绍

[0002]叠合楼板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板，叠合楼板整体性好，板的上下表面平整，便于饰面层装修，适用于对整体刚度要求较高的高层建筑和大开间建筑，在其转运过程中大多只能起吊转运，无法使用叉车转运。
[0003]现有技术中的叠合楼板转运工装在使用时，不可实现整体装置与叉车的相对固定，进而无法实现叉车转运，且稳定性差，适用范围小，功能性差，同时，不便于对叠合楼板放置后的重心位置进行调节，使其在转运时容易侧翻，进一步降低转运的安全性，不方便人们使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种叠合楼板叉车转运工装，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的叠合楼板转运工装在使用时，不可实现整体装置与叉车的相对固定，进而无法实现叉车转运，且稳定性差，适用范围小，功能性差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叠合楼板叉车转运工装，包括横杆，所述横杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠合楼板叉车转运工装，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的底部左右两侧均固接有竖杆(2)，所述横杆(1)的内端均通过竖板(4)固定连接，所述横杆(1)的前后端面均固接有横板(5)，所述竖杆(2)的前后两端均固接有耳板(3)，所述竖杆(2)的底部设有夹持组件(6)；所述夹持组件(6)包括支杆(601)、顶板(602)、凹槽(603)、方杆(604)、螺杆(605)、套环(606)、拉杆(607)、底板(608)、橡胶垫(609)和把手(610)；所述支杆(601)的内端上方通过顶板(602)固定连接，所述支杆(601)的底部加工有凹槽(603)，所述凹槽(603)的内壁顶部固接有方杆(604)，所述方杆(604)的外端上方通过轴承转动连接有螺杆(605)，所述螺杆(605)的外壁螺纹连接有套环(606)，所述套环(606)的正面通过拉杆(607)活动连接有底板(608)，所述底板(608)的内部外侧与方杆(604)的外壁间隙配合，所述底板(608)的底部和顶板(602)的底部均固接有橡胶垫(609)，所述螺杆(605)的外端固接有把手(610)。2.根据权利要求1所述的一种叠合楼板叉车转运工装，其特征在于：所述底板(608)关于顶板(602)的轴线对称分布。3.根据权利要求1所述的一种叠合楼板叉车转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴海，陈育新，杨开镇，乔羽，黄师，
申请(专利权)人：泉州市建筑产业化有限责任公司，
类型：新型
国别省市：