一种波纹管波距微调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种波纹管波距微调装置，包括金属波纹管和中心杆，所述中心杆的外表面滑动套接有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套和第二滑套的四周外表面均活动安装有微调杆，所述微调杆的另一端与金属波纹管的内壁相接触，所述第一滑套和第二滑套远离中心杆的一侧外壁均固定安装有第一齿条，所述第一齿条远离中心杆的一侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮远离第一齿条的一侧啮合有第二齿条，所述第二齿条的水平一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱远离第二齿条的一端螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹柱的一端转动连接有第一转轴。本实用新型专利技术的微调装置可以实现金属波纹管的波距的微调处理，操作简单，方便调节，实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种波纹管波距微调装置


[0001]本技术涉及波纹管
，尤其涉及一种波纹管波距微调装置。

技术介绍

[0002]金属波纹管是一种外型象规则的波浪样的管材，常用的金属波纹管有碳钢的，和不锈钢的，也有钢质衬塑的、铝质的等等。主要用于需要很小的弯曲半径非同心轴向传动，或者不规则转弯、伸缩，或者吸收管道的热变形等，或者不便于用固定弯头安装的场合做管道与管道的连接，或者管道与设备的连接使用，目前，在汽车挠性节中的波纹管是通过液压整体成型制成的，其波纹间的距离和波纹的形状需再进行调整，以满足不同汽车挠性节的相对尺寸要求。然而，现有技术中的这类波纹管的波距调节通常存在不便调节的弊端，尤其是针对短距离的微调，存在操作不易的状况，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种波纹管波距微调装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种波纹管波距微调装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种波纹管波距微调装置，包括金属波纹管和中心杆，所述中心杆的外表面滑动套接有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套和第二滑套的四周外表面均活动安装有微调杆，所述微调杆的另一端与金属波纹管的内壁相接触，所述第一滑套和第二滑套远离中心杆的一侧外壁均固定安装有第一齿条，所述第一齿条远离中心杆的一侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮远离第一齿条的一侧啮合有第二齿条，所述第二齿条的水平一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱远离第二齿条的一端螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套远离螺纹柱的一端转动连接有第一转轴，所述第一转轴远离螺纹套的一端转动连接有连接板，所述微调杆包括导向套、压缩弹簧和导向顶杆。
[0006]优选的，所述连接板上固定连接有支撑托板，且传动齿轮与支撑托板之间通过第二转轴转动连接。
[0007]优选的，所述导向套与导向顶杆之间活动套接，所述导向套的内部活动安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与导向顶杆相连接。
[0008]优选的，所述微调杆的数量四组，每组所述微调杆构成十字形结构。
[0009]优选的，所述连接板靠近中心杆的一端与所述中心杆固定连接。
[0010]优选的，所述导向顶杆远离压缩弹簧的一端外表面固定套接有防护套，且防护套为橡胶套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，仅需借助外部压板将微调杆的导向顶杆下压，并将微调装置贯穿至金属波纹管的内部，后移动至合适位置后，抽出外部压板，使得导向顶杆在压缩弹簧的
作用下复位并顶入金属波纹管的波纹槽内，后人们仅需通过转动两个螺纹套，即可完成对螺纹柱水平位置的调节，从而实现对第一齿条位置的调节，从而实现对第一滑套、第二滑套位置的微调，实现了对波距的微调处理，操作简单，方便调节，实用性强；
[0013]2、本技术中，通过设置防护套，可以很好的降低微调时装置与金属波纹管的剐蹭，从而对二者起到很好的保护作用；
[0014]综上，本技术的微调装置可以实现金属波纹管的波距的微调处理，操作简单，方便调节，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种波纹管波距微调装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种波纹管波距微调装置的局部视图；
[0017]图3为本技术提出的一种波纹管波距微调装置的实施例一的微调杆的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种波纹管波距微调装置的实施例二的微调杆的结构示意图。
[0019]图中：1金属波纹管、2中心杆、3第一滑套、4第二滑套、5微调杆、6第一齿条、7传动齿轮、8第二齿条、9螺纹柱、10螺纹套、 11第一转轴、12连接板、13支撑托板、14第二转轴、15导向套、 16压缩弹簧、17导向顶杆、18防护套。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一：
[0022]参照图1
‑
3，一种波纹管波距微调装置，包括金属波纹管1和中心杆2，中心杆2的外表面滑动套接有第一滑套3和第二滑套4，第一滑套3和第二滑套4的四周外表面均活动安装有微调杆5，微调杆 5的另一端与金属波纹管1的内壁相接触，第一滑套3和第二滑套4 远离中心杆2的一侧外壁均固定安装有第一齿条6，第一齿条6远离中心杆2的一侧啮合有传动齿轮7，传动齿轮7远离第一齿条6的一侧啮合有第二齿条8，第二齿条8的水平一端固定连接有螺纹柱9，螺纹柱9远离第二齿条8的一端螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10远离螺纹柱9的一端转动连接有第一转轴11，第一转轴11远离螺纹套 10的一端转动连接有连接板12，微调杆5包括导向套15、压缩弹簧 16和导向顶杆17。
[0023]其中，连接板12上固定连接有支撑托板13，且传动齿轮7与支撑托板13之间通过第二转轴14转动连接。
[0024]其中，导向套15与导向顶杆17之间活动套接，导向套15的内部活动安装有压缩弹簧16，压缩弹簧16的另一端与导向顶杆17相连接。
[0025]其中，微调杆5的数量四组，每组微调杆5构成十字形结构。
[0026]其中，连接板12靠近中心杆2的一端与中心杆2固定连接。
[0027]实施例二：
[0028]参照图1
‑
2和图4，一种波纹管波距微调装置，包括金属波纹管 1和中心杆2，中心杆2的外表面滑动套接有第一滑套3和第二滑套4，第一滑套3和第二滑套4的四周外表面均活动安装有微调杆5，微调杆5的另一端与金属波纹管1的内壁相接触，第一滑套3和第二滑套4远离中心杆2的一侧外壁均固定安装有第一齿条6，第一齿条 6远离中心杆2的一侧啮合有传动齿轮7，传动齿轮7远离第一齿条 6的一侧啮合有第二齿条8，第二齿条8的水平一端固定连接有螺纹柱9，螺纹柱9远离第二齿条8的一端螺纹连接有螺纹套10，螺纹套 10远离螺纹柱9的一端转动连接有第一转轴11，第一转轴11远离螺纹套10的一端转动连接有连接板12，微调杆5包括导向套15、压缩弹簧16和导向顶杆17。
[0029]其中，连接板12上固定连接有支撑托板13，且传动齿轮7与支撑托板13之间通过第二转轴14转动连接。
[0030]其中，导向套15与导向顶杆17之间活动套接，导向套15的内部活动安装有压缩弹簧16，压缩弹簧16的另一端与导向顶杆17相连接。
[0031]其中，微调杆5的数量四组，每组微调杆5构成十字形结构。
[0032]其中，连接板12靠近中心杆2的一端与中心杆2固定连接。
[0033]其中，导向顶杆17远离压缩弹簧16的一端外表面固定套接有防护套18，且防护套18为橡胶套。
[0034]工作原理：在使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种波纹管波距微调装置，包括金属波纹管(1)和中心杆(2)，其特征在于，所述中心杆(2)的外表面滑动套接有第一滑套(3)和第二滑套(4)，所述第一滑套(3)和第二滑套(4)的四周外表面均活动安装有微调杆(5)，所述微调杆(5)的另一端与金属波纹管(1)的内壁相接触，所述第一滑套(3)和第二滑套(4)远离中心杆(2)的一侧外壁均固定安装有第一齿条(6)，所述第一齿条(6)远离中心杆(2)的一侧啮合有传动齿轮(7)，所述传动齿轮(7)远离第一齿条(6)的一侧啮合有第二齿条(8)，所述第二齿条(8)的水平一端固定连接有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)远离第二齿条(8)的一端螺纹连接有螺纹套(10)，所述螺纹套(10)远离螺纹柱(9)的一端转动连接有第一转轴(11)，所述第一转轴(11)远离螺纹套(10)的一端转动连接有连接板(12)，所述微调杆(5)包括导向套(15)、压缩弹簧(16)和导向顶杆(17)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：颜新良，陈华为，佘文新，蒋清辉，刘谋斌，
申请(专利权)人：湖南格仑新材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：