一种商用车座椅支架总成连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种商用车座椅支架总成连接装置，属于汽车座椅技术领域，包括背靠支架，所述背靠支架正面安装转动轴，所述转动轴活动连接基座支架，所述基座支架的底部设有连接板，所述连接板的顶部两端开设槽，所述连接板的内部安装升降机构；通过升降机构，可以对座椅支架进行上下调节高度，使人不但可以前后调节，也能上下调节适合人坐的高度，不但提高舒适性，也提高了开阔的视野，通过防护板有效的对基座支架进行保护，避免了升降板与基座机架直接接触，通过消音壳对其内的气缸进行防护，也对其在工作时，产生的声音进行消音，转动轴可以调节背靠支架向后摆动里对人躺着起到一个舒适性的作用。一个舒适性的作用。一个舒适性的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车座椅支架总成连接装置


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种商用车座椅支架总成连接装置。

技术介绍

[0002]汽车座椅作为汽车内饰的一个重要组成部分，它的发展也推动着汽车内装饰行业的发展，为提升整车档次及配合新产品技术的推广，用户对汽车座椅的外观和功能上的要求也越来越高。
[0003]目前，在现有技术中，座椅支架只能通过在滑轨支架上前后调节，但是前后调节只能起到一部分对人舒适的作用，有时会因为不同身高人，造成视野的开阔性也低，这样就会容易发生危险，而且还因为人们的身高各有不同，对座位的位置也不一样，易造成稳定性差，舒适度低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种商用车座椅支架总成连接装置，通过在连接板的内部设置升降机构，可以对座椅支架进行上下调节高度，使人不但可以前后调节，也能上下调节适合人坐的高度，不但提高舒适性，也提高了开阔的视野，可以有效的防范危险的到来，通过防护板有效的对基座进行保护，避免了升降板与基座支架直接接触，通过消音壳，对其内的气缸进行防护，也对其在工作时，产生的声音进行消音，通过设置螺栓，便于拆卸滑轨支架，通过转动轴，可以调节背靠支架向后摆动里对人躺着起到一个舒适性的作用。
[0005]以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车座椅支架总成连接装置，包括背靠支架，所述背靠支架正面安装转动轴，所述转动轴活动连接基座支架，所述基座支架的底部设有连接板，所述连接板的顶部两端开设槽，所述连接板的内部安装升降机构，所述升降机构的内部设有消音壳，所述消音壳的内部安装气缸，所述气缸的输出端活动连接升降板，所述升降板的顶部活动连接防护板，所述防护板的通过槽连接基座支架。
[0007]优选的，所述背靠支架的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内部插入卡接块，所述卡接块的顶部连接头枕支架。
[0008]优选的，所述基座支架的内部安装弹簧。
[0009]优选的，所述连接板的底部通过连接杆焊接滑块，所述滑块与之相匹配的滑轨内部的滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述滑轨的内部两端安装限位杆，所述滑轨的两端分别连接两个安装板，两个所述安装板的顶部均开设凹槽。
[0011]优选的，所述滑轨的底部两端固定连接固定块，所述固定块的内部开设通孔，所述通孔的内部插入螺栓固定在凹槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]与现有技术相比，通过在连接板的内部设置升降机构，可以对座椅支架进行上下
调节高度，使人不但可以前后调节，也能上下调节适合人坐的高度，不但提高舒适性，也提高了开阔的视野，可以有效的防范危险的到来，通过防护板有效的对基座进行保护，避免了升降板与基座支架直接接触，通过消音壳，对其内的气缸进行防护，也对其在工作时，产生的声音进行消音，通过设置螺栓，便于拆卸滑轨支架，通过转动轴，可以调节背靠支架向后摆动里对人躺着起到一个舒适性的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术支架连接装置结构示意图；
[0015]图2为本技术升降机构结构示意图；
[0016]图3为图1中A区放大结构示意图。
[0017]图中：1、背靠支架；2、转动轴；3、连接板；4、卡槽；5、头枕支架；6、卡接块；7、基座支架；8、弹簧；9、滑块；10、限位杆；11、滑轨；12、安装板；13、固定块；14、通孔；15、凹槽；16、螺栓；17、防护板；18、升降机构；19、升降板；20、消音壳；21、气缸。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种商用车座椅支架总成连接装置，包括背靠支架1，背靠支架1正面安装转动轴2，转动轴2主要调节背靠支架1摆动，使人在向后靠时，调节到适合的舒适度，可以有效的减小对人身体的伤害，转动轴2活动连接基座支架7，基座支架7主要是坐的位置，基座支架7的底部设有连接板3，连接板3主要防止基座支架7与滑块 9直接接触，避免对基座支架7造成损伤；
[0020]连接板3的顶部两端开设槽，连接板3的内部安装升降机构18，升降机构18主要调节整个座椅的高度，升降机构18的内部包括气缸21、消音壳20、升降板19等，升降机构18的内部设有消音壳20，消音壳20主要使气缸在工作时产生的声音进行消音，防止产生噪声，消音壳20的内部安装气缸21，气缸21主要带动其内的升缩杆上下移动，对基座支架7进行伸缩调节，气缸21 的输出端活动连接升降板19，升降板19主要对升缩杆一端保护的作用，避免直接与支架接触，升降板19的顶部活动连接防护板17，防护板17起到对基座支架7保护的作用，防止经常调节，造成基座支架7的损伤，经济也损失，防护板17的通过槽连接基座支架7；
[0021]背靠支架1的顶部开设有卡槽4，卡槽4主要固定头枕支架5，卡槽4的内部插入卡接块6，卡接块6主要卡接与卡槽4内，通过卡接块6与卡槽连接，在不用时，可以方便拆卸，卡接块6的顶部连接头枕支架5，头枕支架5主要使头枕固定其上，可以使人在休息时，往上靠，提高人休息的睡眠度；
[0022]基座支架7的内部安装弹簧8，弹簧8主要起到缓冲的作用，防止在遇到颠簸路段时，对人造成伤害；
[0023]连接板3的底部通过连接杆焊接滑块9，滑块9主要在滑轨11内的滑槽进行前后移动，方便调节前后的距离，达到适合人开车的舒适性，滑块9与之相匹配的滑轨11内部的滑
槽滑动连接，滑轨11主要对座椅支架起到滑动的作用；
[0024]滑轨11的内部两端安装限位杆10，限位杆10主要限制在座椅支架前后调节时，防止滑出去，造成卡死现象，滑轨11的两端分别连接两个安装板12，安装板12主要对滑轨11安装到汽车内部指定的安装位置，两个所安装板12 的顶部均开设凹槽15，凹槽15主要使固定块13位置固定；
[0025]滑轨11的底部两端固定连接固定块13，固定块13的内部开设通孔14，通孔14的内部插入螺栓16固定在凹槽15内，通过螺栓16，使连接板3底部的固定块13固定到安装板12内部的凹槽15中，当需要维修时，直接螺栓16 拔出，对滑轨11进行拆卸取出。
[0026]工作原理：使用时，在座椅上坐下，开启升降机构18内部的气缸21，带动升降板19上下移动，通过升降板19带动防护板17使基座支架7进行调节高度，可以扩大视野，有效的防止发生事故，防护板17，起到对基座支架7 保护的作用，通过钮动转动轴2，使背靠支架1进行向左摆动，调节后靠的舒适度，使调节到适合自己的舒适度，通过弹簧8，在遇到颠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车座椅支架总成连接装置，包括背靠支架(1)，其特征在于：所述背靠支架(1)正面安装转动轴(2)，所述转动轴(2)活动连接基座支架(7)，所述基座支架(7)的底部设有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部两端开设槽，所述连接板(3)的内部安装升降机构(18)，所述升降机构(18)的内部设有消音壳(20)，所述消音壳(20)的内部安装气缸(21)，所述气缸(21)的输出端活动连接升降板(19)，所述升降板(19)的顶部活动连接防护板(17)，所述防护板(17)的通过槽连接基座支架(7)。2.根据权利要求1所述的一种商用车座椅支架总成连接装置，其特征在于：所述背靠支架(1)的顶部开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部插入卡接块(6)，所述卡接块(6)的顶部连接头枕支架(5)。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董章明，王华珍，王金龙，
申请(专利权)人：十堰凯必盛工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：