带孔零件孔内电镀保护工装及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种带孔零件孔内电镀保护工装及使用方法，属于电镀技术领域。包括空心保护管和导电夹具，空心保护管插入至零件孔并对零件孔的内壁起电流屏蔽作用；导电夹具包括依次设置的装夹导电连接部、导电杆和紧固件；空心保护管套设在导电杆外部。本发明专利技术中空心保护管替代现有的橡胶塞，避免橡胶塞由于收缩变形造成的脱落或被吸进零件孔内的情况发生，有效地规避了带孔零件中内壁的电镀，且孔内无多余物残留，提高零件产品后期使用质量。实心杆上设有连接槽可避免零件绑扎痕迹，消除局部无镀层缺陷，提高零件镀层均匀性，提升零件表面质量，降低返工成本，导电杆使镀层更加均匀，电镀效率更高。镀效率更高。镀效率更高。

【技术实现步骤摘要】
带孔零件孔内电镀保护工装及使用方法


[0001]本专利技术涉及电镀
，尤其涉及直通管接头、通孔类等带孔零件孔内电镀保护工装及使用方法。

技术介绍

[0002]目前，对于标准件(如管接头)，通孔类内孔不进行电镀的零件，在实际生产中需要先采用橡胶塞进行逐件堵孔保护后，再对零件采用铁丝(或铜丝)绑扎的方式进行装挂，电镀零件保护装挂工作完成后，再进行电镀生产。
[0003]此类保护装挂方式现场操作工人逐件堵孔保护并装挂，由于橡胶材料在不同温度范围内的膨胀收缩反应特性不同，前处理槽之间的温度范围有差异(如：除油槽温度71
‑
82℃、热水洗温40
‑
60℃度，冷水洗槽为室温)，橡胶塞容易发生膨胀收缩后松动或脱落，导致零件内孔镀上镉层或产生水锈蚀现象；或橡胶塞被吸进零件孔内未及时发现会造成多余物残留，影响零件交付使用，增加生产成本。
[0004]而对于装挂一般采用铁丝装挂，一方面会导致装挂部位零件表面夹具接触处无镀层，零件耐蚀性降低。另一方面，由于电镀过程中电力线的分布不均匀，零件两端电力线比较集中，镀层的沉积速度较快，造成零件局部镀层厚度不均匀，影响零件后期装配协调性，增加零件返工成本。
[0005]同时，采用铁丝(或铜丝)横向绑扎螺纹零件，再逐串装挂到单排夹具上进行电镀准备，零件在整个电镀生产过程中，由于加工过程中的零件不断在电镀处理槽之间移动，容易相互碰撞而产生碰伤高风险，影响后期零件使用寿命。

技术实现思路

[0006]为解决上述问题，本专利技术提供了一种带孔零件孔内电镀保护工装，能够在电镀的过程中良好保护内孔，使其不进行电镀，提高零件耐蚀性和表面质量、降低零件碰伤风险。
[0007]本专利技术还提供了一种带孔零件孔内电镀保护工装的使用方法。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术是通过以下技术方案来实现的：
[0009]一种带孔零件孔内电镀保护工装，包括，
[0010]空心保护管，插入至零件孔并与零件孔的内壁接触，对零件孔的内壁起电流屏蔽作用；
[0011]导电夹具，包括装夹导电连接部、导电杆和紧固件，装夹导电连接部和紧固件分别连接在导电杆的两端；空心保护管套设在所述导电杆外部；所述装夹导电连接部包括有实心杆和挡圈，所述挡圈设置在装夹导电连接部与导电杆之间并用于固定零件和空心保护管端部，实心杆上设有用于绑扎和装挂的连接槽。
[0012]进一步的，所述空心保护管直管，多个零件沿空心保护管轴依次套设在空心保护管外表面形成整串零件。
[0013]进一步的，所述紧固件包括螺纹杆和固定螺母，所述固定螺母套设在所述螺纹杆
上用于固定零件和空心保护管的端部。
[0014]进一步的，所述连接槽为键槽、螺纹和防滑纹中的任意一种。
[0015]进一步的，所述连接槽设置在实心杆上并靠近所述导电杆。
[0016]进一步的，所述空心保护管两个端部为圆角平滑过渡。
[0017]进一步的，所述实心杆与所述导电杆一体成型，所述导电杆与所述螺纹杆一体成型。
[0018]进一步的，所述空心保护管为1Cr18NiTi不锈钢材质。
[0019]本专利技术还公开了带孔零件孔内电镀保护工装的使用方法，包括以下步骤：
[0020]S1、选择与预进行表面电镀的零件内孔尺寸相配合的空心保护管，利用航空清洗剂清洗空心保护管的外径并采用压缩空气吹干，将零件套设在空心保护管表面；
[0021]S2、将多个零件在导电杆上形成整串零件，并采用固定螺母与螺杆配合固定空心保护管；
[0022]S3、将导电金属的一端绑扎在装夹导电连接部的连接槽内，导电金属的另一端与电镀夹具相连接，对零件表面进行电镀，而零件孔的内壁则通过空心保护管对电流的屏蔽不进行电镀。
[0023]本专利技术带孔零件孔内电镀保护工装及使用方法，其有益效果在于：
[0024](1)利用不锈钢材质的空心保护管替代现有的橡胶塞，避免橡胶塞由于收缩变形造成的脱落或被吸进零件孔内的情况发生，有效地规避了带孔零件中内壁的电镀，且孔内无多余物残留，提高零件产品后期使用质量。
[0025](2)在实心杆上设有连接槽，连接槽和螺纹杆分别在导电夹具的两端，导电金属绑扎在连接槽和螺纹杆上对整个零件挂装并及进行电镀，避免零件绑扎痕迹，消除局部无镀层缺陷，提高零件镀层均匀性，提升零件表面质量，降低返工成本。
[0026](3)导电金属通过导电杆导电，导电杆贯穿整个电镀零件，使电镀零件表面的镀层更加均匀，电镀效率更高。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术中导电夹具的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术中导电夹具的另一种结构示意图；
[0030]图3为本专利技术中导电夹具的又一种结构示意图；
[0031]图4为本专利技术中空心保护管的结构示意图；
[0032]图5为本专利技术中保护工装与零件组合的结构示意图；
[0033]图6为本专利技术中保护工装与零件组合的横截面示意图；
[0034]1‑
空心保护管，2
‑
装夹导电连接部，3
‑
导电杆，4
‑
实心杆，5
‑
挡圈，6
‑
螺纹杆，7
‑
固定螺母，8
‑
连接槽，9
‑
零件。
具体实施方式
[0035]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术中的说明书附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]实施例1
[0037]一种带孔零件孔内电镀保护工装，如图1、图4
‑
图6所示，包括空心保护管1和导电夹具。
[0038]具体的，导电夹具包括装夹导电连接部2、导电杆3和紧固件，装夹导电连接部2和紧固件分别连接在导电杆3的两端。空心保护管1套设在导电杆3外部，而空心保护管1是插入至零件9的孔内的，因此从内至外依次为导电杆3层、空心保护管1层和零件9。空心保护管1的外壁与零件的孔内壁接触，屏蔽孔内壁的电流，从而使零件9在电镀过程中表面具有镀层，而孔内壁不具有电镀，孔内壁得到了电镀保护。
[0039]本实施例中，装夹导电连接部2包括有实心杆4和挡圈5，挡圈5设置在装夹导电连接部2与导电杆3之间并用于固定零件9和空心保护管1端部。紧固件包括螺纹杆6和固定螺母7，固定螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带孔零件孔内电镀保护工装，其特征在于：包括，空心保护管，插入至零件孔并与零件孔的内壁接触，对零件孔的内壁起电流屏蔽作用；导电夹具，包括装夹导电连接部、导电杆和紧固件，装夹导电连接部和紧固件分别连接在所述导电杆的两端；所述空心保护管套设在所述导电杆外部；所述装夹导电连接部包括有实心杆和挡圈，所述挡圈设置在装夹导电连接部与导电杆之间并用于固定零件和空心保护管端部，所述实心杆上设有用于绑扎和装挂的连接槽。2.根据权利要求1所述带孔零件孔内电镀保护工装，其特征在于：所述空心保护管直管，多个零件沿空心保护管轴依次套设在空心保护管外表面形成整串零件。3.根据权利要求2所述带孔零件孔内电镀保护工装，其特征在于：所述紧固件包括螺纹杆和固定螺母，所述固定螺母套设在所述螺纹杆上用于固定零件和空心保护管的端部。4.根据权利要求1所述带孔零件孔内电镀保护工装，其特征在于：所述连接槽为键槽、螺纹和防滑纹中的任意一种。5.根据权利要求4所述带孔零件孔内电镀保护工装，其特征在于：所述连接槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贵容，余泽沁，王利华，胡锦毅，张艺方，李新政，徐文，孔源，龚万强，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：