本发明专利技术涉及一种用于交通工具座椅(1)的小腿支撑设备(5)，其具有支架(8)和能移位地布置在所述支架(8)上的小腿支撑装置(6)，所述小腿支撑装置能在非使用位置和沿纵向延伸部前移的使用位置之间移动，其中，所述小腿支撑装置(6)具有至少两个能相对彼此移动的支撑件(9、10)，用于扩大或缩小小腿支撑装置(6)的小腿支撑面(11)。规定所述支撑件(9、10)能横向于纵向延伸部相对于彼此移位，以便增加或减小所述小腿支撑面(11)的宽度。腿支撑面(11)的宽度。腿支撑面(11)的宽度。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具座椅的小腿支撑设备，交通工具座椅
[0001]本专利技术涉及一种用于交通工具座椅的小腿支撑设备，其具有能配属于交通工具座椅的支架和能移位地布置在支架上的小腿支撑装置，所述小腿支撑装置能在非使用位置和沿纵向延伸部前移的使用位置之间移动，其中，所述小腿支撑装置具有至少两个能相对彼此移动的支撑件，用于扩大或缩小小腿支撑装置的小腿支撑面。
[0002]此外，本专利技术还涉及一种用于机动车的交通工具座椅，其具有座部，具有配属于座部的靠背，还具有布置在座部上的小腿支撑设备。
[0003]小腿支撑设备由现有技术已知。例如公开文献DE 10 2010 030 553公开了一种用于交通工具座椅的小腿支撑设备，其具有可枢转地支承的支撑件，所述支撑件可以从基本垂直定向的非使用位置枢转到向外枢转的水平定向的使用位置。由公开文献DE 10 2018 106 403 A1已知一种小腿支撑设备，其中，支撑件同样可以从非使用位置枢转到使用位置中，其中，小腿支撑装置分体式构造。为此，多个沿纵向延伸部先后相继的支撑件铰接地相互连接，使得它们可以先后枢转到使用位置中，小腿支撑装置以此可以在其纵向延伸部中延长。
[0004]本专利技术要解决的技术问题是实现一种改进的小腿支撑设备，其为使用者提高使用舒适度。
[0005]本专利技术要解决的技术问题通过具有权利要求1的特征的小腿支撑设备解决。其具有的优点是为使用者提供更舒适的支撑面，该支撑面在使用者的腿部位置处于小腿支撑装置上时提供更大自由度。根据本专利技术为此规定，支撑件能横向于纵向延伸部相对于彼此移位，使得其通过其移位增加或减小小腿支撑面的宽度。通过缩小小腿支撑面例如实现的是，使用者更容易将脚从小腿支撑装置上移开并放在地板上。脚部区域中保留了更多的自由空间，以便例如可以抓取放在底板上的物体或类似物。通过加宽小腿支撑面，使用者可以舒适地把他的腿部放在小腿支撑装置上，即使腿部没有并拢或直接贴靠。以此增加了小腿靠放支撑的使用舒适度。此外以此可以实现的是，通过减少支撑宽度使得用于在非使用位置中收起小腿支撑装置所需的结构空间更少，以此使小腿支撑装置更容易和节省结构空间地集成到交通工具座椅中。
[0006]根据本专利技术的优选改进设计，多个支撑件中的第一支撑件能移位地布置在支架上并且多个支撑件中的至少一个第二支撑件能移位地布置在第一支撑件上。因此第一支撑件与支架构成连接并允许小腿支撑装置从使用位置调整到非使用位置中和从非使用位置调整到使用位置中。第二支撑件能在第一支撑件上移位，使得其一方面能与第一支撑件一起移位，并且使得其另一方面能简单地相对于第一支撑件移位，以便增加或减少小腿支撑面。
[0007]尤其两个第二支撑件在第一支撑件上能移位地布置在第一支撑件的相互背离的侧面上。小腿支撑面以此通过两个支撑件的移位增大或缩小。例如可以想到的是，两个支撑件中的仅一个支撑件移位，以增大小腿支撑面。然而优选的是，支撑件这样相互耦连，使得总是两个第二支撑件移位，以确保小腿支撑面的对称的改变。
[0008]根据本专利技术的优选实施方式，相应的第二支撑件可以在第一支撑件上从缩回的收纳位置移动到拉出的使用位置中和从拉出的使用位置移动到缩回的收纳位置中。在拉出的
使用位置中，第二支撑件分别扩大小腿支撑面，而在缩回的收纳位置中缩窄支撑面。通过一个或多个第二支撑件在第一支撑件上的能移动的布置提供简单和可靠的机构，其实现小腿支撑面的扩大或缩小。
[0009]优选的是，第二支撑件分别通过导轨装置支承在第一支撑件上。导轨装置能低成本呈现并且允许方便地操作小腿支撑设备。尤其导轨装置由第一和第二支撑件形成，方式是第二支撑件形状配合地在第一支撑件上导引。尤其第二支撑件构造成，其至少在收纳位置中至少区域式包围第一支撑件，使得第二支撑件在收纳位置中至少区域式覆盖第一支撑件。在拉出的使用位置中，第二支撑件就至少基本上露出第一支撑件，使得整个小腿支撑面由第一和第二支撑件形成。
[0010]优选的是，小腿支撑设备具有至少一个可控制的致动器，该致动器配属于第二支撑件，用于其移位。由此以有利方式确保第二支撑件的自动移动。致动器尤其设计成电动、气动和/或液压的致动器。
[0011]优选的是，致动器通过传动装置与两个支撑件耦连用于其移位，使得两个第二支撑件通过一个单独的致动器有利地移位。
[0012]尤其第一支撑件能纵向移动地支承，使得使用者可以调整第一支撑件或小腿支撑装置的位置，以最佳适配于其需要。
[0013]特别优选的是，第一支撑件配设有可控的致动器，用于其纵向移动，该致动器可以是与上述致动器分开的致动器或者由上述致动器形成。以此实现在第一支撑件的纵向移动方面自动设置第一支撑件。
[0014]特别优选的是，致动器与第一支撑件固定连接以并且与主轴杆耦连，该主轴杆单侧地固定在支架上，其中，致动器尤其具有主轴螺母并且能通过其控制而沿主轴杆移动。通过控制致动器，致动器就沿固定在支架上的主轴杆移动，其中，由于致动器与第一支撑件固定连接，所以第一支撑件一并移动。以此以简单方式保证第一支撑件通过致动器的上述纵向移动。
[0015]优选的是，主轴杆在另一端侧与至少一个与第二支撑件之一尤其铰接式、优选通过活节部直接连接的耦连杆铰接式连接，其中，耦连杆与主轴杆在缩回的收纳位置中围成锐角。由于第二支撑件能横向移动地支承在第一支撑件上并且第一支撑件与沿主轴杆能移动的致动器固定连接，所以第一支撑件沿主轴杆的纵向移动导致在第一支撑件移动时耦连杆将第二支撑件从支架向外移开，由此增加小腿支撑面。因此通过唯一的致动器使第一支撑件纵向移动并且第二支撑件相对于此横向移动，以增大或减小支撑面积。通过锐角保证从收纳位置开始，总是可以实现通过第一支撑件远离支架的移动展开耦连杆或者说增大该角度，并且不会发生自锁。适宜的是，两个第二支撑件通过相应的耦连杆与主轴杆的端部耦连，使得两个支撑件被一起移动。
[0016]优选的是，第一支撑件可枢转地支承在支架上，使得小腿支撑装置整体可以从尤其基本上水平构成的非使用位置枢转到尤其垂直或至少倾斜定向的使用位置中。
[0017]优选的是，用于枢转第一支撑件的致动器配属于支架，以便实现第一支撑件自动从使用位置枢转到非使用位置中，或者自动从非使用位置枢转到使用位置中。相对于此可选或替选的是，小腿支撑装置可以与交通工具座椅的座椅调节设备耦连，使得在座椅位置改变时，例如从直立的坐位改变到躺位时，小腿支撑装置自动移位到使用位置中。为此例如
可以建立小腿支撑设备与交通工具座椅或其座椅调节设备的机械耦连。
[0018]具有权利要求14的特征的按照本专利技术的交通工具座椅特征在于小腿支撑设备的按照本专利技术的构造。由此得到上述优点。
[0019]尤其由上述说明以及权利要求得到其他优点和优选的特征和特征组合。
[0020]下面根据附图进一步阐述本专利技术。附图中
[0021]图1以简化侧视图示出交通工具座椅，
[0022]图2A示出根据第一运行位置的交通工具座椅的有利的小腿支撑设备的立体视图，
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于交通工具座椅(1)的小腿支撑设备(5)，其具有支架(8)和能移位地布置在所述支架(8)上的小腿支撑装置(6)，所述小腿支撑装置能在非使用位置和沿纵向延伸部前移的使用位置之间移动，其中，所述小腿支撑装置(6)具有至少两个能相对彼此移动的支撑件(9、10)，用于扩大或缩小小腿支撑装置(6)的小腿支撑面(11)，其特征在于，所述支撑件(9、10)能横向于纵向延伸部相对于彼此移位，以便增加或减小所述小腿支撑面(11)的宽度。2.按照权利要求1所述的小腿支撑设备，其特征在于，多个支撑件中的第一支撑件(9)能移位地布置在所述支架(8)上并且多个支撑件中的至少一个第二支撑件(10)能移位地布置在所述第一支撑件(9)上。3.按照上述权利要求之一所述的小腿支撑设备，其特征在于，两个第二支撑件(10)在第一支撑件(9)上能移位地布置在所述第一支撑件(9)的相互背离的侧面上。4.按照上述权利要求之一所述的小腿支撑设备，其特征在于，第二支撑件(10)在第一支撑件(9)上能从缩回的收纳位置移动到拉出的使用位置中和从拉出的使用位置移动到缩回的收纳位置中。5.按照上述权利要求之一所述的小腿支撑设备，其特征在于，第二支撑件(10)在第一支撑件(9)上通过导轨装置(17)能移动地支承。6.按照上述权利要求之一所述的小腿支撑设备，其特征在于，设置有至少一个可控制的致动器(21)，所述致动器至少配属于第二支撑件(10)，用于第二支撑件的移位。7.按照上述权利要求之一所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：A斯塔尔，T布鲁克纳，M柯勒，C布施，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：
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