一种车灯底座注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯底座注塑模具，本实用新型专利技术在取出车灯底注塑件时，拉动上模板进行分模，在拉动上模板时，上模板会带动其挤压倒角块随着上模板向上移动，而倾斜导向杆会被上模板上的导向孔挤压移动，从而会使第一倒角滑块向外移动，与此同时第一倒角滑块倒角面上的形模块会在倒角面上向下滑动，从而与之车灯底注塑件分离，并且在上模板向上移动时会带动其插接柱向上移动，此时倾斜挤压块会挤压套接孔，使之第二倒角滑块向外移动，此时第二倒角滑块倒角面上的形模块向下移动，从而第二倒角滑块倒角面上的形模块与之车灯底注塑件分离，从而实现了其方便分模，并且方便拔模的功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯底座注塑模具


[0001]本技术涉及车灯底座注塑模具
，具体为一种车灯底座注塑模具。

技术介绍

[0002]在工厂注塑车灯底座时，车灯底座注塑模具时必不可少的，但是由于车灯底座上开设有多个灯泡安装孔，并且多个灯泡安装孔朝向和位置并不相同，从而现今的模具为了解决灯泡安装孔同时注塑出来，进而采取多个模组进行拼接注塑，但是采取此种方式注塑车灯底座，在开模时由于模组过多，从而开模非常麻烦，同时再取出注塑成的车灯底座时拔模也非常困难，为此我们提出了一种车灯底座注塑模具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车灯底座注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车灯底座注塑模具，包括车灯底注塑件，所述车灯底注塑件下端的两个灯泡安装孔内均套接有形模块，位于左侧的所述形模块和位于右侧的所述形模块下端分别安装有第一分模组和第二分模组，所述第一分模组的前端安装有第一限位组件，所述第二分模组的右端安装有第二限位组件。
[0005]优选的，所述第一分模组包括第一倒角滑块，所述第一倒角滑块的倒角面与形模块滑动安装，所述第一倒角滑块的左端和右端均滑动安装有第一滑槽条块，所述第一倒角滑块的左侧壁和右侧壁均贴合有限位板。
[0006]优选的，所述第二分模组包括第二倒角滑块，所述第二倒角滑块的倒角面与形模块滑动安装，所述第二倒角滑块的前侧壁和后侧壁均滑动安装有第二滑槽条块。
[0007]优选的，所述第一限位组件包括倾斜导向杆和倒角挤压块，所述倾斜导向杆的下端与第一倒角滑块的上端固定安装，所述挤压倒角块的倒角面与第一倒角滑块的前端相挤压。
[0008]优选的，所述第二限位组件包括插接柱，所述插接柱的下端一体成型有倾斜挤压块，所述倾斜挤压块的外侧壁套接有开设于第二倒角滑块上端的套接孔。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在取出车灯底注塑件时，拉动上模板进行分模，在拉动上模板时，上模板会带动其挤压倒角块随着上模板向上移动，而倾斜导向杆会被上模板上的导向孔挤压移动，从而会使第一倒角滑块向外移动，与此同时第一倒角滑块倒角面上的形模块会在倒角面上向下滑动，从而与之车灯底注塑件分离，并且在上模板向上移动时会带动其插接柱向上移动，此时倾斜挤压块会挤压套接孔，使之第二倒角滑块向外移动，此时第二倒角滑块倒角面上的形模块向下移动，从而第二倒角滑块倒角面上的形模块与之车灯底注塑件分离，从而实现了其方便分模，并且方便拔模的功能。
附图说明
[0010]图1为本技术车灯底注塑件结构示意图；
[0011]图2为本技术结构示意图。
[0012]图中：车灯底注塑件1、形模块2、第一分模组3、第一倒角滑块31、第一滑槽条块32、限位板33、第二分模组4、第二倒角滑块41、第二滑槽条块 42、第一限位组件5、倾斜导向杆51、倒角挤压块52、第二限位组件6、插接柱61、倾斜挤压块62、套接孔63。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种车灯底座注塑模具，包括车灯底注塑件1，车灯底注塑件1下端的两个灯泡安装孔内均套接有形模块2，位于左侧的形模块2和位于右侧的形模块2下端分别安装有第一分模组 3和第二分模组4，第一分模组3的前端安装有第一限位组件5，第二分模组 4的右端安装有第二限位组件6。
[0015]本技术第一滑槽条块32与下模板固定安装，限位板33的上端与上模板固定安装，第二滑槽条块42与下模板固定安装，倾斜导向杆51的上端与上模板的导向孔套接，挤压倒角块52与上模板的底面固定安装，插接柱61 的上端与上模板的底面固定安装。
[0016]具体而言，第一分模组3包括第一倒角滑块31，第一倒角滑块31的倒角面与形模块2滑动安装，第一倒角滑块31的左端和右端均滑动安装有第一滑槽条块32，第一倒角滑块31的左侧壁和右侧壁均贴合有限位板33。
[0017]具体而言，第二分模组4包括第二倒角滑块41，第二倒角滑块41的倒角面与形模块2滑动安装，第二倒角滑块41的前侧壁和后侧壁均滑动安装有第二滑槽条块42。
[0018]具体而言，第一限位组件5包括倾斜导向杆51和倒角挤压块52，倾斜导向杆51的下端与第一倒角滑块31的上端固定安装，倒角挤压块52的倒角面与第一倒角滑块31的前端相挤压。
[0019]具体而言，第二限位组件6包括插接柱61，插接柱61的下端一体成型有倾斜挤压块62，倾斜挤压块62的外侧壁套接有开设于第二倒角滑块41上端的套接孔63。
[0020]工作原理：本技术在取出车灯底注塑件1时，拉动上模板进行分模，在拉动上模板时，上模板会带动其挤压倒角块52会随着上模板向上移动，而倾斜导向杆51会被上模板上的导向孔挤压移动，从而会使第一倒角滑块31 向外移动，从而第一倒角滑块31倒角面上的形模块2会在倒角面上向下滑动，从而与之车灯底注塑件1分离，并且在上模板向上移动时会带动其插接柱61 向上移动，此时倾斜挤压块62会挤压套接孔63，使之第二倒角滑块41向外移动，此时第二倒角滑块41倒角面上的形模块2向下移动，从而第二倒角滑块41倒角面上的形模块2与之车灯底注塑件1分离，从而实现了其方便分模，并且方便拔模的功能。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯底座注塑模具，包括车灯底注塑件(1)，其特征在于：所述车灯底注塑件(1)下端的两个灯泡安装孔内均套接有形模块(2)，位于左侧的所述形模块(2)和位于右侧的所述形模块(2)下端分别安装有第一分模组(3)和第二分模组(4)，所述第一分模组(3)的前端安装有第一限位组件(5)，所述第二分模组(4)的右端安装有第二限位组件(6)，所述第一分模组(3)包括第一倒角滑块(31)，所述第一倒角滑块(31)的倒角面与形模块(2)滑动安装，所述第一倒角滑块(31)的左端和右端均滑动安装有第一滑槽条块(32)，所述第一倒角滑块(31)的左侧壁和右侧壁均贴合有限位板(33)，所述第二分模组(4)包括第二倒角滑块(41)，所述第二倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：章武杰，
申请(专利权)人：宁波斯穆汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：