一种汽车调节支架模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，具体涉及一种汽车调节支架模具，包括安装座，所述安装座上接触有公模，所述公模上接触有母模，所述安装座上焊接有多个均匀分布的支撑架，所述公模上固定连接有定位块，所述定位块与安装座滑动连接，所述安装座内滑动连接有锁止销，所述锁止销与定位块滑动连接，所述安装座内设置有弹簧

【技术实现步骤摘要】
一种汽车调节支架模具


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种汽车调节支架模具
。

技术介绍

[0002]随着现代社会的发展，汽车工业的发展得到了突飞猛进的发展，而在汽车的生产过程中会涉及到大量的塑料零件，而生产各种塑料零件最重要的工艺设备就是模具
。
汽车的调节支架也同样使用到模具，比如公告号为
CN208052376U
的技术专利公开了一种用于汽车支架的生产模具，包括母模板及公模板，所述母模板上设有母模仁，所述公模板上设有公模仁，所述母模仁与公模仁之间设有第一容置腔及第二容置腔，在所述公模板的两个相对面上分别设有第一滑块抽芯机构及第二滑块抽芯机构，所述第一滑块抽芯机构前端设有正对第一容置腔的第一型芯
。
[0003]而现有的模具与安装座之间多数都是采用多组螺栓螺母的安装方式，这样不仅安装过程繁琐，而且后期拆卸检修时也同样不便
。
因此，需要进行改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车调节支架模具，解决了现有的模具拆装方式较为繁琐的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车调节支架模具，包括安装座，所述安装座上接触有公模，所述公模上接触有母模，所述安装座上焊接有多个均匀分布的支撑架，所述公模上固定连接有定位块，所述定位块与安装座滑动连接，所述安装座内滑动连接有锁止销，所述锁止销与定位块滑动连接，所述安装座内设置有弹簧，所述弹簧的一端与锁止销固定连接，所述弹簧的另一端固定连接于安装座的内表面，所述锁止销上固定连接有拨杆，所述拨杆与安装座滑动连接
。
[0006]优选的，所述公模和母模上共同通过螺栓安装有锁模块，所述锁模块为方块状
。
通过锁模块的设置，可以增加公模和母模合模时的紧密性
。
[0007]优选的，所述公模上设置有计数器，所述母模上通过螺栓安装有垫块，所述垫块与计数器接触
。
通过计数器的设置，便于记录汽车调节支架生产的数量
。
[0008]优选的，所述拨杆的外部活动连接有连接套，所述连接套上固定连接有橡胶块，所述橡胶块与安装座滑动连接
。
通过橡胶块的设置，对拨杆以及锁止销具有锁止作用
。
[0009]优选的，所述橡胶块上固定连接有卡头，所述卡头与安装座卡接
。
通过卡头的设置，可以增加橡胶块与安装座间结合的紧密性
。
[0010]优选的，所述拨杆上固定连接有限位块，所述限位块为不锈钢材质
。
通过限位块的设置，对连接套在拨杆上具有限位作用
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、
本技术通过在公模上设置有定位块，定位块可以插入到安装座内，然后在安装座内设置通过弹簧进行伸缩的锁止销，锁止销可以横插入到定位块内，而且锁止销上
上取下，相较于以往传统的多螺栓安装的方式，简单方便
。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化
、
修改
、
替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车调节支架模具，包括安装座
(1)
，其特征在于：所述安装座
(1)
上接触有公模
(2)
，所述公模
(2)
上接触有母模
(3)
，所述安装座
(1)
上焊接有多个均匀分布的支撑架
(7)
，所述公模
(2)
上固定连接有定位块
(8)
，所述定位块
(8)
与安装座
(1)
滑动连接，所述安装座
(1)
内滑动连接有锁止销
(9)
，所述锁止销
(9)
与定位块
(8)
滑动连接，所述安装座
(1)
内设置有弹簧
(10)
，所述弹簧
(10)
的一端与锁止销
(9)
固定连接，所述弹簧
(10)
的另一端固定连接于安装座
(1)
的内表面，所述锁止销
(9)
上固定连接有拨杆
(11)
，所述拨杆
(11)
与安装座
(1)
滑动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车调节支架模具，其特征在于：所述公模
(2)
和母模
(3)

【专利技术属性】
技术研发人员：章武杰，
申请(专利权)人：宁波斯穆汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：