一种电动车的挡泥板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车的挡泥板，包括支撑板，支撑板位于挡泥板本体两侧，靠近挡泥板本体两侧均设置有平行支撑板的限位板，限位板端部设置为弧形凸条，紧靠弧形凸条右侧设置有槽口朝向支撑板侧边的凹槽；沿着挡泥板本体一侧的支撑板设置有开口，开口靠近限位板且与限位板平行；限位板之间设置有凹向挡泥板本体的弧形滑片，弧形滑片端部设置有与弧形凸条的弧形相配合的弧形固定环，弧形固定环端部设置有卡片，弧形滑片一端的弧形固定环上设置有穿过开口指向挡泥板本体外侧的连接片；沿着弧形滑片顶部设置有朝向轮胎的刮片。滑片顶部设置有朝向轮胎的刮片。滑片顶部设置有朝向轮胎的刮片。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的挡泥板


[0001]本技术属于电动车挡泥板制造领域，涉及一种电动车的挡泥板。

技术介绍

[0002]由于电动车的价格便宜、给人们出行带来便利等优点，越来越多的人选择采用驾驶电动车的方式出行，路况各不相同，如果遇到泥泞的道路，电动车在行驶一段路后，车轮和挡泥板之间会塞住大量的泥巴，使电动车无法继续行驶，去除泥巴的过程也很复杂，因此挡泥板堵塞的问题需要解决。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于改善现有技术的缺陷，提供一种有效防止车轮和挡泥板之间被堵塞且使用安全可靠的一种电动车的挡泥板。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种电动车的挡泥板，包括支撑板，所述的支撑板位于挡泥板本体两侧，靠近所述的挡泥板本体两侧均设置有平行支撑板的限位板，所述的限位板端部设置为弧形凸条，紧靠所述的弧形凸条右侧设置有槽口朝向支撑板侧边的凹槽；沿着所述的挡泥板本体一侧的支撑板设置有开口，所述的开口靠近限位板且与限位板平行；限位板之间设置有凹向挡泥板本体的弧形滑片，所述的弧形滑片端部设置有与弧形凸条的弧形相配合的弧形固定环，所述的弧形固定环端部设置有卡片，所述的弧形滑片一端的弧形固定环上设置有穿过开口指向挡泥板本体外侧的连接片；沿着所述的弧形滑片顶部设置有朝向轮胎的刮片。
[0005]进一步的，所述的卡片卡在凹槽内。
[0006]进一步优化的，所述的连接片位于卡片前端。
[0007]再进一步的，所述的支撑板下部设置有螺孔，螺丝穿过螺孔与电动车车身固定连接。
[0008]再进一步的，所述的刮片设置有2cm宽，与轮胎有一定的距离。
[0009]本技术的技术效果：本技术的电动车的挡泥板，挡泥板本体两侧有限位板，限位板端部为弧形凸条，弧形凸条右侧有凹槽这样的结构有利于固定两限位板之间的弧形滑片，其中弧形滑片的端部设置有与弧形凸条的弧形相配合的弧形固定环，弧形固定环紧贴弧形凸条，使弧形固定环在弧形凸条上可随意滑动，弧形固定环端部设置有卡片，卡片刚好卡在凹槽内，卡片沿着凹槽可上下滑动，这就使弧形滑片沿着凹槽和弧形固定环在限位板上任意滑动；沿着弧形滑片顶部设置有朝向轮胎的刮片，刮片随着弧形滑片上下滑动，沿着挡泥板本体一侧的支撑板设置有开口，弧形滑片一端的弧形固定环上设置有穿过开口指向挡泥板本体外侧的连接片，当挡泥板和轮胎之间被泥巴堵塞时，握住连接片沿着开口向下滑动弧形滑片，弧形滑片上的刮片将泥巴沿着挡泥板全部去除，同时不伤轮胎。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0011]图1是电动车的挡泥板的结构图；
[0012]图2是电动车的挡泥板的侧视图；
[0013]图3是弧形滑片的放大图；
[0014]图4是限位板的放大图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分是实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]下面结合附图对本技术做详尽描述。
[0017]图1所示电动车的挡泥板，包括支撑板20，所述的支撑板20位于挡泥板本体10两侧，靠近所述的挡泥板本体10两侧均设置有平行于支撑板20的限位板11，所述的限位板11端部设置为弧形凸条111，将所述的限位板11端部设置弧形凸条111的形状有利于固定两限位板11之间的弧形滑片30，紧靠所述的弧形凸条111右侧设置有槽口朝向支撑板20侧边的凹槽112；沿着所述的挡泥板本体10一侧的支撑板20设置有开口21，所述的开口21靠近限位板11且与限位板11 平行；所述的限位板11之间设置有凹向挡泥板本体10的弧形滑片 30，所述的弧形滑片30端部设置有与弧形凸条111的弧形相配合的弧形固定环31，弧形固定环31紧贴弧形凸条111，使弧形固定环31 在弧形凸条111上可随意滑动，所述的弧形固定环31端部设置有卡片311，卡片311刚好卡在凹槽112内，卡片311沿着凹槽112可上下滑动，这就使弧形滑片30沿着凹槽112和弧形固定环31在限位板 11上任意滑动，所述的弧形滑片30一端的弧形固定环31上设置有穿过开口21指向挡泥板本体10外侧的连接片33；沿着所述的弧形滑片30顶部设置有朝向轮胎的刮片32，当挡泥板和轮胎之间被泥巴堵塞时，握住连接片33沿着开口21向下滑动弧形滑片30，弧形滑片30上的刮片32将泥巴沿着挡泥板全部去除，同时不伤轮胎。
[0018]进一步的，卡片311卡在凹槽112内，卡片311与凹槽112相配合，同时卡片311可以在凹槽112内随意滑动。
[0019]进一步优化的，连接片33位于卡片311前端。
[0020]再进一步的，支撑板20下部设置有螺孔22，螺丝穿过螺孔22 与电动车车身固定连接。
[0021]再进一步的，所述的刮片32设置有2cm宽，与轮胎有一定的距离，这样的结构既可以使泥巴从轮胎上刮下来，同时不伤及轮胎。
[0022]本技术电动车的挡泥板，可以有效防止车轮和挡泥板之间被堵塞，同时不伤及电动车轮胎。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现均应包含在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的挡泥板，包括支撑板(20)，所述的支撑板(20)位于挡泥板本体(10)两侧，其特征在于：靠近所述的挡泥板本体(10)两侧均设置有平行于支撑板(20)的限位板(11)，所述的限位板(11)端部设置为弧形凸条(111)，紧靠所述的弧形凸条(111)右侧设置有槽口朝向支撑板(20)侧边的凹槽(112)；沿着所述的挡泥板本体(10)一侧的支撑板(20)设置有开口(21)，所述的开口(21)靠近限位板(11)且与限位板(11)平行；所述的限位板(11)之间设置有凹向挡泥板本体(10)的弧形滑片(30)，所述的弧形滑片(30)端部设置有与弧形凸条(111)的弧形相配合的弧形固定环(31)，所述的弧形固定环(31)端部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：石全举，
申请(专利权)人：安徽雅迪机车有限公司，
类型：新型
国别省市：