一种电池包模拟碰撞试验快拆平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池包模拟碰撞试验快拆平台，包括放置平台和安装板，放置平台的顶面相对两侧具有支撑座，该相对两侧的支撑座共同夹持固定待试验的电池包，放置平台的顶面四角设置有吊耳，放置平台相对两侧的边沿均开设有若干缺口，缺口将放置平台顶面和底面贯穿，缺口处设置有压紧装置，放置平台通过压紧装置可拆卸安装在安装板上；压紧装置包括压板和紧固螺栓；放置平台还通过限位块和楔形夹具可拆卸固定在安装板，限位块和楔形夹具分设在放置平台的相对两侧，限位块安装在安装板上，其所在侧与缺口所在侧相邻，楔形夹具包括支座、活动楔块、固定块和顶丝螺栓。本装置可以将电池包从加速式模拟碰撞台车的滑台上快速拆卸。卸。卸。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包模拟碰撞试验快拆平台


[0001]本技术涉及模拟碰撞试验设备
，特别涉及一种电池包模拟碰撞试验快拆平台。

技术介绍

[0002]目前，电池包在加速式模拟碰撞台车上开展模拟碰撞试验时，常用的方法是将电池包安装在滑台上的矩阵式螺纹孔上。由于电池包重达数百公斤，试验时的加速度较高，要求电池包的安装必须牢固可靠。因此，用于电池包固定的螺栓数量较多。模拟碰撞试验后，电池包存在泄漏、起火等风险，需快速拆除。按照传统方法安装时，需要把所有的安装螺栓拆卸取出，才能将电池包移除，拆卸过程慢，耗时长，增加了安全风险。

技术实现思路

[0003]鉴于以上内容，有必要提供一种电池包模拟碰撞试验快拆平台，以将电池包从加速式模拟碰撞台车的滑台上快速拆卸。
[0004]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种电池包模拟碰撞试验快拆平台，包括放置平台和安装板，所述放置平台的顶面相对两侧具有支撑座，该相对两侧的支撑座共同夹持固定待试验的电池包，所述放置平台的顶面四角设置有吊耳，所述放置平台相对两侧的边沿均开设有若干缺口，所述缺口将所述放置平台顶面和底面贯穿，所述缺口处设置有压紧装置，所述放置平台通过压紧装置可拆卸安装在安装板上；所述压紧装置包括压板和紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端螺纹插设在安装板上，另一端依次穿设所述缺口和压板，并位于所述放置平台的上方，所述紧固螺栓的另一端具有螺栓头，所述压板长度方向上的两端通过螺栓头抵接放置平台而将放置平台固定在安装板上，所述压板的长度大于缺口的宽度，所述压板的宽度小于缺口的宽度，所述压板长度方向上的两端距离紧固螺栓中心轴线的间距小于紧固螺栓中心轴线距离缺口靠近放置平台中心的一端的间距；
[0006]所述放置平台还通过限位块和楔形夹具可拆卸固定在安装板，所述限位块和楔形夹具分设在放置平台的相对两侧，所述限位块安装在安装板上，其所在侧与所述缺口所在侧相邻，所述楔形夹具包括支座、活动楔块、固定块和顶丝螺栓，所述支座安装在放置平台的顶面，所述活动楔块通过销转动安装在支座上，转动轴线平行于所述放置平台的顶面，所述活动楔块位于放置平台的外侧，所述活动楔块长度方向上的一端端部距离销的间距大于销距离放置平台顶面的间距，但小于所述销距离安装板顶面的间距，所述活动楔块的该一端通过绕着销的转动贴合放置平台的侧面，所述固定块固连在安装板的顶面，其正对所述活动楔块设置，所述顶丝螺栓螺纹穿设固定块，其中心线平行所述活动楔块的转动轴线，且位于所述销和安装板顶面之间，所述顶丝螺栓的中心线距离销的间距小于销距离活动楔块该一端端部的间距，所述顶丝螺栓位于固定块和放置平台之间的一端通过抵接活动楔块的方式使得放置平台夹持固定在限位块和活动楔块之间。
[0007]优选地，所述放置平台设置活动楔块的一侧边沿亦开设有若干缺口。
[0008]优选地，所述限位块设置两个，两所述限位块间隔设置。
[0009]优选地，所述楔形夹具设置两个，两个楔形夹具间距设置。
[0010]优选地，所述缺口呈U形状。
[0011]优选地，所述活动楔块与顶丝螺栓接触的部分为夹紧面，所述夹紧面为斜面，所述斜面位于销和活动楔块的一端端部之间，并延伸至所述活动楔块该一端的端部，所述斜面靠近销的一端距离放置平台正对固定块的侧面的间距大于斜面远离销的一端距离放置平台正对固定块的侧面的间距。
[0012]优选地，所述支撑座通过螺栓可拆卸固定在放置平台上。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术的放置平台可拆卸安装在安装板上，安装板通过螺栓安装在滑台上，放置平台在安装时，其前后方向通过限位块和楔形夹具实现固定，从而能够抵抗模拟碰撞试验时对放置平台上所使用螺栓的部分冲击；
[0015]2、本技术的电池包安装在放置平台上，在移除电池包时，将放置平台从安装板上拆除下来即可，而放置平台通过限位块和楔形夹具实现夹持固定，还通过压紧装置实现固定，其中，楔形夹具利用顶丝螺栓抵接活动楔块而促使放置平台的前后两端分别被限位块和活动楔块抵接夹持，当需要拆除放置平台时，反向旋转顶丝螺栓，松开对活动楔块的限制，即可松开限位块和活动楔块对放置平台的限制，压紧装置的压板在紧固螺栓的螺栓头抵接作用下，其长度方向上的两端能够抵接缺口宽度方向上的两侧的放置平台部分，而实现放置平台固定在安装板上，当需要拆除放置平台而松开压紧装置时，反向旋转紧固螺栓，松开紧固螺栓对压板的固定，再转动压板，使得压板长度方向上的两端平行缺口长度方向，压板即落在缺口内侧，这样压板就与放置平台不接触，放置平台即可拆除；综上可知，本技术的放置平台在拆除时，无需将所有的螺栓(紧固螺栓和顶丝螺栓)完全拆除并取出，就可以将放置平台拆离安装板，其拆卸速度快，耗时短，方便拆除，亦方便安装；
[0016]3、本技术所设计的快拆平台具有使用扩展性，其只用更改支撑座的尺寸和安装位置，就可实现多种电池包的安装；
[0017]4、本技术的结构简单，使用方便，具有较好的实用性和适用性。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是图1放置电池包后的结构示意图。
[0020]图3是压紧装置固定状态下的结构示意图。
[0021]图4是压紧装置松开状态下的结构示意图。
[0022]图5是楔形夹具锁紧状态下的结构示意图。
[0023]图6是楔形夹具解锁松开状态下的结构示意图。
[0024]主要元件符号说明
[0025]图中：1滑台，2安装板，3放置平台，4支撑座，5螺栓，6吊耳，7限位块，8电池包，9支座，10活动楔块，11销,12固定块,13顶丝螺栓，14压板，15平垫片，16紧固螺栓，17夹紧面。
[0026]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0027]请参阅图1
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6，在本技术的一种较佳实施方式中，一种电池包模拟碰撞试验快拆平台，包括放置平台3和安装板2，所述放置平台3的顶面相对两侧具有支撑座4，该相对两侧的支撑座4共同夹持固定待试验的电池包8，优选地，所述支撑座4通过螺栓5可拆卸固定在放置平台3上，以便于电池包8固定在放置平台3上或者从放置平台3上拆卸下来，同时，支撑座4的可拆卸连接，使得本技术可根据电池包8的大小改变支撑座4的尺寸和安装位置，从而实现多种电池包8的安装，因此，本技术具有较好的使用扩展性。所述放置平台3的顶面四角设置有吊耳6，所述吊耳6用于起吊机将放置平台3进行起吊，便于放置平台3的安装与拆卸。
[0028]所述放置平台3相对两侧的边沿均开设有若干缺口，优选地，所述缺口呈U形状，所述缺口将所述放置平台3顶面和底面贯穿，所述缺口处设置有压紧装置，所述放置平台3通过压紧装置可拆卸安装在安装板2上。所述压紧装置包括压板14和紧固螺栓16，所述紧固螺栓16的一端螺纹插设在安装板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包模拟碰撞试验快拆平台，包括放置平台和安装板，其特征在于：所述放置平台的顶面相对两侧具有支撑座，该相对两侧的支撑座共同夹持固定待试验的电池包，所述放置平台的顶面四角设置有吊耳，所述放置平台相对两侧的边沿均开设有若干缺口，所述缺口将所述放置平台顶面和底面贯穿，所述缺口处设置有压紧装置，所述放置平台通过压紧装置可拆卸安装在安装板上；所述压紧装置包括压板和紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端螺纹插设在安装板上，另一端依次穿设所述缺口和压板，并位于所述放置平台的上方，所述紧固螺栓的另一端具有螺栓头，所述压板长度方向上的两端通过螺栓头抵接放置平台而将放置平台固定在安装板上，所述压板的长度大于缺口的宽度，所述压板的宽度小于缺口的宽度，所述压板长度方向上的两端距离紧固螺栓中心轴线的间距小于紧固螺栓中心轴线距离缺口靠近放置平台中心的一端的间距；所述放置平台还通过限位块和楔形夹具可拆卸固定在安装板，所述限位块和楔形夹具分设在放置平台的相对两侧，所述限位块安装在安装板上，其所在侧与所述缺口所在侧相邻，所述楔形夹具包括支座、活动楔块、固定块和顶丝螺栓，所述支座安装在放置平台的顶面，所述活动楔块通过销转动安装在支座上，转动轴线平行于所述放置平台的顶面，所述活动楔块位于放置平台的外侧，所述活动楔块长度方向上的一端端部距离销的间距大于销距离放置平台顶面的间距，但小于所述销距离安装板顶面的间距，所述活动楔块的该一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓东，覃克，黄建军，向飞，覃桂林，陀超梅，韦惠馨，
申请(专利权)人：柳州汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：