一种用于空铁停机库的检修作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于空铁停机库的检修作业平台，包承载立柱和踏板，该承载立柱包括H型钢竖梁和横梁，该承载立柱包括H型钢竖梁和焊接于该竖梁的横梁，该横梁配置有承载支点和轨道门固定方块，该H型钢竖梁的凹槽中配置有承载竖板，该承载竖板的上端面与该承载支点的上表面平齐，位于该方形框架同一侧边的该支撑端分别放置于该承载竖板与该承载支点，该封面板配置有第一定位凹角和第二定位凹角，该第一定位凹角与该第二定位凹角位于该封面板的同一侧边，该轨道门固定方块位于该第一定位凹角内，该H型钢竖梁位于该第二定位凹角内。本实用新型专利技术能够便于作业平台的安装，提高装配效率，便于缩短停机库的建造工期。便于缩短停机库的建造工期。便于缩短停机库的建造工期。

【技术实现步骤摘要】
一种用于空铁停机库的检修作业平台


[0001]本技术涉及空铁列车检修
，具体而言，涉及一种用于空铁停机库的检修作业平台。

技术介绍

[0002]随着时代的变迁，城市化进程不断加快，因此，城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加，人们的出行量越来越大，这种出行量的增加，并不局限于单个城市内，而是已经扩散到城市和农村之间，城市和城市之间。现有交通已无法满足人们的出行，世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。由于空中轨道列车将地面交通移至空中，基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势。
[0003]当空铁列车需要进行日常检修或停放时，空铁列车需从主线轨道行驶至停机库中停放，停机库中设有便于检修人员作业的作业平台，停机库中作业平台与安装于机库的立柱，但是现有作业平台与立柱的安装比较复杂，装配效率较低，不便于缩短停机库建造工期。

技术实现思路

[0004]本技术的目的包括提供一种用于空铁停机库的检修作业平台，其针对用于空铁停机库的检修作业平台而设计，能够便于作业平台的安装，提高装配效率，便于缩短停机库的建造工期。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]一种用于空铁停机库的检修作业平台，包承载立柱和踏板，该承载立柱包括H型钢竖梁和横梁，该横梁焊接于该H型钢竖梁，该踏板包括方形框架和封面板，该封面板敷设于该方形框架，该方形框架的四角均配置有支撑端，该承载立柱包括H型钢竖梁和焊接于该竖梁的横梁，该横梁配置有承载支点和轨道门固定方块，该H型钢竖梁的凹槽中配置有承载竖板，该承载竖板的上端面与该承载支点的上表面平齐，位于该方形框架同一侧边的该支撑端分别放置于该承载竖板与该承载支点，该封面板配置有第一定位凹角和第二定位凹角，该第一定位凹角与该第二定位凹角位于该封面板的同一侧边，该轨道门固定方块位于该第一定位凹角内，该H型钢竖梁位于该第二定位凹角内。
[0007]在本技术的一实施例中，所述第一定位凹角、所述第二定位凹角均配置为直角结构。
[0008]在本技术的一实施例中，所述承载支点包括支撑竖板和U型块，该支撑竖板与所述横梁焊接固定，该U型块扣接于该支撑竖板，该支撑竖板与该U型块焊接固定。
[0009]在本技术的一实施例中，所述方形框架包括一对槽钢横杆和一对槽钢纵杆，该槽钢横杆固定于该槽钢纵杆，该对槽钢横杆设于该对槽钢纵杆之间，所述支撑端设于槽钢纵杆的端部。
[0010]在本技术的一实施例中，所述封面板配置为菱形防滑钢板。
[0011]在本技术的一实施例中，所述横梁包括一对U型槽钢，该对U型槽钢焊接连接，且该对U型槽钢拼合构成中空方管结构。
[0012]在本技术的一实施例中，所述承载立柱还配置有斜支撑，该斜支撑一端固定于所述H型钢竖梁，该斜支撑另一端固定于所述横梁。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0014]本技术实施例设置包括H型钢竖梁和横梁的承载立柱，在横梁上设置承载支点，在横梁上设置轨道门固定方块，在H型钢竖梁的凹槽中设置承载竖板，在将踏板安装于承载立柱时，将踏板吊装于相邻2根承载立柱之间，并将该踏板上同一侧的2个支撑端放置于承载竖板与承载支点，同时使封面板的第一定位凹角对准轨道门固定方块的一竖棱边，使封面板的第二定位凹角对准H型钢竖梁的一竖棱边，完成踏板的安装，即完成检修作业平台的快速装配，实现了便于检修作业平台的安装的目的，提高了装配效率，便于缩短停机库的建造工期。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中承载立柱与踏板的结构示意图；
[0018]图3为本技术中承载立柱的结构示意图；
[0019]图4为图5的局部示意图；
[0020]图5为本技术中踏板的俯视图；
[0021]图6为本技术中踏板的仰视图。
[0022]图标：1
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承载立柱，11
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H型钢竖梁，12
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横梁，13
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承载支点，131
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支撑竖板，132
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U型块，14
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承载竖板，15
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轨道门固定方块，2
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踏板，21
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支撑端，23
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槽钢横杆，24
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槽钢纵杆，25
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封面板，251
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第一定位凹角，252
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第二定位凹角。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“配置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参照图1至图6，一种用于空铁停机库的检修作业平台，包括承载立柱1和踏板2，该承载立柱1包括H型钢竖梁11和横梁12，该横梁12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空铁停机库的检修作业平台，包括承载立柱和踏板，该承载立柱包括H型钢竖梁和横梁，该横梁焊接于该H型钢竖梁，该踏板包括方形框架和封面板，该封面板敷设于该方形框架，该方形框架的四角均配置有支撑端，其特征在于，该承载立柱包括H型钢竖梁和焊接于该竖梁的横梁，该横梁配置有承载支点和轨道门固定方块，该H型钢竖梁的凹槽中配置有承载竖板，该承载竖板的上端面与该承载支点的上表面平齐，位于该方形框架同一侧边的该支撑端分别放置于该承载竖板与该承载支点，该封面板配置有第一定位凹角和第二定位凹角，该第一定位凹角与该第二定位凹角位于该封面板的同一侧边，该轨道门固定方块位于该第一定位凹角内，该H型钢竖梁位于该第二定位凹角内。2.根据权利要求1所述的用于空铁停机库的检修作业平台，其特征在于，所述第一定位凹角、所述第二定位凹角均配置为直角结构。3.根据权利要求1所述的用于空铁停机库...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云，魏于民，李文良，
申请(专利权)人：资阳晨风天勤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：