一种车辆导向机构制造技术

本申请涉及一种车辆导向机构，包括设置于停车库进口位置处的多个导向辊一，多个所述导向辊一沿车辆运输方向呈阵列设置，所述导向辊一转动连接在地面上，所述停车库包括多个车厢，所述导向辊一转动以输送车辆进入车厢，地面上设有用于驱动所述导向辊一转动的驱动组件一，本申请具有能让车辆安全的停放在停车库的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆导向机构


[0001]本申请涉及停车装置的领域，尤其是涉及一种车辆导向机构。

技术介绍

[0002]目前为了节省地上空间，垂直循环式立体停车库以被广泛应用于地下空间。
[0003]相关技术中一般是通过驾驶员驶入到停车库中，而对此，专利技术人认为，停车时受人为因素较大，一旦驾驶员驾驶过快，或者操作失误，很容易撞坏停车库。

技术实现思路

[0004]为了车辆安全的停放在停车库中，本申请提供一种车辆导向机构。
[0005]本申请提供的一种车辆导向机构，采用如下的技术方案：
[0006]一种车辆导向机构，包括设置于停车库进口位置处的多个导向辊一，多个所述导向辊一沿车辆运输方向呈阵列设置，所述导向辊一转动连接在地面上，所述停车库包括多个车厢，所述导向辊一转动以输送车辆进入车厢，地面上设有用于驱动所述导向辊一转动的驱动组件一。
[0007]通过采用上述技术方案，需要停车时，驾驶员将车辆开至导向辊一上，然后停好车辆并下车，并控制车辆和再通过驱动组件一驱动导向辊一转动，从而带动车辆进入到车厢中，则驾驶员无需主动将车辆开至停车库内，减少安全隐患，同时通过导向辊一输送车辆，可以较好的控制好车速，避免车速过快撞到停车库上，从而车辆可以安全的停放在停车库中。
[0008]可选的，所述驱动组件一包括电机一和链条一，所述导向辊一的一端同轴固定连接有链轮一，所述电机一输出轴同轴固定连接其中一所述链轮一，所述链条一同时绕设且啮合连接多个链轮一。
[0009]通过采用上述技术方案，驱动导向辊一转动时，开启电机一，带动其中一链轮一转动，在链条一的作用下，多个链轮一同时同向转动，从而可以带动多个导向辊一转动；该驱动组件一驱动稳定，且链条一传动稳定。
[0010]可选的，地面上开设有用于容纳槽一，所述导向辊一转动连接在所述容纳槽一内。
[0011]通过采用上述技术方案，容纳槽一一定程度上可以起到定位的效果，防止车辆偏移。
[0012]可选的，所述容纳槽一内连通且固定连接有排水管。
[0013]通过采用上述技术方案，方便容纳槽一的排水工作。
[0014]可选的，所述容纳槽一底面为斜面，所述斜面沿容纳槽一宽度方向倾斜，所述排水管连通且固定连接在所述容纳槽一侧壁于所述斜面较低的一端。
[0015]通过采用上述技术方案，方便容纳槽一的排水工作。
[0016]可选的，所述排水管进水口固定连接有过滤网。
[0017]通过采用上述技术方案，防止排水管堵塞。
[0018]可选的，所述车厢内转动连接有用于输送车辆的导向辊二，所述导向辊二转动轴线沿车厢底面宽度方设置，所述车厢上设有用于驱动所述导向辊二转动的驱动组件二。
[0019]通过采用上述技术方案，需要取车时，通过驱动组件二驱动导向辊二转动，从而可以将车辆从停车库输送出来，从而驾驶员无需进入到停车库内取车，减少安全隐患。
[0020]可选的，所述驱动组件二包括电机二和链条二，所述导向辊二的一端同轴固定连接有链轮二，所述电机二输出轴同轴固定连接其中一所述链轮二，所述链条二同时绕设且啮合连接多个链轮二；所述车厢上固定连接有蓄电池，所述蓄电池和所述电机二电连接。
[0021]通过采用上述技术方案，驱动导向辊二转动时，开启电机二，带动其中一链轮二转动，在链条二的作用下，多个链轮二同时同向转动，从而可以带动多个导向辊二转动；该驱动组件二驱动稳定，且链条二传动稳定。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.本申请通过驱动组件一驱动导向辊一转动，从而带动车辆进入到车厢中，则驾驶员无需主动将车辆开至停车库内，减少安全隐患，同时通过导向辊一输送车辆，可以较好的控制好车速，避免车速过快撞到停车库上，从而车辆可以安全的停放在停车库中；
[0024]2.本申请通过排水管的设置，方便容纳槽一的排水工作。
附图说明
[0025]图1是相关技术中停车库应用于地下空间的整体结构示意图；
[0026]图2是本申请中实施例一种车辆导向机构应用于停车库的整体结构示意图；
[0027]图3是图2中的局部结构爆炸图；
[0028]图4是图3中A区域的放大示意图；
[0029]图5是图3中的局部结构示意图；
[0030]图6是图5中B区域的放大示意图；
[0031]图7是图3中C区域的放大示意图。
[0032]附图标记说明：1、停车库；2、车厢；3、导向辊一；4、容纳槽一；5、驱动组件一；6、链轮一；7、链条一；8、电机一；9、让位槽一；10、排水管；11、过滤网；12、容纳槽二；13、导向辊二；14、驱动组件二；15、链轮二；16、链条二；17、让位槽二；18、蓄电池；19、电机二。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0034]参照图1和图2，停车库1包括多个车厢2。
[0035]本申请实施例公开一种车辆导向机构。参照图2和图3，该机构包括设置于停车库1进口位置处的两组导向件，每组导向件均包括多个沿车辆运输方向呈阵列设置的导向辊一3，地面上开设有用于容纳每组导向件的容纳槽一4，容纳槽一4一端紧靠停车库1，导向辊一3转动连接在容纳槽一4中，导向辊一3转动轴线沿容纳槽一4宽度方向设置，导向辊一3上表面略低于地面。
[0036]参照图3和图4，地面上设有用于驱动导向辊一3转动的驱动组件一5,地面于两容纳槽一4相互远离的一侧均开设有让位槽一9，导向辊一3的同一端均穿出所述容纳槽一4延伸至让位槽一9内同轴固定连接有链轮一6，驱动组件一5包括链条一7和电机一8，链条一7
同时绕设且啮合连接多个链轮一6，且链条一7处于绷紧状态，电机一8通过螺钉固定连接在让位槽一9中，电机一8输出轴同轴固定连接其中一链轮一6。
[0037]参照图5和图6，容纳槽一4底面为斜面，线斜面沿其宽度方向呈倾斜设置，两容纳槽一4较低的一端相互远离，容纳槽一4靠近斜面较低一端的侧壁下端连通且固定连接有排水管10，排水管10进水口通过螺钉固定连接有过滤网11。
[0038]参照图3和图7，车厢2内开设有两容纳槽二12，容纳槽二12沿车厢2长度方向设置，两容纳槽二12分别和两容纳槽一4对应，容纳槽二12靠近容纳槽一4的一侧壁为贯穿设置以连通容纳槽一4，容纳槽二12内转动连接有用于输送车辆的导向辊二13，导向辊二13转动轴线沿车厢2底面宽度方设置，导向辊二13上表面低于车厢2内底面，车厢2上设有用于驱动导向辊二13转动的驱动组件二14。
[0039]车厢2底面于两容纳槽二12相互远离的一侧均开设有让位槽二17，导向辊二13的同一端均穿出所述容纳槽二12延伸至让位槽二17内同轴固定连接有链轮二15，驱动组件二14包括链条二16和电机二19，链条二16同时绕设且啮合连接多个链轮二15，且链条二16处于绷紧状态，电机二19通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆导向机构，其特征在于：包括设置于停车库(1)进口位置处的多个导向辊一(3)，多个所述导向辊一(3)沿车辆运输方向呈阵列设置，所述导向辊一(3)转动连接在地面上，所述停车库(1)包括多个车厢(2)，所述导向辊一(3)转动以输送车辆进入车厢(2)，地面上设有用于驱动所述导向辊一(3)转动的驱动组件一(5)。2.根据权利要求1所述的一种车辆导向机构，其特征在于：所述驱动组件一(5)包括电机一(8)和链条一(7)，所述导向辊一(3)的一端同轴固定连接有链轮一(6)，所述电机一(8)输出轴同轴固定连接其中一所述链轮一(6)，所述链条一(7)同时绕设且啮合连接多个链轮一(6)。3.根据权利要求1所述的一种车辆导向机构，其特征在于：地面上开设有用于容纳槽一(4)，所述导向辊一(3)转动连接在所述容纳槽一(4)内。4.根据权利要求3所述的一种车辆导向机构，其特征在于：所述容纳槽一(4)内连通且固定连接有排水管(10)。5.根据权利要求4所述的一种车辆导向机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丹蕾，曹开伟，罗成名，冯上涛，曹端英，
申请(专利权)人：江西中恒地下空间科技有限公司，
类型：新型
国别省市：